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沸石分子筛吸附汽油机冷启动HC排放的吸附特性
被引量:
1
1
作者
邓元望
刘腾
+1 位作者
韩卫
尹亮
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期113-119,126,共8页
为了研究一种新型环形沸石分子筛在汽油机冷启动阶段的碳氢(HC)吸附特性,通过建立HC吸附器的直观模型和多孔介质模型,结合欧根方程确定2种模型的正确性;针对汽油机冷启动的200s内发动机转速由0提高至3 000r·min-1的情况,对2种模型...
为了研究一种新型环形沸石分子筛在汽油机冷启动阶段的碳氢(HC)吸附特性,通过建立HC吸附器的直观模型和多孔介质模型,结合欧根方程确定2种模型的正确性;针对汽油机冷启动的200s内发动机转速由0提高至3 000r·min-1的情况,对2种模型进行非稳态流场仿真,得到吸附器内速度场、密度场、4个监视点温度和吸附量的相关图形并进行分析。研究结果表明:新型吸附器内的压力场和密度场呈梯度分布;速度分布主要受入口质量流量的影响;温度随着内燃机燃烧逐渐呈现激烈上升趋势,最后达到稳定状态;吸附器能够吸附约81.5%的HC气体。
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关键词
汽车工程
汽油机hc吸附器
流体仿真
吸附
特性
流场特性
原文传递
题名
沸石分子筛吸附汽油机冷启动HC排放的吸附特性
被引量:
1
1
作者
邓元望
刘腾
韩卫
尹亮
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
湖南大学机械与运载工程学院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期113-119,126,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51176045)
文摘
为了研究一种新型环形沸石分子筛在汽油机冷启动阶段的碳氢(HC)吸附特性,通过建立HC吸附器的直观模型和多孔介质模型,结合欧根方程确定2种模型的正确性;针对汽油机冷启动的200s内发动机转速由0提高至3 000r·min-1的情况,对2种模型进行非稳态流场仿真,得到吸附器内速度场、密度场、4个监视点温度和吸附量的相关图形并进行分析。研究结果表明:新型吸附器内的压力场和密度场呈梯度分布;速度分布主要受入口质量流量的影响;温度随着内燃机燃烧逐渐呈现激烈上升趋势,最后达到稳定状态;吸附器能够吸附约81.5%的HC气体。
关键词
汽车工程
汽油机hc吸附器
流体仿真
吸附
特性
流场特性
Keywords
automotive engineering
gasoline engine
hc
absorber
fluid simulation
absorption property
flow field property
分类号
U473.9 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沸石分子筛吸附汽油机冷启动HC排放的吸附特性
邓元望
刘腾
韩卫
尹亮
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
原文传递
已选择
0
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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