U形管内汽液两相流流型数值模拟及优化

为研究U形管内汽液两相流流型变化,使用多相流Mixture混合模型对其进行了数值模拟,分析U形管内流型及传热特性的变化。通过分析模拟结果,优化蒸发器结构,提高其换热性能及运行可靠性。

汽液两相流激波升压过程的实验研究

在不同的混合腔喉部直径、喷嘴前蒸汽压力、进水流量下 ,实验研究了汽液两相流激波升压装置的特性 .实验结果表明 ,汽液两相流激波升压的最大无量纲升压系数为 2 .4 ;混合腔喉部直径增大 ,其升压效果下降 ;引射率及蒸汽压力增加 ,其无量纲升压系数都将增大 .这些结论对汽液两相流激波升压装置的进一步研究及应用具有一定的意义 .

汽液两相流激波升压特性的研究

对实现汽液两相流激波升压的机理进行了详细研究 ,利用质量、动量和能量守恒方程建立了其升压性能的计算数学模型 .在此基础上 ,分析了影响其性能的主要因素 ,并定量计算了升压效果与各影响因素之间的关系 .最后 ,通过实验对理论模型的计算结果进行了验证 .实验结果表明 :汽液两相流激波升压效果随低压进口水温的增加而降低 ,随混合腔出口截面积的减小而增加 ,随高压蒸汽压力的增加和低压进口水流量的增加均有一个最佳值 .本实验得到的升压比最高可达 2 5∶1.

变截面超音速汽液两相流升压过程的研究

本文针对超音速汽液两相流在变截面通道中的升压过程进行了实验研究,得到了变截面混合腔中超音速汽液两相流的压力变化规律,通过实验结果的分析得出了变截面混合腔中的渐缩部分的压力分布与出口压力无关、变截面通道的渐扩部分为一个单相流体扩压管、压力突变发生在变截面混合腔喉部和随着出口压力升高而激波强度增大、变截面超音速汽液两相流升压技术具有定流量特征等结论。

进水温度对汽液两相流激波升压特性影响的实验研究

采用实验方法研究了进水温度对汽液两相流激波升压特性的影响。实验采用供热机组的工业抽汽 ;由蒸汽喷嘴、混合腔及相应的阀门和管道组成汽液两相流激波升压装置。实验发现存在一个临界进水温度 ,当进水温度大于该临界值后 。

垂直上升管汽液两相流型的压差波动特征识别

运用现代数字信号处理技术,对垂直上升管水/水蒸气两相流不同流型时的压差波动信号特性进行了分析研究,提出了基于压差波动特征的两相流流型的客观识别方法。通过提取压差波动信号的功率谱分布特征,表明利用功率谱随频率的分布特性的均方根可客观识别出泡状流、间歇流和环状流。

水平管内汽液两相流流型及换热特性数值模拟

为研究水平管内相变汽液两相流动流型变化,使用VOF模型和RSM湍流模型对其进行了数值模拟,分析了水平管内对流换热、压降及流型的变化.模拟结果表明:VOF模型和RSM湍流模型可用于模拟两相流流型中的泡状流、分层流、波状流、弹状流以及环状流;模拟结果与Mandhane流型图基本吻合;对流换热系数及压降与已有关联式吻合较好.

超音速汽液两相流升压装置用于供暖系统的性能改进研究

根据不同地区供暖系统对供回水温差的要求绘制出了最小供回水温差曲线,发现随着室外计算温度的升高,供回水最小温差由6 37℃逐渐增大至14 13℃;某一确定地区供暖系统供回水温差随着室外温度的升高而降低.当现有超音速汽液两相流升压装置应用于供暖系统时,针对其存在不能满足整个供暖期供回水温差要求的问题,提出了采用两级进水对现有升压装置进行性能改进,根据质量、动量和能量守恒方程建立了其升压、加热性能计算数学模型,计算并分析了其用于供暖系统的性能.研究与计算结果表明:当进汽压力在0 3～0 6MPa之间变化时,两级进水超音速汽液两相流升压装置的供水压力高于0 4MPa,供回水温差在14～25℃之间,满足供暖系统的要求.

