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一种基于SVM的汽油机尾气异常识别算法 被引量:1
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作者 吴士力 《电脑编程技巧与维护》 2015年第23期98-99,共2页
针对汽油机尾气排放模型会随着工况发生动态非线性变化,导致其异常模式的识别率低的问题,提出一种基于SVM的汽油机尾气异常识别算法。该算法通过遗传算法对SVM参数结构进行智能优化,从整体上提高了其识别汽油机尾气异常模式的运行效率,... 针对汽油机尾气排放模型会随着工况发生动态非线性变化,导致其异常模式的识别率低的问题,提出一种基于SVM的汽油机尾气异常识别算法。该算法通过遗传算法对SVM参数结构进行智能优化,从整体上提高了其识别汽油机尾气异常模式的运行效率,为汽油机尾气检测与控制提供了可行、有效的思路。基于东风标致508轿车的实验结果表明,该方法对汽油机尾气异常的识别精度达到了86.57%。 展开更多
关键词 汽油机尾气 SVM算法 遗传算法 异常识别
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汽油机尾气致大鼠慢性肺损伤时Caveolin-1与TGF-β1表达
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作者 王晔 程薇波 +3 位作者 罗建 黄芹 粟小恬 张诗珩 《预防医学情报杂志》 CAS 2014年第6期417-420,共4页
目的探讨Caveolin-1与TGF-β1在汽油机尾气致慢性肺损伤中的表达规律。方法雄性健康SD大鼠54只,随机分为为正常对照组6只,实验组48只(实验组又分1 d、3 d、5 d、7 d、2 w、4 w、8 w和12 w亚组,每亚组6只);将实验各组动物置于自制的染毒... 目的探讨Caveolin-1与TGF-β1在汽油机尾气致慢性肺损伤中的表达规律。方法雄性健康SD大鼠54只,随机分为为正常对照组6只,实验组48只(实验组又分1 d、3 d、5 d、7 d、2 w、4 w、8 w和12 w亚组,每亚组6只);将实验各组动物置于自制的染毒箱后启动汽油机,将汽油机尾气通入染毒箱进行染毒,每天染毒2h;各实验组分别染毒1 d、3 d、5 d、7 d、2周、4周、8周、12周,实验各组的动物在最后一次染毒24 h后被处死,用免疫组织化学技术检测肺部Caveolin-1与TGF-β1表达变化;用图像分析技术对免疫组化结果进行分析。结果 Caveolin-1在正常对照组支气管上皮、肺泡上皮、成纤维细胞呈较强的阳性表达,主要位于细胞膜上;汽油机尾气染毒后,Caveolin-1表达先增强后减弱,在7 d后达高峰,此后逐渐降低,2周后显著降低,此后一直维持在很低的水平表达。TGF-β1主要表达于支气管上皮、肺泡上皮、成纤维细胞胞浆;在正常对照组表达微弱,1 d、3 d组的表达强度较对照组略高,5 d后表达逐渐增强,至2周时达高峰,此后稍有降低,但仍然较正常对照组高。结论 Caveolin-1与TGF-β1均参与了汽油机尾气造成的肺慢性损伤的病理生理过程,且其表达时相大致相反,提示Caveolin-1对TGF-β1有抑制作用。 展开更多
关键词 汽油机尾气 慢性肺损伤 CAVEOLIN-1 TGF-Β1
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磁电极化低温等离子体降低汽油机排放 被引量:1
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作者 冉振亚 吴福堂 +1 位作者 汪仁志 郭海伟 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2008年第4期4-7,共4页
依据气体分子磁性理论与电极性理论及沿面放电方式产生空气等离子体的反应机理,试制出一种新型的磁电极化等离子体净化装置,并在发动机台架上进行了试验.结果表明,对进入发动机的空气进行等离子化,可以大大地改善发动机的燃烧特性,降低... 依据气体分子磁性理论与电极性理论及沿面放电方式产生空气等离子体的反应机理,试制出一种新型的磁电极化等离子体净化装置,并在发动机台架上进行了试验.结果表明,对进入发动机的空气进行等离子化,可以大大地改善发动机的燃烧特性,降低排气中的有害污染物.该装置结构紧凑、效果好、成本低,对于汽车摩托车尾气排放控制,具有很好的应用前景. 展开更多
关键词 磁电极化 等离子体 磁环 反应器 汽油机尾气
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高原环境下汽油机微粒捕集器(GPF)过滤效率的研究进展
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作者 王强 何超 +4 位作者 刘学渊 刘启平 唐洁 姚海斌 李庆 《内燃机与配件》 2022年第16期17-20,共4页
基于国家第六阶段机动车污染物排放标准的要求以及中国高原区域广阔和高原环境下机动车排放与型式认证工况排放差别较大,且国内外对高原环境下GPF的捕集特性、效率研究甚少。因此,阐述了高原环境对汽油机尾气排放颗粒的影响因素、高原... 基于国家第六阶段机动车污染物排放标准的要求以及中国高原区域广阔和高原环境下机动车排放与型式认证工况排放差别较大,且国内外对高原环境下GPF的捕集特性、效率研究甚少。因此,阐述了高原环境对汽油机尾气排放颗粒的影响因素、高原环境下汽油机尾气排放特性和GPF捕集效率的影响因素,并对高原环境GPF的工作特性和过滤效率后期研究进行展望。 展开更多
关键词 汽油机微粒捕集器 GPF捕集效率 高原环境下汽油机尾气排放特性
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高原汽油机颗粒捕集器捕集效率的研究进展
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作者 王书恒 何超 +3 位作者 杨开平 仵云凡 曹佳潭 汪亦寒 《林业机械与木工设备》 2022年第9期9-13,共5页
