新能源汽车动力电池及管理系统检修课程教学改革研究

随着“双碳”目标的提出,新能源汽车迎来了发展机遇,行业急需大量高素质技能型人才。新能源汽车是涉及多个领域的战略性新兴产业,对人才的知识技能和综合素养要求很高,因此高职院校有必要进行新能源汽车动力电池及管理系统检修课程教学改革,培养与行业需求相适应、综合素质过硬的复合型技能人才。该文对新能源汽车动力电池及管理系统检修课程教学改革进行研究,以提高新能源汽车动力电池及管理系统检修课程教学质量和效果。

考虑风险损失的退役汽车动力电池逆向回收物流网络设计

考虑到退役汽车主要部件动力电池在回收过程一旦发生事故对环境和经济造成巨大损失,所以在逆向物流网络中加入了运输风险损失成本并以总成本最小为目标建立了模糊规划模型,进行退役汽车动力电池逆向物流网络设计。采用改进的遗传算法对多层级逆向物流网络进行优化,确定网络设施的选址、数量以及流量分配,并通过算例验证模型的可靠性。

双重政策下汽车动力电池再制造闭环供应链决策与协调

考虑回收补贴与碳交易双重政策下由电池生产商和零售商组成的汽车动力电池再制造闭环供应链,构建由生产商主导的集中定价决策模型与分散定价决策模型,采用数值仿真的方法量化分析动力电池梯次利用质量门槛、回收补贴、动力电池再制造碳排放量三种因素对回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值的影响。结果表明:集中决策能够带给消费者更低的购买价格和更高的回收价格;梯次利用质量门槛、动力电池再制造碳排放量的降低均会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格比值提高;回收补贴的升高会带来回收价格、供应链利润以及回收价格与销售价格的比值的增加。

新能源汽车动力电池产业发展特点与趋势分析

新能源的开发和利用为相关行业的发展和建设奠定了坚实的基础,新能源汽车产业也进入全新的历史发展阶段,新能源汽车产业的发展也在一定程度上带动了动力电池行业的发展。对汽车动力电池产业的发展特点和趋势进行分析,一方面能够规避行业建设和发展中的问题,另一方面也能推进相关行业的转型和升级,对于行业的发展和建设有着重要意义。

基于融合方法的电动汽车动力电池容量衰退预测模型构建与优化

为了构建和优化基于融合方法的动力电池容量衰退预测模型,以准确预测电池容量衰退过程,采用融合方法将机器学习算法和物理模型相结合,通过多种数据源的综合使用来构建容量衰退预测模型。首先,收集并分析实际电池操作数据,充放电过程、温度变化等;然后,利用机器学习算法对数据进行特征提取、模式识别和建模,从而揭示电池容量衰退规律;最后,结合物理模型对电池内部参数进行估计,并与机器学习模型进行融合,获得更准确的容量衰退预测结果。

兴发研究院成功开发新能源汽车动力电池托盘铝型材

近日,兴发研究院等单位攻克了薄壁多腔体铝型材的模具设计制造、精密挤压、搅拌摩擦焊连接等关键技术,克服了焊接变形等技术难题,历时8个月成功开发出新能源汽车动力电池托盘铝型材及铝托盘。目前,新开发的新能源汽车动力电池托盘铝型材已在兴发精密制造公司实现量产和销售。

节能与综合利用司:组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会

做好新能源汽车动力电池回收利用,对于提高资源保障能力、支撑新能源汽车产业健康发展具有重要意义。2023年4月23日,工信部节能与综合利用司在浙江衢州组织召开了新能源汽车动力电池回收利用座谈会,部分省工信部门、电池和新能源汽车生产企业、综合利用骨干企业,以及研究机构等参加会议。与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法.

节能与综合利用司组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会

做好新能源汽车动力电池回收利用,对于提高资源保障能力、支撑新能源汽车产业健康发展具有重要意义。2023年4月23日,节能与综合利用司在浙江衢州组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会,部分省工信部门、电池和新能源汽车生产企业、综合利用骨干企业,以及研究机构等参加会议。

专利视角下新能源汽车动力电池技术发展现状及趋势研究

明确新能源汽车动力电池技术发展现状和技术发展阶段,是促进我国动力电池产业健康发展的重要前提。基于1980-2019年全球动力电池专利数据,分析动力电池技术发展现状及现存问题;构建Logistic模型,识别动力电池技术发展阶段,预测动力电池技术发展方向。研究表明,1980年至2019年,动力电池技术专利呈现出由缓慢增加到急速增加再到趋于稳定的趋势;且技术研究重点主要分布在电池组技术、供电系统和储能系统、电动车辆动力装置领域,细分技术呈现出领域集中的特征;当前全球动力电池技术正处于技术发展的成熟初期,未来发展潜力巨大,仍是各国产业发展部署的重点领域。

新能源汽车动力电池技术课程人才培养模式构建研究

当前,新能源汽车已经成为汽车领域的重要发展方向,同时也为职业院校人才培养提供了新方向。在人才需求不断增加的当下,为提高新能源汽车专业人才培养成效,广西交通职业技术学院结合1+X证书制度,对现有课程教学模式进行改革优化,在实现教育创新的同时提高人才培养的质量和效果。该文根据1+X证书制度的要求,对新能源汽车动力电池技术课程人才培养模式构建策略进行探讨,以确保高质量职业人才的培养效果,促进新能源汽车行业的发展。

