超超临界汽缸高温强度及多轴蠕变分析

超超临界汽轮机汽缸的多轴蠕变分析与高温强度设计对机组安全高效运行至关重要。对于在超超临界参数下中压内缸,它的主要破坏来自于高温和复杂应力共同作用下的蠕变损伤。随着蒸汽参数(温度T,压力P)的不断提升,原汽缸承受的蠕变损伤越发严重,因此有必要进行局部结构改进。应用基于受约束孔洞长大机制的Cocks-Ashby多轴蠕变模型对新老汽缸进行了对比分析,并采用了有限元计算方法得到了汽缸多轴蠕变等效应变的分布。结果表明:基于孔洞长大蠕变理论能较好地预测汽缸危险点的多轴蠕变;新汽缸比老汽缸在抗蠕变性能方面有一定改善。

空冷200MW高中压缸的设计开发研究

针对空冷200MW机组高中压缸的设计难点,详细介绍了其结构开发过程,并以有限元分析为主要分析手段,对该机组高中压缸设计开发中的主要课题进行了全面分析,其中包括:强度计算、刚度分析及优化,以及密封考核,从而确保该机组具有良好的安全性能。

芬兰研制世界最大的舰船发动机

在世界船舶动力装置和能源系统领域最著名的芬兰Wartsila公司，最近研制出了世界上尺寸最大、功率高达10万马力的内燃柴油发动机：RTA-96C。芬兰公司于上世纪90年代研制出的RTA-96C舰船发动机，是排式二冲程柴油涡轮增压发动机。