并联螺旋蒸发管内汽液两相流动不稳定性的模化试验研究

本文使用积分方程无因次分析方法首次推导得到了进行汽液两相流动不稳定性模化试验研究所要求的相似准则；在相似理论指导下，使用氟里昂作介质，对并联螺旋蒸发管内汽液两相流动不稳定性进行了实验，得到了描述不稳定性发生界限的经验关系式；进而将氟里昂的模化试验结果转换成高压水的数据，并用苏联蒸汽锅炉水力计算标准方法进行了校验。

沸腾管内汽液两相流动压力波动信号的分析

研究了竖直管内沸腾两相流动时压力波动信号的特性,采用功率谱密度函数、分维数、关联维数及Kolmogorov熵等非线性分析方法对压力波动时间序列进行了定性及定量分析,考察了热流密度及液速对压力波动的影响规律。结果表明,此类系统具有非线性混沌特性。定量计算结果表明,分维数小于1.5,系统存在1个关联维。K熵的变化也具有同样的趋势,且为有限正值;沸腾流动的汽液两相流型和非线性特征量之间有一定的关系。

螺旋管锅炉反应器管内汽液两相流压力降脉动研究

本又根据闭式循环热动力推进系统中锅炉反应器的各种可能的航行方向及运行参数，对螺旋管内汽液两相流压力降脉动特性进行了系统的试验研究，首次区分了两类不同特征的压力降脉动并得到了各主要因素的影响现律和发生脉动的界限准则。

汽液两相流直接接触升压加热装置性能的研究

针对汽液两相流混合喷射直接接触实现加热和升压两种目的的装置进行了理论和实验研究 ,利用质量、动量、能量守恒建立了汽液两相流直接接触加热升压装置的升压性能和加热性能计算数学模型 ,根据理论分析和实验数据得出了其性能的计算方法和参数对升压性能的影响规律 。

卧式螺旋管内汽液两相流不稳定性试验研究

本文在中、低压汽水试验台上对卧式螺旋管内汽液两相流动不稳定性进行了详细的试验研究，获得了各类脉动发生的界限及各主要参数对脉动的影响规律，并在无固次分析的基础上，给出了密度波脉动起始边界的预报关系式。

蒸发管内汽液两相流压力降型脉动集总参数非线性分析

The pressure drop oscillation is analyzed by using a lumped parameter nonlinear model in this paper.The results show that the pressure drop type instability can be described by a second order differential equation.The effect of operation conditions on the pressure drop oscillation can be expressed by two dimensionless parameters E,η Model results agree qualitatively with experimental results.

管束外垂直上升汽液两相流沸腾传热特性的数值模拟

以唐琦琳的管束外垂直上升汽液两相流沸腾传热试验台为原型,进行基于CFX的管束外垂直上升汽液两相流沸腾传热特性数值模拟,得出了不同入口温度、热流密度、质量流速下管束外狭窄通道的热工水力特性。沿管束高度流体温度的模拟结果与实验结果的最大相对偏差为3.5%,从而证明了数值计算的有效性和正确性。在此基础上,探讨了汽液两相流速度分布、沸腾压降与含汽率及其影响因素。

高压加热器疏水采用汽液两相流的经济性分析

探讨了江西新余发电有限责任公司2号机高加疏水系统改造前后的运行状况,简介汽液两相流自调节装置的原理,并对系统改造前后的经济性进行了定量计算。

汽液两相流原理在液位控制器中的应用

根据汽、液两相流体的物理特性及两相混合流动时的动力学原理,设计了汽液自调型液位控制器,给出了其设计公式,并对其调节原理、经济性进行了分析.在工业实际中的应用表明,该控制器能够满足工业生产的实际需要,因其无运动部件,克服了国内外同类产品易卡涩、磨损、腐蚀和泄漏等问题,使用寿命长;全密封装置无泄露、安全可靠;自调节能力强;液位稳定;不消耗电能和机械能.在电力、石油及化工等需要维持液位的行业中具有广泛的应用前景.

基于两种神经网络的管内沸腾汽液两相流型识别

将Fluent数值模拟得到的温度、压力和截面含气率等参数作为流型识别的特征向量,输入经过训练的BP及Elman神经网络,进行流型的识别。结果表明,在所取预测组数范围内,BP神经网络的识别准确率为95.24%,Elman神经网络对各种流型的识别准确率为100%。

汽液两相流不稳定性实验研究

针对蒸汽在过冷水中凝结时发生凝结振动，通过实验考察了汽地的振动限及影响动频率的有关因素。

螺旋管内汽液两相流密度波型脉动流动传热试验研究

详细介绍了在沸腾通道内部发生汽液两相流水动力不稳定性而出现周期性密度波型脉动时，脉动流动过程中瞬态和时均传热系数的实验研究结果。实验在以水为工质、以螺旋管作沸腾蒸发试验段的中低压闭式循环系统上进行，试验参数范围为：压力p=05～35 MPa，质量流速G=200～2 100 kg/(m2·s)，工质进口过冷度ΔTsub=20～90 ℃，试验段壁面热负荷qw=0～540 kW/m2，密度波脉动的周期为T=125～14 s，且主要集中在4～10 s范围内。对密度波脉动过程中瞬态及时均传热系数和其它主要参数的基本特征与变化规律作了分析和描述，提出了表征密度波脉动传热的新的特征准则数和传热系数计算式。