EPR下我国新能源汽车动力电池回收利用模式研究

针对未来可能出现的废旧动力电池回收率低而导致处理率低、回报率低的产业发展瓶颈,在借鉴国、内外相关产业成功经验基础上,结合我国国情,设计EPR制度下我国新能源汽车动力电池的回收利用模式,提出保障该模式运行的相关政策,对促进我国新能源汽车产业的可持续发展具有较强的现实指导意义。

基于电阻层析成像的汽车动力电池内部温度监测

为了直观地在线检测动力电池的温度,以确保动力电池的安全,提出了一种基于电阻层析成像的动力电池内部温度监测新方法。引入温纳-施伦贝尔装置模型分析电池内部温度检测机理,推导了电池内部温度与电阻率的数学关系;应用抑制平滑度最小平方法将多电极检测大数据进行图像反演重建,实现了对动力电池内部温度异变区的动态监测,并搭建了实验平台。文中通过建立相交区域试验模型,实验分析动力电池内部的电阻率静态分布,并验证方法可靠性。然后,实验分析动力电池内部电阻率的动态分布,得到45.5℃时反演图像色带差值增大了2.5倍,且坐标(0.047,0.000 5)内色带变化明显。最后,动态跟踪异变区临界温度。结果显示,在0.173Ω·m处突变骤升,电池内部产生异变。得到的结果表明,提出的方法可直观可靠地监测动力电池内部温度动态变化;可为动力电池的安全特性、寿命预测、负载控制等提供新的研究途径。

循环后负极材料对汽车动力电池性能的影响

主要对多次循环后汽车动力电池的性能进行研究分析。在1.00 C及2.00~3.80 V的条件下循环10 000次后,电池的容量保持率约为85.21%,直流内阻、交流内阻分别上升65%、18.69%,放电比功率下降约34.5%。对循环后的电池进行拆解后组装为扣式电池,分别对其进行扫描电子显微镜法(SEM)分析及电池性能测试,研究发现循环后电池负极材料的衰减速度较快,这主要是由于电池负极的膨胀和SEI膜增厚等原因。

纯电动汽车动力电池匹配技术的研究

为了保证纯电动汽车在不同路况下均能高效与安全行驶,以磷酸铁锂电池为动力源,利用ADVISOR对某款纯电动汽车的动力电池和整车系统进行了匹配研究。并分别在美国城市驱动工况UDDS和欧洲行驶循环NEDC工况下对匹配度进行了循环仿真分析,在满足汽车动力性的条件下,对多种方案分别进行了参数匹配和优化,最终得到了一套最适合该种电动汽车的匹配方案。

电动汽车动力电池管理系统常见故障及处理方法

动力电池管理系统（BMS）对于保障电动汽车电池组的安全及使用寿命,最大限度发挥电池系统效能具有重要作用。本文列举了电动汽车动力电池管理系统的常见故障,针对其可能原因进行了简单的分析,并提供了常见的分析思路和处理方法,供参考。

新能源汽车动力电池专利分析

对"世界七国两组织"1972—2012年关于新能源汽车动力系统的专利数据进行检索。从宏观和微观层面针对新能源汽车动力电池的专利布局、专利功效手段等内容进行专利数据分析,从而对新能源汽车动力电池的关键技术热点和发展趋势进行预测。

《电动汽车动力电池及其管理技术》课程思政实施探索

课程思政可以充分发挥专业优势,将知识传授和价值引领相结合,与思政课程同向同行,对学生进行多渠道育人,实现立德树人目标。本文以典型工科专业课程《电动汽车动力电池及其管理技术》为例,对课程思政实施的必要性、课程特点、课程思政总体设计思路、课程教学实施进行了探讨,探索专业课课程思政的融入和实施。

对电动汽车动力电池绝缘检测方法的分析

电动汽车是现代社会的一大重要的交通工具。本篇文章主要以有源式绝缘电阻检测方法为例,对电动汽车动力电池绝缘检测方法进行了探究。

考虑不确定性的电动汽车动力电池逆向物流网络设计

考虑到电动汽车动力电池回收量、回收技术水平等参数的不确定性,以逆向物流网络总利润最高和环境影响最小为目标,建立多目标模糊规划模型,进行电动汽车动力电池逆向物流网络设计。利用基于可信性测度的模糊求解方法处理模型中的模糊参数。引入决策者偏好系数,采用加权理想点法将多目标模型转化为单目标模型进行求解,得到考虑不确定性的逆向物流网络设施的选址、数量以及设施间的废旧动力电池流量分配方案。通过数值算例验证模型和算法的可行性和有效性。对回收量、回收技术水平和决策者偏好系数进行灵敏度分析,结果表明:随着回收量的增加,逆向物流网络利润增加;回收技术水平的提升和决策者选择合适的偏好系数可以提高逆向物流网络的经济效益和环境效益。

电动汽车动力电池的理论内涵及实践应用——评《电动汽车动力电池应用技术》

能源问题一直是困扰我国的重大问题,同时也是制约我国汽车行业可持续发展的关键因素。据有关数据统计,美国、俄罗斯、加拿大是世界石油的主要分布地区,我国的石油分布点主要集中在新疆、青海、西藏等西部地区,石油能源存在很大空缺,预计到21世纪中期,我国的石油供应量将呈现严甫的供不应求状态。