基于两自由度模型的汽车制动钳振动稳定性分析

建立了汽车制动钳的两自由度非线性动力学模型,并利用该模型计算分析了振动系统的稳定性及其系统结构参数对奇异点和稳定性的影响,最后利用数值方法分析了系统振动的频谱结构。计算和分析结果表明,制动颤振是一种振动失稳现象,扭转刚度和制动时的法向作用力是影响制动颤振的两个重要因素。

汽车制动钳密封性能检测的研究

汽车已成为人们日常生活及工作不可或缺的交通工具之一,在这样一个大环境下,保障汽车的行车安全,就显得尤为必要了。在汽车各部件中,其制动器是其中最为核心的一个工件之一,汽车制动器性能的优劣,对于保障汽车的稳定、安全及延长汽车使用寿命等,起着决定性作用,而在汽车制动器中,其制动钳又是其中最为关键的部件,关于制动钳,其性能通常以其密封性的高低来衡量,若汽车制动钳密封性能不佳,其将导致制动器发生渗漏情况,引发汽车制动效果下降,甚至引发交通事故,因此加大对汽车制动钳密封性能检测的相关研究,有着积极意义。该文将就盘式制动器的工作原理进行分析,在此基础上,对汽车制动钳密封性能检测系统的原理进行详细地探讨。

汽车制动钳气密性检测实验台的最优控制

为了改善汽车制动钳气密性检测实验台的工作性能,提高实验台的稳定性和工作效率,建立了汽车制动钳气密性检测实验台的气压伺服系统模型。通过对系统模型的分析和计算得出了气压伺服系统的最优综合控制函数。Simulink仿真结果表明:经过快速控制优化,系统达到稳定的时间比原来短。

汽车制动钳密封性能检测探讨

随着我国经济社会的不断发展,人均收入水平的不断上升,因此汽车已经成为人们日常出行的主要代步工具,在这样的环境之下,探讨汽车安全十分有必要,汽车制动器是汽车安全性能的核心工具,对于保障汽车稳定保护形式,人的安全,以及延长汽车使用寿命起着决定作用,而自动铅是汽车制动器,最关键的组成部分之一,其性能主要通过密封性的高低来进行评价,如果汽车制动且密封性能较差,会导致制动器发生泄露问题,引起汽车制动效果下降严重者甚至会造成交通事故,威胁驾驶人和乘客的人身安全。

汽车制动钳密封性能检测的分析

近些年来,城乡经济正在迅速进步;面对新的形势,汽车保有量也在逐步增加,日常出行不能缺少汽车。因此,确保汽车行驶中的安全性应当构成汽车性能检验的关键点。在汽车的各项性能中,密封性能构成了其中的核心与要点,尤其是制动钳的密封性。这是由于,汽车制动钳如果不具备优良的密封性,那么将会影响到整车性能;情况严重时,密封不严的制动钳还会威胁行驶中的汽车安全,造成较大规模伤害。因此,对于汽车的制动钳而言,有必要明确制动钳本身具备的密封性能;结合汽车安全行驶的现状,探究检测密封性能的具体方式。

Application of shortened heat treatment cycles on A356 automotive brake calipers with respective globular and dendritic microstructures

Since the automotive industry has many possible applications for semi-solid metal (SSM)-high-pressure die casting (HPDC) parts, the newly developed heat treatment cycles, as well as the traditional heat treatment cycles, were applied to A356 brake calipers cast using a LK DCC630 HPDC machine.Vickers hardness measurements at a cross section of the brake calipers were performed, indicating that similar values can be obtained when using the significantly shorter heat treatment cycles.Finally, the typical tensile properties that can be obtained for SSM-HPDC A356 brake calipers are compared with those manufactured by gravity die casting.Results indicate that the differences in microstructures (globular or dendritic) do not have a noteworthy effect on the heat treatment response.This implies that the short heat treatment cycles originally developed for globular SSM-HPDC A356 castings can be successfully applied to dendritic liquid A356 castings too.