高温服役3×10~5 h后汽缸螺栓用20Cr1Mo1V1钢的应力松弛性能

利用等强度环法测定了在540℃、9．8MPa下服役3×10^5h后汽缸螺栓用20CrlM01V1钢在不同初紧应力下，540℃保温不同时间后的应力松弛曲线，外推得到了该钢保温1×10^4，3×10^4，1×10^5h松弛后的应力值，并与标准规定的不漏蒸汽时的最小应力值进行了对比。结果表明：采用319．51MPa的初紧力对已服役3×10。h的汽缸螺栓进行紧固可基本保证在一个大修期间内汽缸不漏蒸汽。

工业汽轮机汽缸螺栓的紧固

工业汽轮机汽缸螺栓的紧固应按制造厂技术文件提供的紧固顺序和方法及扭紧力矩进行,从汽缸中部最大垂弧处开始,然后在剖分面左右两侧对称地分别向汽缸前端和后端进行紧固,使汽缸剖分面上有足够的接触压力,以防止高温高压的蒸汽从汽缸剖分面漏出。

某电厂汽轮机汽缸螺栓检修经验介绍

介绍了某电厂汽轮机汽缸螺栓的检修、维护经验,减少损坏,节约了成本,保证了机组正常运行。

超超临界机组12%Cr马氏体钢汽缸螺栓预紧力分析

近年来,国内连续发生两起超超临界机组汽缸螺栓大面积开裂事故,断裂螺栓均为新型马氏体耐热钢2Cr11Mo1NiWVNbN。结合其中某电厂中压外缸螺栓开裂实例,进行了螺栓断口分析和材质力学性能测试;重点计算了螺栓的安装应力、工作应力以及应力松弛行为,分析了螺栓热紧伸长量的合理范围,最后讨论了形成此类问题的原因,包括对螺栓新材料认识不足和安装时热紧伸长量较大等。

汽缸中分面螺栓电加热预拧紧

介绍汽缸中分面电加热拧紧螺栓的基本装置、技术准备、操作过程等,并提出注意要点。

CK-2型汽缸螺栓直流加热设备

汽轮机汽缸螺栓的加热是汽轮机大修中拆卸和紧固螺栓的重要工序,我厂一直沿用最简单的气体式加热器,即将烤把插入螺栓加热孔中,用氧-乙炔火焰直接加热。这种加热方法因火焰的温度很高(3200℃以上)而且集中,烤把在孔内的位置稍不对中,孔内壁局部金属就可能过热,产生很大的温升应力,致使金属的金相组织及性能恶化,甚至促使螺栓产生裂纹。因此,我厂在1991年1号机组大修中,试用了CK-2型汽轮机汽缸螺栓直流加热设备,效果满意。

高温高压汽缸连接螺栓松弛和脆化的防治对策研究

以25Cr2Mo1V钢螺栓为代表,利用常温和高温下使用材料的物理力学性能指标作为选材、进行恢复性热处理和判废更换螺栓的基本要求;由材料的金相组织图谱弄清其材质变化性状;最后对使用1至3个大修期的脆化钢螺栓材质与材性进行恢复热处理。

影响里氏硬度计现场检测汽轮机螺栓硬度因素的分析

文章对现场使用的里氏硬度计对汽缸螺栓进行硬度检查的情况进行分析,找出误差产生的原因和防治措施。对减少由于试验误差使不合格螺栓判为合格螺栓而影响到机组安全运行或者是合格螺栓判为不合格螺栓而造成资源的浪费的发生有一定的作用。

汽轮机高压缸中分面螺栓机械冷紧拉伸实践

大亚湾核电站汽轮机高压缸中分面螺栓初始设计紧固方式为热紧,在紧固过程中因螺栓数量多,热紧后冷却时间长,螺栓伸长量精度不高,需进行多次热紧调整才能使全部螺栓伸长量满足要求,整个紧固过程持续2~4 d,不利于减少电站停机时间。为此,对机械冷紧拉伸技术可行性和实施方案进行了论述,提出将大亚湾核电站原螺栓热紧改为机械冷紧拉伸方式,并对实施过程进行介绍。改进后整个螺栓紧固过程不超过12 h,且螺栓伸长量一次紧固合格率提高50%以上,高压缸开缸项目大修可平均节省1.5 d工期,大幅度提高工作效率。

某电厂国产300MW汽轮机螺栓检修经验介绍

介绍了某电厂300MW国产汽轮机汽缸螺栓的检修、维护经验,减少了汽缸螺栓的损坏,节约了检修资源,降低了检修成本,保证了发电机组的安全稳定运行。

国产35OMW汽轮机螺栓检修异常问题分析与处理

本文介绍了某电厂350MW国产汽轮机汽缸螺栓异常问题的分析与处理方法，减少了汽缸螺栓的损坏，节约了检修资源，降低了检修成本，保证了发电机组的安全稳定运行。

哈汽660 MW汽轮机螺栓安装工序

汽轮机汽缸法兰螺栓承担着把合汽缸法兰结合面使其密封的重要作用,适当的紧固力能保障机组运行中汽缸法兰严密不漏汽,使螺栓的使用寿命延长,因此提高汽缸螺栓安装工艺质量极其重要。介绍哈汽660MW汽轮机螺栓安装工序及安装经验,实践结果表明,减少了汽轮机汽缸螺栓的损坏,降低设备零件投入费用,减少人力投入成本,保证了汽轮发电机组的安全稳定运行。

螺栓超声波探伤时需注意的事项

我厂12号机系引进型300MW机组,1992年9月17日第一次启动至1995年4月12日进行第一次大修,累计停机150次,运行时间约2.5万h。大修中对汽缸高压持环螺栓实施超声波探伤时,发现5根螺栓裂纹;其中两根M70,长390 mm螺栓裂纹已近1/2圆周长,肉眼明显可见,其他3根裂纹长为25～33 mm。裂纹均为沿圆周方向。该批螺栓材质牌号为WR—26—75(上汽厂号),所含合金成份如表1所示。

锻件带状组织的分析与热处理

介绍了锻件中带状组织存在的原因、带状组织对性能的影响、带状组织高温扩散参数公式推导及消除带状组织的热处理工艺。

80、85系列柴油机的保养

一、日常维护保养 1.检查油底壳内的机油面是否在机油尺两刻度之间。

便携式感应加热设备在汽轮机螺栓检修中的应用

文章介绍了便携式感应加热设备的工作原理以及设备的功能和优点。该设备在汽轮机螺栓检修中的应用能够减少汽缸螺栓的损坏，节约检修资源，降低检修成本，保证发电机组安稳运行。