汽车冲压新技术与传统冲压技术对比

本文主要比较过去传统的冲压技术和目前新技术,分析目前汽车冲压技术的发展优劣性,以促使汽车行业能够在未来取得更好的成绩。

汽车车身热冲压成型技术的应用和质量控制措施

目前,在我国汽车车身制作中广泛应用热冲压成型技术,为了保证汽车车身质量,充分掌握影响热冲压成型质量的各个因素,进一步加强质量控制。基于此,文章从热冲压成型技术的具体应用、热冲压成型工艺和主要零件类型以及影响热冲压成型制件质量的主要因素三个方面进行详细分析,希望可以为有需要的人提供参考意见。

汽车车身的冲压成形技术分析

近年来,随着经济社会的发展,人们生活水平的提高,汽车的保有量不断增加。随之而来的,道路交通安全事故频发,使人们对汽车制造水平产生了质疑。如何提高汽车的刚性与硬度,顺应市场潮流,降低生产污染,提高生产效率,降低生产成本,提高利润空间,促进汽车制造行业的整体发展与车身冲压技术的不断革新。车身冲压成形技术是汽车制造技术的重要组成部分,每一次车身的更新换代都需要开发相应的专用模具和增加必要的生产线。因此在车身冲压生产中,如何提高冲压生产效率、降低生产成本,正确选取和采用新设备、新材料、新工艺等是冲压技术中的主要课题。

侧围B柱内板回弹扭曲控制方法研究

目前汽车行业发展迅速,国内乘用车的开发越来越重视安全性,尤其整车侧向的框架安全性更是保证了整车安全系数。随着汽车冲压技术的发展,目前内部加强用的复杂形状零件高强度板一次成形工艺已经成为成熟的工艺,并且可以根据材料利用率的需求,在拉延和成形工艺间随意取舍,如侧围门槛加强板、侧围B柱内板等零件。