汽轮机汽缸壁温及胀差全工况仿真数学模型

本文采用数值传热学有关理论和方法，以及汽轮机启停时的实测数据，建立了汽轮机汽缸壁温及胀差全工况仿真数学模型，该模型理论清晰，精度满足实用需要，计算速度快，符合实时仿真要求。

两台国产125MW机组中压内缸外下壁温下降的原因分析与处理

通过对新投产的两台125MW机组的运行分析,找出了降负荷工况中压内缸外下壁温下降的原因,采取了解决措施。保证了机组的运行安全,延长了汽轮机的寿命。

15MW燃煤电站次高压纯凝式汽轮机机组试车事故分析

某燃煤电站出口项目配套汽轮机机组型式：次高压、单轴、单汽缸,下端排汽,纯凝式机组;额定功率：15MW;阀门全开功率（VWO）：15.75MW。额定参数：主汽门前蒸汽压力4.9MPa、主汽门前温度470℃、额定蒸汽量61.04t/h、额定排汽压力0.01MPa、额定转速7300 r/min、额定给水温度150.7℃、冷却水温30℃、最高冷却水温（设计水温）33℃。