基于现货市场下的燃气—蒸汽联合循环机组辅助调频协调控制系统优化研究与应用

为了提高燃气供热联合循环机组的AGC响应能力,本文对燃气供热联合循环机组汽机调门特性分析,提出一种基于汽机流量参与AGC的协调控制策略。通过将汽机主控切换为调峰滑压控制,使汽机调门控制主汽压力稳定并参与机组负荷响应。经过现场试验验证,针对阶跃型升和降负荷指令变化,机组的AGC调节综合指标Kp分别由1.49和2.96提高至3.33和3.70;针对“W”型负荷指令变化,机组的AGC调节综合指标Kp由2.17提升至3.68。该策略能够快速响应负荷指令变化初期负荷响应需求,加强了协调控制的变负荷稳定性,提高了机组盈利能力,对于同类型机组具有借鉴和应用价值。

汽轮机阀门流量特性试验及管理曲线优化

通过实际阀门流量特性测试与仿真验证相结合的方法,对某300 MW机组的DEH阀门管理曲线进行全行程的优化修正。优化后在0%~100%总阀位指令段无明显流量停顿和较大幅度突变的现象存在,流量特性的线性度和连续性上比优化前有了很大改善,机组负荷调节的稳定性和精度、AGC变负荷和一次调频的能力得到提高。