汽车产品缺陷认定方法及分级选择流程研究

国内外目前尚未形成统一的汽车产品缺陷认定方法,导致生产者和消费者间的召回争议事件频发。本文结合大量典型汽车召回案例,归纳提出案例推理、风险评估和工程分析试验3种适用于不合理危险缺陷的认定方法。从资源、时间、成本和技术等方面考虑,提出3种方法适用性分级选择流程,以期实现缺陷判定的标准化和规范化。

保安全 守底线——写在我国缺陷产品召回制度实施20周年之际

召回为民保安全,二十春秋写华章。今年,是我国缺陷产品召回制度正式实施20周年。2004年,《缺陷汽车产品召回管理办法》开始施行,为汽车召回法治化、规范化和制度化开辟了新境界,为缺陷产品召回制度稳健运行奠定了坚实的基础。2004年到2024年,缺陷产品召回制度走过了20年。

我国缺陷汽车产品召回制度法律问题研究

以我国缺陷汽车产品召回制度为研究的中心,从法律角度分析和阐述了相关的理论问题,同时着重对我国实行汽车召回制度所遇到的难点问题作出了法律上的分析,在阐述和分析问题时,考察和借鉴了国外在相关问题上的先进做法,对如何完善我国的法律规定提出了具体建议。

缺陷汽车产品召回机制的研究

以微观经济学理论为基础,分析产品质量缺陷产生的根源、对社会福利的不利影响、如何纠正产品质量缺陷、实现社会福利的改进等问题.同时,将法律机制融入缺陷汽车产品召回制度,从根本上解决缺陷汽车产品召回的法律规制问题.

我国缺陷汽车产品召回发展探析

文章研究了我国缺陷汽车产品召回的发展现状,从制度完善、标准制定、利用产品追溯技术助力精准召回等方面,提出了促进我国缺陷汽车产品召回发展的建议。

缺陷汽车产品召回制度研究

汽车产品质量涉及公共安全问题,由于损害后果的严重性,使得单纯依赖市场机制难以有效解决质量纠纷问题。本文在对召回制度进行理论研究的基础上,分析了目前缺陷汽车产品召回过程中存在的问题,提出了相应的建议,为进一步完善我国缺陷汽车产品的召回制度体系提供了有益的参考。

汽车产品消费者权益保护法律体系探析——以缺陷产品损害为视角

以缺陷汽车产品损害赔偿为视角,从法律位阶、实践需要两个维度构建汽车产品消费者权益保护法律体系,梳理法律间适用的关系和规则,结合具体实践,得出目前仍存在的各项不足,并针对法律体系的不足提出缩减规章数量、提高法律位阶等建议。

汽车缺陷产品实施召回制度的经济学分析

产品质量缺陷是由于设计、制造等方面的原因而导致的危及人身、财产安全的不合理危险,实施召回制度的目的是及时消除质量缺陷.为此,以微观经济学理论为基础分析产品质量缺陷产生的根源、它对质量角度的社会福利的不利影响、实施产品召回制度如何纠正产品质量缺陷,实现社会福利的改进等问题.

缺陷汽车产品召回的市场价值评估模型设计

缺陷汽车产品召回已在我国推行三年,但企业、消费者对缺陷汽车产品召回的认同度和响应度还很低,因此本文构建了基于企业价值、客户价值和社会价值三大价值体系的缺陷汽车产品召回市场价值评估模型框架,以便企业、消费者、政府更加系统理解缺陷汽车产品召回制度的市场价值从而做出科学决策。

《缺陷汽车产品召回管理规定》与汽车召回保险

由国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署共同制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年3月15日颁布，并将于10月1日起正式开始实施，这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。

缺陷汽车产品召回管理预警体系研究

以缺陷汽车产品召回管理为研究对象,采用FAM-TOPSIS法,确定缺陷产品召回管理的主要影响因素和指标与正负理想点的相对贴近度,显示预警状态和决策措施。得出结论如下:(1)召回管理预警评价的影响因素主要为材料因素、产品对消费者的危害程度影响、抽检合格率、结构因素、警示性因素、消费者对产品的满意度因素、现存行业标准因素、产品返修率因素和销售量;(2)对筛选过的指标体系进行灰色预测理想点逼近法(TOPSIS)计算,得出正负理想点逼近的灰色关联度和预警状态。通过实例验证,所建模型能避免或缓解损失、完善召回管理体系,同时提高企业的竞争力和经济效益。

我国缺陷汽车产品召回发展现状与思考

缺陷汽车产品召回是指由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起的人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。

中国产品召回制度的适用及完善——兼谈《缺陷汽车产品召回管理规定》

产品召回是消费者权益保护的一项重要制度,《缺陷汽车产品召回管理规定》的颁布在中国首次正式确定了产品召回制度,它在保护汽车消费者权益方面起到了很大的作用,但它还有很多不足之处,需要进一步加以完善,以适应保护消费者权益,协调人与自然发展的需要。

论我国缺陷汽车产品召回制度的完善

论述了我国缺陷汽车产品召回立法及司法现状,运用比较法分析我国缺陷汽车产品召回制度中存在的突出问题,结合我国最新产品召回立法动态,主张应制定《缺陷产品召回法》,并就召回信息管理及民事责任提出完善建议。

完善汽车产品质量法规 规范汽车产品缺陷如回管理

建立和实行缺陷汽车产品管理制度暨召回制度，是完善汽车产品担保制度既汽车产品三包规定是政府有关部门对公共事务进行有效管理，保障公共利益的需要，是维护正常的市场环境和社会经济秩序的需要。

对我国缺陷汽车产品召回立法的几点认识

2012年10月22日，国务院发布了《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称“《条例》”）。该《条例》已于2013年1月1日起正式施行。作为我国第一部专门规范缺陷汽车产品召回及其监督管理的行政法规，《条例》的制定和实施，将会进一步规范和推进我国缺陷汽车产品召回及其监管工作，提升汽车产品生产企业的生产、服务和管理水平，

我国进一步完善缺陷汽车召回管理 《缺陷汽车产品召回管理条例》明年起施行

近日,《缺陷汽车产品召回管理条例》颁布引起了社会各界的广泛关注,它将我国的汽车召回管理由部门规章提升至国家法规。为方便读者了解该条例,本期栏目特对此进行了全面展示。

缺陷汽车产品召回信息发布方式探讨

在缺陷汽车产品召回的整个过程中,召回信息的发布起着重要作用,要想取得较高的召回响应率,必须做好召回的公告工作.本文主要讨论了汽车缺陷产品召回中使用的几种重要公告方式,并对它们各自的应用范围进行了比较,这对我国的缺陷汽车召回管理工作的开展具有借鉴作用.