新型汽车前灯的技术进展

介绍陶瓷管金属卤化物灯 ,无汞金属卤化物灯 ,小功率球型短弧高压氙灯等新型汽车前灯的技术进展。较为详细介绍了这些新型灯的电压和启动特性、汞的替代物的选择及光电特性等。

汽车前灯接触片多工位级进模设计

通过分析汽车前灯接触片的成形工艺,提出排样方案及工序,确定多工位级进模总体结构,并介绍多工位级进模结构的特点和主要零部件的加工。实践证明,模具结构布局紧凑,结构合理,可保证零件的成形质量,配合自动送料机构可实现冲压生产的自动化,对类似零件的级进模设计具有一定的参考作用。

Lanxess推出PBT汽车前灯框牌号

据“Modern Plastics，2006，83（5）：75”报道，德国Lanxess（朗盛）公司向市场推出2个汽车前灯框用PBT牌号Poean KU-7003和TP006-04，满足市场不断增长的需求。用有成本优势的耐温热塑性塑料替代价贵的聚碳酸酯共聚物和聚醚砜。

Lanxess推出PBT汽车前灯框牌号

据“Modern Plastics，2006，83（5）：75”报道，德国Lanxess公司向市场推出2个汽车前灯框用对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）牌号Pocan KU-7003和TP 006-04，满足市场不断增长的需求，用有成本优势的耐温热塑性塑料替代价贵的聚碳酸酯共聚物和聚醚砜。

可用于制造汽车前灯罩的PBT

Lanxess公司推出两种聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）品级：Pocan KU2-7003和TP006-004。它们可用于制造汽车前灯罩，替代耐高温热塑性塑料如共聚碳酸酯和聚醚砜，且在价格上更有优势。两种产品均具有优异的表面性能，而且可以直接金属化，不需底漆预处理，可以在160℃下使用。KU2-7003已经用于雪铁龙C2和C3汽车前灯。

从外观和亮度看汽车前灯的发展趋势

PC面罩和BMC反射镜的广泛使用为前灯增加了新功能，原来分散的单一功能的各种灯具，得以组合。现代的前灯包括前照灯（分为远光灯、近光灯）、雾灯、前转向灯、前位置灯等；但也可不包括雾灯或转向灯，这要根据整车的造形而定。从技术上说，装在汽车前部的灯都可以组合在一起。前灯的发展趋势可以从以下几个角度来看。

驱走黑暗——能使黑夜变白昼的汽车前灯

一个经久不衰的城市传说,说的是一位孤独的发明家发明的能持久照明的灯泡专利被一家灯具制造企业捷足先登,据为己有,以确保给企业带来巨大利润的以电灯取代煤气灯的生产……随着电气化时代至今,无论从性能的提升或环保的要求,照明灯具领域发生了革命性的变化。

汽车前灯的近期发展

本文介绍了汽车前灯照明系统的发展和新的一汽车前灯－－金属卤化物汽车前灯。

Solvay公司推出用于汽车前灯的新材料

工程塑料供应商Solvay公司推出两种用于高反射的汽车前灯的最佳材料：一种是聚砜Udel LTG-2000品级，使用温度可达175℃，它比大多数高温PC和PC／PEI合金更耐温；另一种是聚醚砜Radel LTG-3000，特别适合用于205℃的高温，它比许多PEI品级具有更高耐温性，耐冲击性提高了50％，熔体流动速率也增加了33％。

LED将改变汽车前灯系统用塑料

关于发光二极管（LED）的新法规可能会迅速改变汽车前灯反光镜系统用塑料材料种类。由于美国已许可LED作为单独光源和预计欧盟将批准从2008年起许可使用LED，几个汽车OEM厂家已展示全LED汽车前灯的新概念汽车。

关于汽车前灯和挡风玻璃改进的可行性设想

本文从三方面阐述了利用偏振片改进汽车前灯及挡风玻璃的可行性

智能汽车前灯问世 可穿透特大雨雪

耐基梅隆大学的研究人员成功研制出一种新型汽车前灯，可以穿透强降雨或者暴风雪，从而提高驾驶安全性。

首尔半导体首次在韩国量产适用于汽车前灯的LED光源——首尔半导体首次在韩国量产适用于汽车前灯的LED光源——首尔半导体的LED光源被全球第四的汽车制造商在主要车型上采用

9月6日,首尔半导体宣布,其最终成功研发的适用于汽车前灯的LED光源在韩国首次量产。根据该宣告,首尔半导体生产的适用于汽车前灯的LED光源,已经被全球第四的汽车制造商运用到了韩国最优秀的厢式轿车上。

新型汽车前灯可穿透特大雨雪

美国卡耐基梅隆大学的研究人员研制出一款新型汽车前灯，其可以穿透强降雨或暴风雪，安装之后，司机可在恶劣天气下更安全地驾驶汽车。传统的汽车前灯体型略大，只能放置于引擎盖顶部，不利于实际操控。新型汽车前灯为轻巧便利的小型灯，取代了传统灯泡和LED设备，并采用了数字微镜芯片。

灵活的汽车前灯开关式LED驱动方案

今天，LED正在迅速成为汽车照明特别是汽车外部灯光最常用的光源。现在，汽车厂商拥有各种性能改进的LED灯，适合设计时尚独特的前灯外观，因此，汽车工业对高能效的灵活的LED驱动器的需求更大。

首尔半导体首次在韩国量产适用于汽车前灯的LED光源

LED供应商首尔半导体宣布，其最终成功研发的适用于汽车前灯的LED光源在韩国首次量产。根据该宣告，首尔半导体生产的适用于汽车前灯的LED光源．已经被全球第四的汽车制造商运用到了韩国最优秀的厢式轿车上。

用于汽车前灯的新材料

工程塑料供应商Solvay公司推出两种用于高反射的汽车前灯的最佳材料。一种是聚砜Udel LTG-2000品级，使用温度可达175℃，它比大多数高温PC和PC／PEI合金更耐温：一种是聚醚砜Radel LTG-3000，特别适合用于205℃的高温，它比许多PEI品级具有更高耐温性，耐冲击性提高了50％，熔体流动速率也增加了33％。

用于汽车前灯的新材料

工程塑料供应商Solvay公司推出两种用于高反射的汽车前灯的最佳材料。一种是聚砜Udel LTG-2000品级，使用温度可达175℃，它比大多数高温PC和PC／PEI合金更耐温；一种是聚醚砜Radel LTG-3000，特别适合用于205℃的高温，它比许多PEI品级具有更高耐温性，耐冲击性提高了50％，熔体流动速率也增加了33％。

救人性命的技术将载入史册——访无眩光汽车前灯发明者华定谟

近年来,媒体上谴责滥用汽车远光灯的声音此伏彼起,不绝于耳。“远光狗”违反公路交通法规,让远光灯的强烈眩光刺激汽车驾驶员的眼睛,造成暂时性盲视,导致交通事故。各国政府颁布交通法规限制远光灯的使用,但是成效不大。据不完全统计,仅中国大陆地区,因远光灯眩光引发的车祸,每年造成10万人死亡,30万人伤残,毁坏的车辆和货物,价值难以统计。近闻路政部门设想安装电子监控装置,但是因为器具、营运的成本巨大,难以普及。