汽车共振问题分析与检测

随着人们对汽车品质要求的提高,汽车舒适度、运转平稳性等因素越来越受到人们的重视,而影响这些指标的原因即为汽车的共振。文章分析了汽车共振的原因,包括外部环境和内部发动机振动等。同时,阐述了汽车发动机、前束倾角以及车轮动平衡等检测技术,为相关汽车共振检测提供依据。

共振式汽车悬挂减振器检测台的原理分析

共振式汽车悬挂装置检测台被广泛应用于汽车悬挂装置性能综合评价。检测时,检测台的支承台面与被检车辆的车轮和车身构成一个三自由度振动系统。文中从系统的角度对共振式汽车悬挂装置检测台的检测原理进行了阐述和分析。

整车共振质量攻关

汽车共振对汽车的寿命及驾乘人员的危害极大。汽车本身就是一个有质量的弹性体 ,在行驶中的振源较多。要解决斯太尔1291.260/O46/4×2车型的共振现象 ,确定造成汽车共振的共振源是主攻方向。运用正交试验方法 ,发现中间传动轴花键连接盘的跳动量较大是造成整车共振的主要共振原因 ,为此修改了中间传动轴的结构 ,调整了中间传动轴的生产工艺 ,解决了该车型的整车共振现象 ,同时也为解决4×2长轴距车共振摸索出较全的经验方法。