汽修企业维修案例在课堂教学中的应用与实践探索

加深对学校汽车维修专业教学资源库的建立,不仅是开展汽车维修专业教育过程中较为重要的载体,还是改善该专业传统教育方法改革和创新的重要手段,对于目前设有汽车维修专业的学校来说有着很重要的现实意义。在如今的教育背景下,学校可以根据丰富的汽车维修专业资源内容,来建立汽车维修教学资源库,加深对汽车维修专业教学资源库的宣传推广。

汽修企业取得排污许可证后的问题分析及对策建议

《排污许可管理条例》的实施对持有排污许可证企业的环境管理提出了更高的要求,而很多汽修企业的环保意识比较薄弱,对环境管理的重视程度不够,致使其日常的环保管理仍存在一些问题。为提升汽修企业在持有排污许可证之后的环境管理水平,分析汽修工艺流程,以及各环节的废气、废水、噪声和固体废物产生及排放情况,梳理汽修企业持证后普遍存在的几类环境管理问题。在此基础上,以排污许可证为核心,从企业持证后自查、污染物排放口建设、自行监测开展、环境管理台账建立、执行报告填报及提交和环境信息公开等方面梳理并提出环境管理的重点和建议,为汽修企业取得排污许可证之后环境管理工作的开展提供参考。

两类汽修企业工作场所职业病危害因素检测情况分析

目的调查北京市某区汽车修理行业的基本情况,了解2类汽修企业职业病危害因素检测情况。方法随机抽取8家4S店及12家修理厂,通过现场调查了解存在的职业病危害因素,收集企业2012-2014年职业病危害因素检测报告,对检测结果进行分析。结果 3年中共进行职业卫生检测24次,检测率为40.0%,4S店与普通修理厂差异无统计学意义(P>0.05);4S店检测项目覆盖率高于修理厂(P<0.05);噪声岗位检测率4S店与修理厂无区别(P>0.05),修理厂打磨岗位噪声强度高于4S店(P<0.05);紫外辐射检测率4S店高于修理厂(P<0.05);电焊烟尘的检测率4S店高于修理厂(P<0.05),打磨岗位其他粉尘的检测率4S店与修理厂差异无统计学意义(P>0.05),检测浓度亦差异无统计学意义(P>0.05);修理厂电焊及机修岗位化学有害因素的检测率较低(P<0.05),喷漆岗位有害因素检测率差异无统计学意义(P>0.05);4S店苯的平均时间加权接触浓度高于修理厂(P<0.05),其余项目均差异无统计学意义(P>0.05)。结论修理厂的检测岗位及检测项目均少于4S店,应加强企业的职业病危害的监督和管理工作。

汽修企业喷漆作业职业卫生状况调查及风险评估

目的调查北京市海淀区汽车修理行业喷漆作业的职业卫生现状,并进行风险评估。方法通过现场调查及职业病危害因素检测了解20家汽修喷漆作业职业卫生状况,采用风险评价方法 MES法进行风险评估。结果随机抽取的8家4S店及12家修理厂中,对10种职业病危害因素进行检测,4S店及修理厂各有1个岗位二甲苯浓度超标,超标率分别为6.3%和9.1%,P>0.05;两类企业职业病危害因素检测浓度差异均无统计学意义(P>0.05);对企业2012-2014年职业健康检查调查发现,4S店异常检出率7.9%,修理厂检出率3.6%,P>0.05;4S店的职业卫生管理情况多优于修理厂,P<0.05;所有喷漆岗位职业病危害风险水平为四级(一般危险),调漆岗位为三级(显著危险)。结论应加强对修理厂的职业卫生管理工作的监督检查,重视调漆岗位的职业病防护措施的设置。

从消费者视角对汽修企业汽车维护保养信息透明化的研究

在目前关于汽车维护保养信息透明化研究较少的背景下,本文以成都地区汽修企业为依托,对汽车维护保养信息进行研究和分类,从消费者视角提出汽车维护保养信息透明化的内容和方案,以期为消费者在汽车维护保养信息查询方面提供帮助。

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(二十七)

满足客户未被满足的需求儒商是指有较高文化素养的、有儒家道德观和价值取向的、有自强不息和勇于创新精神的企业家,儒商是以儒家思想为核心价值观念的企业经营管理者。

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(十九)

善用兵者，修道而保法，故能为胜败之政。兵法：一日度，二日量，三日数，四日称，五日胜。地生度，度生量。量生数，数生称，称生胜。故胜兵若以镒称铢，败兵若以铢称镒。胜者之战民也，若决积水于千仞之溪者，形也。

将汽修企业维修案例引入高职教学的产教融合模式探讨

本文阐述将汽修企业维修案例引入高职教学的意义,从改革汽修专业人才培养模式与课程体系、根据模块化课程收集汽修企业典型维修案例、将企业典型维修案例引入教案并集体备课进行教学设计等方面论述将汽修企业维修案例引入高职教学的产教融合模式,并总结该模式的实施成效。

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(二十一)

