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某航空活塞式发动机汽缸头温度(CHT)指示故障分析
被引量:
1
1
作者
任可
《航空制造技术》
2015年第19期122-124,共3页
针对某航空活塞式发动机汽缸头温度指示故障,分析发动机汽缸头温度指示系统各组成部分的结构、原理、功能、走线、软件及配置,并根据该故障间歇性发生的特点制定具体排故方案,逐步排查找出故障原因为连接器热端接线松脱,从而对该机型近...
针对某航空活塞式发动机汽缸头温度指示故障,分析发动机汽缸头温度指示系统各组成部分的结构、原理、功能、走线、软件及配置,并根据该故障间歇性发生的特点制定具体排故方案,逐步排查找出故障原因为连接器热端接线松脱,从而对该机型近3年发生该类故障的各种因素进行统计分析。
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关键词
活塞发动机
汽缸
头
温度
热端
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职称材料
发动机汽缸盖裂纹的原因及预防
2
作者
王俊
《山东农机化》
1998年第12期17-17,共1页
汽缸盖安装在汽缸体的上部,用来密封汽缸,并与活塞顶部共同组成燃烧室。在使用过程中,有时会在汽缸盖的进排气门座之间产生裂纹,使发动机压缩不良、不易启动、功率低、冒白烟、漏水漏气等,
关键词
汽缸
盖
温度
发动机
汽缸
原因及预防
发动机过热
产生裂纹
进排气门座
冷却水
水漏
汽缸
体
冷却系统
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职称材料
汽轮机空气快冷系统的改进
被引量:
3
3
作者
黄建设
《热力发电》
CAS
北大核心
2006年第3期36-38,共3页
现代大型汽轮机为缩短检修工期,尤其是汽轮机故障处理时,常采用空气快冷的方法来缩短汽轮机的冷却时间。通过对汽轮机快冷系统的分析,针对所存在的问题提出了对快冷系统的改进措施。改进后的快冷系统比现在使用的系统更简单、经济,并对...
现代大型汽轮机为缩短检修工期,尤其是汽轮机故障处理时,常采用空气快冷的方法来缩短汽轮机的冷却时间。通过对汽轮机快冷系统的分析,针对所存在的问题提出了对快冷系统的改进措施。改进后的快冷系统比现在使用的系统更简单、经济,并对改进系统应用的可行性举例分析。
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关键词
汽轮机
空气快冷
冷却
汽缸温度
停机
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职称材料
内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统研究
4
作者
潘运平
莫易敏
+1 位作者
宋春如
李艳
《国外建材科技》
2005年第1期63-65,共3页
内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统是专门应用于机车检修现场的柴油机故障检测装置 ,通过检测柴油机废气支管的温度 ,并对数据进行分析、处理 ,自动识别、判断出柴油机的故障 ;自动生成报表 ,为柴油机保养和检修提供了可靠依据 。
关键词
内燃机车
柴油机
燃烧状态
智能检测系统
汽缸温度
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职称材料
题名
某航空活塞式发动机汽缸头温度(CHT)指示故障分析
被引量:
1
1
作者
任可
机构
中国民航飞行学院新津分院
出处
《航空制造技术》
2015年第19期122-124,共3页
文摘
针对某航空活塞式发动机汽缸头温度指示故障,分析发动机汽缸头温度指示系统各组成部分的结构、原理、功能、走线、软件及配置,并根据该故障间歇性发生的特点制定具体排故方案,逐步排查找出故障原因为连接器热端接线松脱,从而对该机型近3年发生该类故障的各种因素进行统计分析。
关键词
活塞发动机
汽缸
头
温度
热端
Keywords
Piston engine
Cylinder head temperature
Hot-junction.
分类号
V263.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
发动机汽缸盖裂纹的原因及预防
2
作者
王俊
机构
沂水县农机校
出处
《山东农机化》
1998年第12期17-17,共1页
文摘
汽缸盖安装在汽缸体的上部,用来密封汽缸,并与活塞顶部共同组成燃烧室。在使用过程中,有时会在汽缸盖的进排气门座之间产生裂纹,使发动机压缩不良、不易启动、功率低、冒白烟、漏水漏气等,
关键词
汽缸
盖
温度
发动机
汽缸
原因及预防
发动机过热
产生裂纹
进排气门座
冷却水
水漏
汽缸
体
冷却系统
分类号
TK407 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
汽轮机空气快冷系统的改进
被引量:
3
3
作者
黄建设
机构
邵阳学院
出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2006年第3期36-38,共3页
文摘
现代大型汽轮机为缩短检修工期,尤其是汽轮机故障处理时,常采用空气快冷的方法来缩短汽轮机的冷却时间。通过对汽轮机快冷系统的分析,针对所存在的问题提出了对快冷系统的改进措施。改进后的快冷系统比现在使用的系统更简单、经济,并对改进系统应用的可行性举例分析。
关键词
汽轮机
空气快冷
冷却
汽缸温度
停机
Keywords
steam turbine
air fast-cooling
cooling
temperature of casings
shut-down
分类号
TK267 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统研究
4
作者
潘运平
莫易敏
宋春如
李艳
机构
武汉理工大学
武昌机务段
出处
《国外建材科技》
2005年第1期63-65,共3页
文摘
内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统是专门应用于机车检修现场的柴油机故障检测装置 ,通过检测柴油机废气支管的温度 ,并对数据进行分析、处理 ,自动识别、判断出柴油机的故障 ;自动生成报表 ,为柴油机保养和检修提供了可靠依据 。
关键词
内燃机车
柴油机
燃烧状态
智能检测系统
汽缸温度
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某航空活塞式发动机汽缸头温度(CHT)指示故障分析
任可
《航空制造技术》
2015
1
下载PDF
职称材料
2
发动机汽缸盖裂纹的原因及预防
王俊
《山东农机化》
1998
0
下载PDF
职称材料
3
汽轮机空气快冷系统的改进
黄建设
《热力发电》
CAS
北大核心
2006
3
下载PDF
职称材料
4
内燃机车柴油机燃烧状态智能检测系统研究
潘运平
莫易敏
宋春如
李艳
《国外建材科技》
2005
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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