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题名汽车侧裙板数值成型分析及模具设计
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作者
谭安平
李玲
段扬
骆静
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机构
成都理工大学
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出处
《塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期168-173,177,共7页
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文摘
汽车侧裙板长度约为1 m,宽度约为0.1 m,卡扣、加强筋、嵌件孔等复杂结构较多,属于大型细长复杂塑件。大型细长复杂塑件成型难度较大,需要采用数值仿真与模具设计相结合的方法,仿真、设计和验证交叉进行、相互渗透。根据产品的特点拟定了3种进浇方案,仿真结果表明,方案Ⅲ(9点进浇)翘曲变形量最小,其值为4.51 mm。通过验证方案Ⅲ的缩水性、填充时间、填充等值线、填充末端时间差及压力差等参数可知,方案Ⅲ填充均匀、末端压力一致、产品无缩水,表面无质量缺陷,为可行方案。根据方案Ⅲ进行模具设计,包括浇注系统、成型零部件、推出机构、冷却系统等。模具设计完毕后对冷却系统进行验证,结果表明,凸凹模的模温温差小于10℃,模温趋于一致,无翘曲变形风险。基于方案Ⅲ的模具设计可作为最终方案,为模具制造和生产提供方向。
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关键词
汽车侧裙板
浇注系统
优化
冷却系统
模具设计
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Keywords
automobile side skirts
gating system
optimization
cooling system
mould design
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分类号
TP391.7
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TQ320.66
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名汽车侧裙板的热流道大型注塑模具设计
被引量:14
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作者
何镜奎
陈洪土
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机构
广东开放大学广东理工职业学院
广东创新科技职业学院机电工程系
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出处
《中国塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期134-140,共7页
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文摘
根据汽车侧裙板的结构特征、材料特征、塑件外观质量与批量要求等,设计了一副热流道转普通流道的大型复杂注塑模具;经过详细的模流分析,确定了热流道5点进胶的最佳浇注系统方案,进胶顺序由顺序阀根据成型塑件质量情况进行调节;模具侧向抽芯机构复杂,温度控制系统均衡高效,导向定位系统精确可靠。结果表明,模具结构先进合理,自投产以来,运行安全平稳,成型周期控制在75s之内,塑件尺寸精度达到MT4。
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关键词
汽车侧裙板
模流分析
热流道
大型注塑模具
顺序阀
侧向抽芯机构
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Keywords
automobile side apron
mold flow analysis
hot runner
large-scale injection mould
sequential valve
side core pulling mechanism
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分类号
TQ320.52
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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