21.顾客不是挖来的“夫将者,国之辅也。知兵之将,民之司命,国家安危之主也”。将者,“智,信,仁,勇,严＂五德必须兼备,方可成大将,所谓智者,”先见而不惑,能谋虑,通权达变也;“所谓信者＂号令一也”;所谓仁者“惠抚恻臆,得人心也”;所谓勇者“恂义不惧,能果毅也”;所谓严者“以威严肃众心也”。

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(二十)

设计几个三国演义的角色,让书中的主人公在这里活现。4S店——曹操"挟天子以令诸侯",挟主机厂以令客户(来店)。传统修理厂——孙权"江东基业风光仍在",上也困难下也困难。连锁店——刘备"外联内合,资源互补"。路边店——刘表三无企业:理想不远、计划不周、实力不强。

浅谈汽修企业推行5S活动的一般方法

对于一个以汽修技术服务为中心业务内容的汽修企业来说,其服务质量的加强和提高关系到企业的兴衰.那么怎样才能加强和提高其服务质量呢?在众多的质量管理困素中,本文从主产现场管理的角度,谈谈在汽修企业推行5S活动的一般方法.

营销体系建设 当下汽修企业的必修课(十一)——常态化促销活动及营销基础理论

(接2020年第9期)本系列文章主要解决目前维修门店营销体系建设的相关问题。上期跟大家讨论了爆破活动的现场执行细节,目的是让大家少走一些弯路,降低不必要的开支,提升现场活动效果。本期将继续分享一些常态化的促销活动,以及营销的基础理论知识。对维修门店来说,营销体系建设是一个任重而道远、同时又相对简单的事情。通常在"爆破"来了活动结束后.

如何提高汽修企业员工培训有效性

随着社会经济发展,企业的竞争核心之一是人力资源的竞争,人力资源的培养和发展已成为企业管理的重中之重,企业对员工培训的投入逐年增长,培训成为企业对员工的重要投资。本文重点聚焦汽车快修业员工培训存在的问题,重新认知培训重要性,提出提升汽车快修业员工培训有效性的策略和方法。

汽修企业服务能力与顾客需求的平衡管理

目前，国内汽车维修市场竞争越来越激烈，各维修企业拼服务、拼质量、拼速度、拼价格，以求在市场竞争中站稳脚跟。但是，通过实践我们发现，在汽车维修服务的实际运作中，往往面临着供给和需求难以达到平衡的状况。在需求高峰期，由于服务设施的能力有限，造成顾客流失；而在非需求高峰期，服务能力又大量闲置，造成不必要的损失。因此，必须制定相应的管理措施，以实现需求与供给的相对平衡（绝对的平衡很难达到），提高顾客的满意度，从而提高企业的运营效率和收益能力。

汽修企业喷漆车间VOC_(s)排放浓度检测仪开发

汽车涂装是汽车制造主要过程之一,也是污染物排放的大户。汽修企业除了投资VOC_(s)处理设备外,还需考虑处理设备的“健康状态”和排放浓度是否超标,面临着极大的心理和经济压力。通过功能规划,进行总体结构设计及自动排水机构设计、人界面设计、测量传感器与精度校验、物联网数据共享等设计,开发汽修企业喷漆车间VOC_(s)排放浓度检测仪,用于汽修企业VOC_(s)处理设备下游浓度的测量,及检查VOCS处理设备的“健康状况”,确保企业自身排放达标,防止环保处罚和关停整顿。

营销体系建设,当下汽修企业的必修课(四)——将客户需求转化为消费卖点

(接上期)本系列文章主要阐述目前汽修门店的营销体系建设相关问题,本期是第四篇。上期我们谈到了门店客户的需求,那么在知道需求后,如何将客户的需求转化为我们的消费卖点,也就是如何将我们的想法主张传递给客户呢?本期这篇文章将分享这方面的内容。满足客户期望首先说说客户的期望值问题。

营销体系建设,当下汽修企业的必修课(八)——门店活动的宣传与套餐设计方案

(接2020年第5期)本系列文章主要阐述目前维修门店营销体系建设方面的相关问题,本篇是第八篇。上期跟大家分享的内容是集客利器——微信的传播和裂变影响,这期重点探讨2个话题:一个是门店活动的宣传,另一个是套餐的设计方案。对于门店的任何一项活动,宣传都是非常重要的一环。如何通过最低成本的宣传,带来更多的准客户群体进店,是宣传的重要导向。活动成功与否,一方面取决于设计,同时更取决于宣传的效果。

网络信息化系统在现代汽修企业中的应用

随着计算机在汽修企业中的普及和应用，具有高新技术经营管理特点的现代汽修的高新技术经营管理半台不断涌现，适合我国汽修行业特色的信息系统正在逐步进入更多的汽修企业，这使得国内汽修技术和经营符理系统进入一个新的发展时期。

汽修企业安全管理工作

汽修企业安全管理工作是单位安全工作的重点和核心。汽修安全工作,是指汽修网站和网络安全使用保护管理;安全操作和使用机电、钣喷车间和配件仓库等的汽修机具设备;安全养护维修车辆及安全驾驶汽车检测和质检各种技术性能,并能对车主客户进行相关的技术指导。