拖拉机汽缸磨损的原因及防止办法

汽缸磨损是拖拉机常见故障,通过对汽缸磨损原因的分析,提出了预防措施,以延长拖拉机的使用寿命。

柴油机汽缸磨损的检验与修理

柴油机汽缸磨损会造成汽缸压缩力不足,功率下降,启动困难。了解汽缸磨损的原因,掌握汽缸磨损的检验与修理方法,对提高柴油机的修理质量有重要的意义。

发动机汽缸的工作可靠性分析

在对发动机汽缸磨损量与相应的最大车辆行驶里程进行统计分析的基础上,通过K-S检验分析确定了发动机汽缸磨损分布规律,并运用模糊熵理论,提出了确定发动机汽缸磨损失效隶属函数参数以及汽缸工作可靠度的研究方法.计算结果表明,确保发动机汽缸具有较好的工作可靠性和使用经济性的车辆最大行驶里程为176 130 km.

纳米润滑油添加剂对发动机气缸磨损的影响

以云南内燃机厂生产的缸套-活塞环为研究对象,对磨损过程中的润滑油样进行铁谱分析,依据磨粒的识别特征、磨损表面形貌及磨损表面化学成分,探讨了纳米铜润滑油添加剂的减磨机制,为纳米添加剂在油品中的合理应用提出了参考性的建议。

发动机拉缸的原因及诊断方法

发动机拉缸是活塞、活塞环或活塞销在汽缸内的相对运动过程中,因种种原因造成了干磨擦而产生的一种现象;当发展到一定程度时,汽缸表面产生金属熔着,发动机伴有明显的敲缸响;特别严重时,将会使活塞烧蚀严重,汽缸出现沟槽.拉缸是一种事故性损伤,必须严加预防;其产生的原因是多方面的,本文就其产生的原因及诊断进行分析.1 原因分析1.1 活塞顶烧蚀,活塞环岸断裂活塞烧顶多是由爆震引起的,爆震产生极高的气体压力、震动冲击波和噪声,碰击到燃烧室、缸壁、活塞顶,产生清脆的金属敲击声;爆震持续时间过长,将会在短时间内使活塞顶部烧成小凹坑或边缘烧熔.活塞烧熔的残留物、碎粒等,在活塞上下运动换向时将落入活塞与缸壁之间,引起拉缸.为防止爆震,应做到以下几点:

怎样用流程图法诊断故障

一台新WY80型挖掘机,使用约1000小时,出现发动机机油压力不足故障(热车时机油压力不足0.1MPa)。我们通过从诸多引起故障的原因中逐一分析检查,找到了故障的原因。故障排除之后,我们将检查分析过程总结归纳成为该故障原因的流程图(如图所示)。