基于《轻型汽车污染物排放限值及其测量方法(第六阶段)》排放标准正式推出的具体国情,以及我国海拔2 000 m以上的高原地域约占国土面积1/3的实际情况,阐述了高原环境对汽油机尾气排放颗粒的影响因素,同时因为国内外对高原GPF的捕集效率... 基于《轻型汽车污染物排放限值及其测量方法(第六阶段)》排放标准正式推出的具体国情,以及我国海拔2 000 m以上的高原地域约占国土面积1/3的实际情况,阐述了高原环境对汽油机尾气排放颗粒的影响因素,同时因为国内外对高原GPF的捕集效率研究甚少,因此阐述了高原环境下的汽油机尾气排放特性与平原环境下GPF捕集效率的影响因子,并对高原GPF的工作效率和捕集效率后期研究进行展望。 展开更多
关键词 汽油机微粒捕集器(GPF) 高原GPF捕集效率 高原环境 汽油机尾气排放特性
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基于李群理论的汽油发动机尾气分析模型匹配算法研究 被引量:1
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作者 吴士力 《交通节能与环保》 2015年第6期37-42,共6页
为了准确对发动机尾气排放状态和规律进行分析,本文提出了一种基于李群理论的汽油发动机尾气分析模型。该模型针对尾气排放量的非线性变化特征,利用李代数和李群之间的指数映射关系建立李群仿射模型,然后在流行拓扑空间上对尾气中主要... 为了准确对发动机尾气排放状态和规律进行分析,本文提出了一种基于李群理论的汽油发动机尾气分析模型。该模型针对尾气排放量的非线性变化特征,利用李代数和李群之间的指数映射关系建立李群仿射模型,然后在流行拓扑空间上对尾气中主要污染物的含量进行建模。通过模型匹配算法实现对尾气排放状态的正常与否进行分析。该方法利用数据的流行拓扑信息,有效提高了非线性建模和匹配的准确性和效率。在福特蒙迪欧牌轿车上的实验结果表明,该模型能够以较高精度对汽油机尾气排放状况进行建模和状态匹配。 展开更多
关键词 李群 汽油机尾气 流行拓扑 仿射
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Role of ammonia in forming secondary aerosols from gasoline vehicle exhaust 被引量:7
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作者 Tengyu Liu Xinming Wang +6 位作者 Wei Deng Yanli Zhang Biwu Chu Xiang Ding Qihou Hu Hong He Jiming Hao 《Science China Chemistry》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第9期1377-1384,共8页
Ammonia(NH3) plays vital roles in new particle formation and atmospheric chemistry. Although previous studies have revealed that it also influences the formation of secondary organic aerosols(SOA) from ozonolysis of b... Ammonia(NH3) plays vital roles in new particle formation and atmospheric chemistry. Although previous studies have revealed that it also influences the formation of secondary organic aerosols(SOA) from ozonolysis of biogenic and anthropogenic volatile organic compounds(VOCs), the influence of NH3 on particle formation from complex mixtures such as vehicle exhausts is still poorly understood. Here we directly introduced gasoline vehicles exhausts(GVE) into a smog chamber with NH3 absorbed by denuders to examine the role of NH3 in particle formation from GVE. We found that removing NH3 from GVE would greatly suppress the formation and growth of particles. Adding NH3 into the reactor after 3 h photo-oxidation of GVE, the particle number concentration and mass concentrations jumped explosively to much higher levels, indicating that the numbers and mass of particles might be enhanced when aged vehicle exhausts are transported to rural areas and mixed with NH3-rich plumes. We also found that the presence of NH3 had no significant influence on SOA formation from GVE. Very similar oxygen to carbon(O:C) and hydrogen to carbon(H:C) ratios resolved by aerosol mass spectrometer with and without NH3 indicated that the presence of NH3 also had no impact on the average carbon oxidation state of SOA from GVE. 展开更多
关键词 AMMONIA vehicle exhaust secondary organic aerosols(SOA) smog chamber fine particles nitrogen oxides volatile organic compounds
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