汽车中控台设计中的安全性原则研究

目的 分析汽车中控台设计中影响驾驶安全的因素,研究在汽车驾驶过程中,用户与汽车中控台的人机交互方式,归纳出适合汽车设计中的人车互动的安全性原则.方法 通过分析汽车交通事故的各种原因,提出导致事故的主要源头为人、车、环境.人与汽车存在相互影响关系,并结合汽车中控台设计,列举汽车设计中影响操作的因素,而用户的这些不合理操作则导致驾驶事故的发生.结论 产品在设计时应结合以人为本思想,用户在驾驶汽车和操作中控过程中,会因视线偏移时间过长、分心驾驶影响行车安全,由此在汽车中控操作界面的设计中应体现易用、可视、可感的交互原则,通过这些安全设计原则,以减轻并缩短驾驶者的认知负荷和操作时间,最终使汽车更懂人,人驾驶汽车更安全.

基于安全原则的汽车中控台人机交互设计研究

针对汽车舒适性、底盘控制、动力控制等功能日渐增多的趋势,总结现有的汽车中控台布局设计的类型和人机交互方式,从安全驾驶的角度研究现有设计和交互方式存在的不足,即转移驾驶员视线、分散驾驶员注意力等安全隐患。思考人与汽车信息交流的主要界面——中控台设计的发展方向,探索人车交互的方式,大胆合理地使用先进技术,将传统的实体按键与流行的大尺寸触摸屏更好地结合使用,引领汽车消费审美的正确发展,以人为本,提高汽车驾驶的安全性。

汽车仪表板嵌件固定结构设计及优化

当前汽车改型领域中,在注塑模具设计和制造方面存在一些关键问题,如嵌件的偶发瑕疵、不合格率增加以及磁体吸力降低等。为此,提出了一种新的解决方案,即采用一种简单紧凑、耐久性好、稳定可靠的结构设计,结合磁体、定位针和固定针的协同作用,确保嵌件在模具动作和注塑过程中始终稳定固定,即使在磁体吸力降低的情况下也能有效工作。这种方法有助于降低产品瑕疵和不合格率,提高模具的使用寿命和可靠性,同时也简化了结构设计。