中小企业产业集群与创新环境的研究——以瑞安市汽摩配行业为例

一、产业集群与区域创新环境相关理论概述 产业集群是指集中于一定区域内特定产业的众多具有分工合作关系的不同规模等级的企业和与其发展有关的各种机构和组织等行为主体之间通过纵横交错的网络关系紧密联系在一起的空间集聚体,代表着介于市场和等级制之间的一种新的空间经济组织形式。

提升区域产业自主创新能力的研究——以温州市汽摩配产业为例

本文首先分析了温州市汽摩配产业的构成,从技术发展路径、研发投入及技术水平三个方面论述了温州市汽摩配产业的技术发展特点,同时分析温州汽摩配产业技术发展的内外部环境,最后指出进一步发展需解决的矛盾及应对对策。

瑞安汽摩配的全球梦景

依托块状生产模式，瑞安汽摩配近年异军突起。但在整车降价和跨国公司群集的双重挤兑下，企业还将面临资源、品牌。

发展汽摩配产业瑞安“三动联合”

温州瑞安位于我国黄金海岸线中段，地处上海经济区和厦漳泉金三角之间，自古市井繁华，商贸发达，人文荟萃。如今，瑞安又因为汽摩配产业多了两个美誉，被授予“中国汽摩配之都”和“中国汽车零部件出口基地”的称号。瑞安的汽摩配产业已有50多年的历史，经历过辉煌，也面临过被淘汰的严峻考验。幸运的是，2009年瑞安汽摩配产业集群被省政府确定为第一批21个产业集群转型升级示范区之一，为产业加快转型发展提供了新的契机。两年多来，瑞安市始终坚持政策推动、项目带动、服务助动“三动联合”模式，使汽摩配产业实现快速发展，

江苏省常熟市倾力打造汽摩配交易集散基地

江苏省县级市首家汽摩配商会——常熟市汽摩配商会10月22日正式成立。

汽摩配生产线上的革命

作为中国汽摩配之都，温州汽摩配产业产值占到了温州市三分之二以上。以省级汽摩配“机器换人”试点为主载体，通过实施“机器换人”三年行动计划，瑞安以强化龙头带动、环节推动、要素驱动为主要抓手，推进汽摩配产业减员、减能、减污、减耗，提升了自动化、智能化水平。

“中国汽摩配之都”——品牌瑞安的铿锵鼓点

2005年10月16日，当西班牙小伙阿隆索驾驶着雷诺赛车．在F1年度压轴大戏上海站中夺得最后一个分赛站冠军时，现场所有的F1车迷都为之呐喊。这其中包括主看台“钻石区”的一些特殊观众——10多位来自瑞安的汽摩配老板。

与时俱进 开拓创新——瑞安市汽摩配协会工作记述

行业发展动态评述 汽摩配行业是温州地区瑞安市工业的重要支柱产业,近年来,瑞安市采取了一系列扶持政策,并以政府搭台方式推出了"瑞安汽摩配"区域品牌,使瑞安汽摩配知名度得到了很大的提高,被业内人士誉为中国地域性零部件发展的缩影,并越来越多地引起了国外同行的关注.

中国汽摩配之都——塘下镇

塘下镇位于温瑞平原的中心。北接温州大都市区，南城融瑞安大市主城区。东临东海，是全国汽摩配产业的重要基地。是全国发展改革试点镇、浙江省小城市培育试点镇和温州市强镇扩权试点镇，也是瑞安市的人口大镇、工业重镇和经济强镇。塘下镇区位优势明显，镇定位瑞安大城市北部拓展区、国际汽摩配产业基地、接轨温州大都市区的“桥头堡”。离瑞安市区10公里。距温州机场20公里。104国道、沈海高速及建设中的滨海大道、沈海高速复线均穿境而过。在城市化和承接温州产业转移中具有明显的区位优势；产业集聚度高，经过多年发展，塘下已形成汽摩配、通用机械、电气机械三大主导产业。

别让汽摩配发展放慢脚步

经过多年的发展，汽摩配行业从无到有、从小到大，已经成为玉环重要的产业集群，在全省乃至全国都具有一定的影响力。同时，汽摩配行业也是玉环工业主导产业，是经济发展的着力点之一。

瑞立：汽摩配之都的“龙头”

汽摩配是瑞安市的三大主导产业之一，瑞安早在2003年就获有“中国汽摩配之都”的金名片。到瑞立集团采访前，瑞安市经贸局党委委员、办公室主任黄品甫向我们介绍，瑞安有1400多家汽摩配生产企业，龙头瑞立集团是全国最大的商用汽车制动系统生产企业，也是瑞安市2家省级工业行业龙头骨干企业之一。瑞立集团自2006年首次实现汽车零部件产销超10亿元以来，一直保持强劲的发展态势，2010年的产销达到18亿元，比“十一五”前增长了2．53倍。

