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多组分纤维配比工艺对车用衣帽架性能的影响
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作者 缪特 冯阳 张如全 《武汉纺织大学学报》 2017年第3期30-34,共5页
为了探索出一种具有优良吸音性能的车用衣帽架配比工艺,在聚丙烯纤维、玻璃纤维中加入少量的玄武岩纤维,使之进行不同比例的配比,控制实验的变量热轧温度、热压辊速度、热轧压力,根据四组分四因素设计正交试验L16(44),制得初步衣帽架。... 为了探索出一种具有优良吸音性能的车用衣帽架配比工艺,在聚丙烯纤维、玻璃纤维中加入少量的玄武岩纤维,使之进行不同比例的配比,控制实验的变量热轧温度、热压辊速度、热轧压力,根据四组分四因素设计正交试验L16(44),制得初步衣帽架。对衣帽架进行吸音系数、强力及顶破强力的测试分析。实验表明:配比度在聚丙烯:玻璃纤维:玄武岩纤维=45%:50%:5%,热轧温度为200℃,热压辊转速为4r/min,热轧压力为10MPa时,衣帽架吸声性能最好;当纤维的配比度PP:玻璃纤维:玄武岩纤维=40%:50%;10%时,且热轧温度温度为200摄氏度,热轧辊转速为3转/min,热轧的压力为11MPa时,所制得的针刺非织造材料经热轧后的断裂强力最高。 展开更多
关键词 针刺非织 热轧非织 汽车衣帽架 吸音测试 汽车内饰非织造布
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