汽轮机汽缸中分面现场修复工艺研究

研究了汽轮机汽缸中分面的现场修复工艺,结果表明热喷涂技术是汽轮机中分面现场修复的一种可行的方法,实践证明取得了良好效果。

汽缸中分面螺栓电加热预拧紧

介绍汽缸中分面电加热拧紧螺栓的基本装置、技术准备、操作过程等,并提出注意要点。

汽轮机汽缸中分面的新型法兰螺栓

介绍了一种经济适用的多顶紧螺栓固件,通过利用简单的机械工具进行拧紧,能较长时期保持接合面紧度,而实现在松卸时毫无困难。

热喷涂——汽缸中分面冲蚀变形处理的新途径

本文概述了热喷涂技术的工艺、特点以及在发电厂汽轮机汽缸中分面冲蚀变形处理上的实际应用。

激光测量在汽缸中分面平面度检测中的应用

基于PSD传感器技术测量大平面表面平面度的方法,开展了汽缸中分面平面度检测技术的研究,采用激光跟踪仪结合数据重构算法的形式,建立了针对汽缸中分面平面度的在线测量及图形表征系统,实现了测量数据与表面形貌的同步输出,直观地再现了汽缸表面的形貌状况。作为一种全新的测量手段,研究结果可推广应用于产品汽缸加工、装配过程中的在线检测,测量数据具有一定的参考价值。

汽缸中分面螺栓紧力分析

本文通过高压进汽缸在水压试验条件下及工作情况下的受力，采用有限元软件对汽缸中分面的螺栓紧力进行分析和讨论，并对两种分析方法的结果作比较。

湛江发电厂1^#汽轮机高中压外缸中分面的堆焊工艺

湛江发电厂在1999年1#机组大修中采用堆焊密封带方法修理了汽轮机高中压外缸中分面的变形缺陷。修理前,围绕兼顾解决焊接性、应力和变形问题,结合实际施工条件制定了以手工钨极氩弧焊、镍基焊丝、焊前低温预热、焊后锤击焊缝为要素的冷堆焊工艺。工艺实施后获得了预期的效果。

基于α-shape算法和泛洪填充法的汽缸中分面蒸汽泄漏通道辨识

汽轮机运行过程中,因汽缸本体结构受热造成汽缸中分面(以下简称中分面)接触应力发生重新分布,从而容易产生泄漏通道,显著影响机组的经济性和安全性。本文针对中分面可能产生泄漏通道的问题,提出了一种基于α-shape算法和泛洪填充法的泄漏通道辨识方法。该方法使用α-shape算法划分了中分面的边界,使用泛洪填充法划分了中分面的密封失效区域,通过检测每个密封失效区域是否连通多个不同边界,以识别中分面的泄漏通道。结果表明:按空间分布划分的21个密封失效区域中,大部分不会影响密封性能,只有2个形成了泄漏通道。