密闭汽油罐泄漏池火灾风险评估中的参数不确定性分析

分析了汽油的危险特性及池火灾的主要特点,针对密闭汽油罐泄漏池火灾定量风险评估中不确定因素导致事故造成的危害结果不确定性问题,建立了密闭汽油罐泄漏池火灾风险评估模型,提出了一种基于随机抽样推测法的不确定性处理方法,计算了池火灾热辐射伤害范围,并通过统计分析确定人员死亡区域遵循的分布函数,进而确定该区域的大小,对于定量评估池火灾事故风险具有重要意义。

汽油罐不锈钢浮盘盖板和浮筒的腐蚀

对某石化公司642号废汽油储罐0Cr18Ni9不锈钢浮盘盖板和浮筒腐蚀情况进行了物理测试,分析了腐蚀的原因。结果表明,不锈钢浮盘盖板和浮筒是由于废汽油中有硫化物而导致局部腐蚀穿孔。腐蚀穿孔是由浮盘盖板下表面萌生,并向接触其相部位的上表面发展。同时,由于海水冲洗和稀释引起氯化物对不锈钢浮盘盖板和浮筒的局部腐蚀。在分析的基础上提出了切实可行的防护措施。

浅盘式内浮顶汽油罐的清洗方法

按照《油罐清洗安全技术规程》叙述的一般清罐方法和原则,根据实践经验,介绍了清洗浅盘式内浮顶汽油罐的步骤和具体方法。

粗汽油罐区事故与原因分析

介绍粗汽油罐区发生的几起典型事故,对粗汽油罐区物料的火灾爆炸危险性、工艺过程的危险性进行分析,并提出了预防事故的对策。

汽油罐腐蚀原因分析及防腐措施

通过对汽油罐内壁腐蚀分析 ,阐述了应用“HFL - 1型防腐防静电鳞片涂料”的优点及施工中注意事项 .

粗汽油罐憋压原因分析与预防

催化粗汽油罐收油时因憋压、翘底而损坏罐体、管线，是中间罐区的常见事故之一。介绍了粗汽油罐的基本情况，对油罐发生憋压、翘底的原因进行了分析，并从改进工艺操作和生产管理、油罐改造方面提出了防止憋压、翘底的措施。

1104^#焦化汽油罐自然问题探讨

分析焦化汽油罐罐壁硫化铁的形成和自燃的过程。提出了预防硫化铁自燃的措施。

中间汽油罐的腐蚀分析与防护对策

介绍在炼制高含硫原油背景下,炼油厂中间汽油罐腐蚀状况和原因分析,并且提出了相应的防护对策。

稳定汽油罐宜选用环舱式钢制内浮盘

选用内浮顶油罐储存轻质油品是降低油品蒸发损耗和减少环境污染的有效措施。对于催化裂化装置生产的半成品稳定汽油,一般含气量大,进罐温度偏高,因而对内浮顶结构形式的选择提出了特殊要求。几种结构的应用情况表明:浅盘式内浮顶主要存在液泛问题,最终导致浮盘沉没;铝合金内浮顶存在介质中杂质腐蚀问题,也不能有效地避免液泛现象;而环舱式内浮顶可有效地防止大量气体在浮盘软密封处聚集,减少或杜绝了液泛现象,浮盘上部不会积存液体。若对浮盘进行防腐处理,这种结构则是稳定汽油罐的理想选择。

催化粗汽油罐区危险性分析

催化粗汽油罐区用于储存催化裂化装置开停工过程和生产波动时所产出的不合格汽油。对粗汽油罐区发生的几起典型事故进行了分析，对粗汽油罐区物料的火灾爆炸危险性，工艺过程的危险有害因素等进行了辨识。采用预先危险分析法进行分析，指出催化粗汽油罐区具有较大的火灾爆炸危险性。

柴汽油罐动火前可燃气体的检测

介绍了用气相色谱法测定柴、汽油罐动火前可燃气体的含量,此方法操作简便、快速,准确度令人满意,为八钢的柴、汽油罐动火提供了安全保障。

汽油罐区火灾爆炸危险性分析

1 基本情况 大庆石化总厂炼油厂成品车间40罐区内共有7个储罐,5个是10000m~3的外浮顶罐,2个是5000m~3的内浮顶罐,每日储存输送汽油量达37000多吨。由于汽油为易燃易爆油品,火灾爆炸事故成为该罐区的主要危险。 汽油泄漏后易引起火灾、爆炸,泄漏可能发生在罐体及管道上。由于加工制造、安装时的缺陷,材质的腐蚀,都会使设备出现裂缝,使汽油泄漏。 2 汽油火灾爆炸的故障树分析 汽油泄漏后,当汽油气体浓度达到1.4％～7.6％,遇到火源会发生燃爆事故。

浅盘式内浮顶汽油罐的清洗方法

按照《油罐清洗安全技术规程》所述的一般清罐方法和原则,通过清洗浅盘式内浮顶汽油罐,总结出清洗浅盘式内浮顶汽油罐的具体方法。

汽油罐铝合金浮筒失效分析

新建汽油罐在水压实验后铝合金浮筒表面出现严重腐蚀和穿孔 ,为了弄清浮筒腐蚀原因 ,利用宏观检验方法和微观检验方法 ,从多方面对浮筒失效原因进行了综合分析和研究 .结果表明

成品汽油罐铝浮盘腐蚀原因初探

阐述了炼油厂成品汽油罐铝浮盘及浮筒的腐蚀情况、腐蚀原因的试验研究及分析,提出了解决措施.

加油站乙醇汽油罐改造清洗工艺

论述了加油站乙醇汽油罐改造清洗的必要性,并详细介绍了清洗施工前的准备工作,清洗过程和清洗时的注意事项。

湖南株洲一男子清理汽油罐中毒昏迷消防队员入罐救人成功

2011年9月24日，湖南省株洲市石峰区中南国际服装市场附近，一名男子在清理汽油罐时，因防护不当吸入大量有毒物质，导致中毒昏迷。

广州一石化公司汽油罐闪燃爆炸1人死亡6人受伤

2011年5月9日13时15分，广东省广州市黄埔区石化路一石化公司贮运部汽油罐在进油过程中油气泄漏导致闪燃爆炸，事故共造成7人受伤，有4人送医院烧伤科救治，其中伤者陈某全身100％烧伤，另外3人分别是60％烧伤、40％烧伤和20％烧伤。至11日上午，其中重伤者陈某经抢救无效身亡。7名死伤人员均不是该石化公司员工。

2万m^3汽油罐裂缝漏油带压焊接处理

通过对２万ｍ＾３汽油罐产生１５０ｍｍ长裂缝进行一系列研讨和处理，总结出不宜采取采油、带压直接焊接大油罐裂缝的处理方案，以免裂缝讯速扩大，宜采取在漏油处的周围加焊堵板，套管等封堵措施，并实践证明了采取先向灌内注水，然后带水，带压施焊的处理方案更为安全可靠。