超临界火电机组汽温动态特性研究

从物理定律出发建立了600 MW超临界机组汽温系统的动态数学模型,其中包括单相受热管(过热器和再热器)模型、水冷壁两段简化模型和烟气侧传热模型。此模型繁简适度,便于应用,除了全面地反映了600 MW超临界机组过热汽温和再热汽温的动态特性,还可以用于研究锅炉动态过程中工质压力和流量的变化规律。在建模的基础上,对600 MW超临界机组在100%负荷下的汽温动态特性进行了仿真研究,仿真结果和理论分析表明,所建立的模型是合理的。

600MW超临界直流锅炉低氮改造后汽温动态特性试验研究

2号锅炉低氮燃烧器改造后,出现了中高负荷下烟气中CO排放浓度高、低负荷下主蒸汽温度不足以及升降负荷过程中汽温波动幅度大等问题。针对这一系列问题,采取“稳态燃烧调整+动态汽温特性+控制参数修改”的方式进行了试验研究。结果表明:600 MW和450 MW负荷点下,CO排放浓度平均值分别由789μL/L和170μL/L降低至227μL/L和77μL/L,300 MW和210 MW负荷点下,主蒸汽温度平均值分别由523.7℃和499.5℃提升至534.4℃和532.0℃;同时,升降负荷时汽温波动幅度明显减小,优化调整试验取得了显著的效果。