数值计算在二冲程汽油舷外机优化设计中的应用

与四冲程发动机相比,二冲程发动机具有更高的功重比和更紧凑的发动机尺寸,适合舷外机、无人机等对功重比要求较高的场合使用。以一款二冲程自然吸气缸内直喷舷外发动机为基础,采用数值模拟与参数优化相结合的方法,研究不同参数对发动机性能的影响。以Ricardo-WAVE为基础,搭建原型机的仿真模型,并采用多目标优化方法进行非归一化求解,以提升该舷外机功率和扫气效率、降低油耗为目标,获得优化解集。仿真结果表明,通过参数优化,可以实现整机功率提升5.3 kW,而燃油消耗率几乎不变。