低成本轻量化EPP材料在汽车内饰顶棚设计中的应用研究

随着新能源汽车越来越受人们青睐,目前汽车市场及零部件竞争力越来越大,传统的汽车及零部件设计方案虽可满足常规需求,但优势已越来越低。特别是汽车内饰方面,已经是非常成熟的设计及应用,成本已经是很透明的,重量也是越来越达到目前现有行业水平设计状态极限,所以,内饰设计应用的瓶颈越来越明显。为了新能源汽车的崛起及打破这一瓶颈,必须寻找新的创新思路,故降本、减重、环保型聚丙烯发泡材料作为顶棚基材替代原有传统方案是颠覆汽车行业汽车产品应用的一创新亮点。文章以该创新亮点为研究对象,对其进行对标目标的分析、设计方案的分析、实验验证的优化,并通过相应改善以达到降本、减重、提高环保性能的效果,属汽车行业内饰零部件产品的前瞻应用领域。

ABS废弃料在汽车内饰PC/ABS合金中的应用

从铅蓄电池外壳中得到丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS)废弃料和添加阻燃剂的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物废弃料(FRABS),与聚碳酸酯(PC)熔融共混得到PC/ABS合金和PC/FRABS合金。考察了玻纤、纳米碳酸钙对优选组分PC/ABS和PC/FRABS合金的力学性能的影响,得到了高抗冲型PC/ABS合金、高弯曲强度型PC/ABS合金和阻燃型PC/ABS合金,在满足高性能、低成本的同时,可以针对汽车内饰不同部位的需求,应用于不同零部件的生产中,有效减少了废弃ABS和FRABS对环境的污染。