全国工商联汽摩配用品业商会机动车检测维修专委会正式成立

2019年10月26日,全国工商联汽摩配用品业商会机动车检测维修专业委员会在北京市交通运输职业学院礼堂召开了成立大会。来自全国300多名行管部门领导、汽车行业专家、企业代表等共同见证了此次盛会。党的十九大提出,将大气污染防治作为决胜全面建成小康社会的三大攻坚战之一。国务院出台的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》将机动车列为"三大污染源"重点治理之一。

奉化汽摩配以创新驱动产业升级的对策建议

汽车摩托车配件产业是奉化市的支柱产业之一,近年来市场需求快速增长,本研究从三个方面对奉化汽摩配产业的特色优势以及存在的问题进行分析,提出六点以创新驱动产业升级的对策,为发展奉化汽摩配产业提出战略性建议。

敢问路在何方——瑞安汽摩配产业经营模式探索

2008年-2009年最热门的词汇莫过于"危机"两字,次贷危机、金融危机、经济危机、现金流危机等等危机充斥着我们的视野,模糊我们的视线。然而面对如此蔓延的困境,谁又能为瑞安的企业家们和我们一直以来赖以自豪的汽摩配产业点上一盏明灯和指明道路呢?是乎除了众多空洞的理论、随波逐流的无奈以及类似"是危机也是机遇"的口号以外,没有更好的办法,我们迷茫了,我们的企业家迷茫了,为什么没有适合我们自己中小企业脱困的题解呢?猛然发现,原来任何人都不能给我们些什么,我们只有靠自己,只有不断探索我们的营销模式,才能更好地发展我们的汽摩配产业,原因很简单,只有搞好销售才能拯救我们汽摩配制造业。

金华婺城区汽摩配产业发展初析

汽摩配产业是金华市婺城区工业经济的重要支柱产业。受宏观环境和国内汽车销售低迷以及欧债务危机蔓延的影响,婺城区汽摩配产业2011年处在低谷运行状态,其面临的主要困难为国内汽车市场需求萎缩,融资难、融资贵、融资渠道狭窄问题比较突出,创新研发能力不强等。建议积极帮助企业拓展市场,提升汽摩配产业区位优势;加快出台产业联盟标准,提升汽摩配产业创新能力;努力推进重卡和校车项目,提升汽摩配产业集聚能力等。

瑞安市汽摩配行业发展状况

瑞安自古市井繁荣,商贸发达,工业历史悠久,为浙江省工业重点县(市).早在上世纪初,现代民族工业就在瑞安孕育起步,尤其是以李毓蒙先生为创始人的机械工业誉享江南.

信任和学习对供应链竞争力的影响——基于中国汽摩配件产业的实证研究

本文运用供应链管理框架并结合战略文献,探索了中国汽摩配件产业中企业间的学习、信任以及供应链竞争力之间的关系。通过对长江三角洲地区81家汽摩配件制造企业的实证研究,本文构建了供应链战略关系的模型。该模型不仅可以很好地解释零配件制造企业如何成功地从"契约"、"协议"的范式转变到"网络"及"创新"的范式,也从信任和学习的角度解释了不同组合程度对供应链竞争力的影响。

浙江省汽摩配行业挥发性有机物排放特征及排放系数

为探明当前浙江省汽摩配行业挥发性有机物的整体排放与治理情况,以2015年浙江省范围内的70家汽摩配企业的VOCs调查数据为基础,展开了前期研究工作.通过分析全部70家汽摩配企业的调查数据,了解了行业的VOCs污染治理现状;通过深入研究筛选出的56家典型企业的调查数据,探究了行业的VOCs污染基本特征、以及初步计算了其VOCs排放系数.结果表明,虽然省内约三分之二的企业配有废气收集处理设施,但多数设施在运行维护方面存在着一定的问题;行业内使用的原辅材料以溶剂型为主,废气中VOCs的主要污染因子为二甲苯、乙酸丁酯、环己酮、乙酸乙酯、甲苯等物质;全省汽摩配行业的VOCs排放系数均值为4.14 kg·(万元)^(-1),其中汽配企业为2.94 kg·(万元)^(-1),摩配及通用型配件企业为7.15kg·(万元)^(-1).

借“金名片”,做大做强瑞安汽摩配产业——在“中国汽摩配之都”命名大会上的讲话

各位来宾、各位朋友: 今天,"中国汽摩配之都"命名大会在这里隆重召开.首先,我代表浙江省经贸委,对瑞安市荣获"中国汽摩配之都"荣誉称号表示热烈的祝贺!