汽车修补涂料·涂装市场和技术新进展

对当前的汽车修补涂料涂装市场及有关环保法规进行了分析,并对汽车修补涂装行业采用环保型涂料(高固体分涂料和水性涂料)及其涂装工艺、提高喷涂涂着效率和光固化等技术进行了全面介绍。

汽车修补涂料·涂装市场和技术新进展(续一)

5 提高涂着效率方面的技术途径 5．1 涂着效率 提高涂着效率（Transfer efficiency缩写为TE）是工业涂装领域提高资源利用率、削减VOC排放量、减少废弃物和降低成本等的最有效措施之一。

汽车修补涂料·涂装市场和技术新进展(续二)

6光固化技术在汽车修补涂料·涂装领域的应用 光固化技术早在20世纪80年代便被誉为是一项绿色科技,现已广泛应用于表面加工领域。为适应汽车修补涂装市场简易、快捷、高品质的修补涂装工艺的需要,随着汽车修补用涂料和光固化技术的进步,

通用色浆用树脂在汽车修补涂料中的应用

介绍了通用色浆用树脂的配方、合成工艺及其应用;讨论了影响树脂混容性和分散性的因素。

杜邦施必快汽车修补涂料科隆技术中心运营

日前杜邦高性能涂料部门汽车修补涂料品牌SpiesHecker（施必快）位于德国科隆的技术培训中心，正式落成并对外运营。

常用汽车修补涂料及其特性

在汽车修补漆施工中，喷涂是一项技术性很强和要求很高的工作。要使喷涂后的涂层获得平整光滑、厚薄均匀以及光照如镜的表面，除了对修补漆的品种、质量以及被涂物的底层基础有很高的要求，正确的操作方法以及喷涂技术和经验也非常重要。为了保证汽车修补漆喷涂后得到较高质量的涂层，就必须重视喷涂技术的提高和工艺的改善。

杜邦Hyper Cure^(TM)超固化技术——汽车修补涂料清漆技术的革命(二)

杜邦Hyper Cure^TM超固化清漆最显著的特点是：

原子转移自由基聚合技术及其在环保型汽车修补涂料中的运用

阐述了现代涂料色浆研磨技术的重要性与现状,原子转移自由基聚合(ATRP)的概念、原理与特点,以及这些特点的宏观与微观表征方法。重点讲述了ATRP所合成的分散剂在环保型汽车修补涂料中的运用。特别是在高固体分高浓色母中与普通型分散剂的运用比较分析与优势显示;同时也简单介绍了ATRP在水性汽车修补涂料中的运用前景。

杜邦Hyper Cure^(TM)超固化技术汽车修补涂料清漆技术的革命

杜邦高性能涂料-汽车修补涂料事业部正在全球范围发布Hyper Cure^TM超固化清漆系列。不久前，这一全新清漆系列率先在美国和加拿大推广面世，紧接着在欧洲，都取得了极大的商业成功。现在，杜邦^TMHyper Cure^TM”超固化清漆系列正在亚洲和中国隆重推出，产品包括：3700S，G2—4500S，G2—4700S，696S，676S，HC-7600S，7700S。

汽车修补用高黑度丙烯酸聚氨酯面漆的制备与性能

以羟基丙烯酸树脂和HDI型异氰酸酯固化剂为主要成膜物质,通过实验讨论了改性树脂、炭黑、助剂和溶剂对涂料性能的影响,研制的汽车修补用高黑度丙烯酸聚氨酯面漆光泽高、丰满度好,具有极佳的装饰美观性。研究结果表明:该款汽车修补涂料性价比高、施工性好、贮存稳定,不仅物理机械性能优异,同时在耐化学品性、耐盐雾性和耐候性表现突出,可完全替代国外进口同类产品。

汽车修补用高固含超(快干)固化涂料的研究

通过使用自身合成的特殊多官能度丙烯酸树脂,结合特殊的超(快干)固化汽车修补涂料配方的设计,对成品漆的贮存稳定性与漆膜的固化速度和综合性能进行研究,着重探讨了多种官能团丙烯酸树脂的选择以使该双组分聚氨酯涂料成品贮存更稳定,并且漆膜在满足低温快干的同时,还具有高施工固含、高丰满度及优异的抛光性,以达到节能环保、低VOC排放的要求。

浅谈汽车修补涂料VOCs治理政策及技术

截至2017年4月底，我国汽车保有量突破2亿辆。随着汽车保有量的不断攀升，汽车生产和维修过程中的挥发性有机物（VOCs）排放已引起各方重视，VOCs污染的治理成为业内高度关注的话题。

汽车修补涂装中的涂料检测

对于包括汽车修补涂装在内的涂装施工所用涂料，涂料生产商必须对涂料性能进行生产中及生产后的检测以保证产品品质的稳定性。涂料的使用者也应经常对涂料进行测试来验证生产商提供的产品品质稳定并符合生产商对涂料性能的承诺。测试内容包括涂料物理性能的测试和涂膜力学性能的测试，对汽车修补涂料来说，最重要的性能指标有：附着力、硬度、耐候性、光泽、颜色和黏度等，

汽车修补涂装中的涂料检测

对于包括汽车修补涂装在内的涂装施工所用涂料，涂料生产商必须对涂料性能进行生产中及生产后的检测以保证产品品质的稳定性。涂料的使用者也应经常对涂料进行测试来验证生产商提供的产品品质稳定并符合生产商对涂料性能的承诺。测试内容包括涂料物理性能的测试和涂膜力学性能的测试，对汽车修补涂料来说，最重要的性能指标有：附着力、硬度、耐候性、光泽、颜色和黏度等。

汽车修补涂料配色技巧

汽车修补涂料的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：

汽车涂料市场的前景

2018年,全球汽车涂料市场的市值估计约为226亿欧元,其中,汽车OEM涂料占最大份额,其次是汽车修补涂料。汽车涂料市场总量为306万t。大家都认为修补涂料将实现进一步增长,而OEM和塑料部件涂料的产量目前在不断下降(见图1、图2)。

中国汽车涂料市场分析探讨

随着我国汽车工业的快速发展,汽车用涂料市场也步入了快速发展期。从近10年的国内宏观经济分析入手,从历年汽车产量分析出历年汽车涂料的行业运行情况,指出需求持续加大、清洁环保化的必然趋势,并提出了自己对行业发展的建议。

一汽马自达携手杜邦提供汽车修补漆服务

日前，杜邦公司与一汽马自达汽车销售有限公司就汽车修补漆合作项目在长春举行了签约仪式。根据合约，杜邦将成为一汽马自达唯一指定汽车修补涂料指定供应商——即一汽马自达在中国范围内授权的102家专修店将全部使用美国杜邦汽车修补漆先达利（CENTARI）系列产品。

艾仕得修补涂料培训工作在中国西部扎根

随着国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,以及不同省市发布了大气污染综合治理攻坚行动方案或打赢蓝天保卫战行动计划,均对汽修企业使用低VOC涂料提出了明确要求,汽车修补涂料生产企业和汽修企业也将必须在规定时限内达到相关要求。在此大背景下,艾仕得中国西区总部和西区修补漆培训中心的成立可谓恰逢其时,将会为汽修企业达标助一臂之力。