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题名汽车动力总成装配线返修策略重组优化研究
被引量:2
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作者
张恒
李爱平
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机构
同济大学现代制造技术研究所
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出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2019年第6期540-546,553,共8页
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基金
上海市“科技创新行动计划”高新技术领域资助项目(15111105502)
国家高档数控机床与基础制造装备科技重大专项资助项目(2011ZX04015-022)
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文摘
研究了汽车动力总成装配线生产运行阶段返修策略重组优化问题.在分析返修策略对装配线可靠性影响的基础上,定量表征了在一定返修策略下生产周期内装配线维护成本,以最大化生产效益和最小化重组成本为目标,构建装配线返修策略重组优化模型.考虑模型复杂性,为确保求解精度,基于Plant Simulation离散事件仿真平台对装配线建模仿真以及相关参数的评价计算,完成对优化算法中适应度值的求解.最后,通过工程实例应用研究,验证了所提方法的有效性.
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关键词
汽车动力总成装配线
返修策略
重组优化
PLANT
SIMULATION
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Keywords
automotive powertrain assembly line
rework strategy
reconfiguration and optimization
Plant Simulation
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分类号
TH17
[机械工程—机械制造及自动化]
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