浇注温度对铝基汽车动力转向器壳体磨损和冲击性能影响

采用不同的浇注温度制备了ADC12-0.15%Ti-0.1%Sr铝基汽车动力转向器壳体,进行了耐磨损性能和冲击性能研究。结果表明,随浇注温度在620~720℃变化,转向器壳体的耐磨损性能和冲击性能均先提高后下降。汽车动力转向器壳体的最佳浇注温度工艺参数为680~700℃。

汽车动力转向器的流场分析

针对新研制的汽车动力转向器吸油机对汽车动力转向器内实验用的液压油仍吸不净的问题,首先对转向器内部的关键流道建立了CFD模型,然后应用FLUENT软件进行了流场分析,得到了流场的压力分布、速度分布。最后通过几组数据对比分析,得出了吸油机吸油效果最好的一组参数。并据此分析了转向器内的液压油吸不净的原因。

汽车动力转向器转向力特性曲线分析及应用实例

通过对汽车动力转向器转向力特性曲线的分析,找出汽车在高速或低速行驶时的转向特性,并根据需求,设计分析了影响转向器转向力的阀结构设计。也通过归纳,列举,予以证明合适结构的阀可以满足不同车型,不同速度下所需的转向力特点。然后对转向力特性曲线经常存在的几个问题进行分析,找出可操作性、操作舒适的结构设计参数,满足需求。

汽车动力转向器双工位耐磨损实验装置的设计与实现

汽车动力转向器可靠性直接影响汽车安全性能,为了检测汽车动力转向器耐磨损性能,采用交流伺服液压技术、智能集成技术与微机测控技术等,运用液压站+伺服系统+机械力控制+数据采集和工控组件+温度控制系统+扭矩控制等来达到转向系统的综合性能测试的要求,设计了一台汽车动力转向器双工位耐磨损实验装置系统。

困境中崛起的企业——湖北汽车动力转向器总厂调查

国有亏困企业如何走出困境,是当前经济生活中的一个十分重要的问题。湖北汽车动力转向器总厂用近些年的改革实践较好地作出了回答。1995年该厂不仅扭亏为盈,而且经济效益大幅度增长。1996年上半年该厂完成工业总产值3561万元,销售收入3477万元,实现利税1215万元,分别为上年同期的5倍、14.6倍、46.7倍。这种高速增长的经济现象受到了省、市领导同志的关注与肯定。

向过程要质量 向质量要效益——访沙市久隆汽车动力转向器有限公司

沙市久隆汽车动力转向器有限公司立足于激烈的市场竞争中,并发展成目前国内汽车动力转向器产销量最大的厂家之一."久隆的今天是公司上下向过程要质量,向质量要效益的结果",陪同采访的久隆公司常务副总经理余晟斌如是说.

汽车液压动力转向器性能测试系统设计

介绍了汽车液压动力转向器计算机测试系统的设计,该系统采用先进的传感器及计算机测控技术,测试软件采用Labview软件平台,实现了从装夹、驱动、数据采集、分析、报表打印等的自动化。该系统操作简单,测试精度高,重复性好。

汽车液压动力转向器内泄漏参数的在线试验测量

该文通过对转向器内泄漏及其测量方法的讨论、分析与设计改进,给出了适合自动U型装配线的在线测量内泄漏的测试和数显方法。

汽车液压动力转向器特性分析及检测系统研究

在汽车驾驶的过程当中,汽车动力转向器有着极其重要的作用,一般来说,在现在大多数乘用汽车当中普遍采用转阀式齿轮齿条液压动力转向器,而随着大量高级轿车的出现,在性能方面对于液压动力转向器提出了更高的要求,液压动力转向器对于汽车行驶的安全起到了重要的作用。本文从液压动力转向器的类型结构着手,分析液压动力转向器的特性,探究液压动力转向器检测系统的设计与实现。

汽车转向器调整圈数控钻孔专机的研制

主要介绍用于汽车动力转向器调整圈圆周孔加工的数控专机的研制。根据调整圈圆周孔加工工艺,对数控钻孔专机的整体结构、机床电气和数控系统进行研究,并编写了数控钻孔宏程序。现场加工证明:该机床运行可靠,加工质量稳定,达到了节约成本、简便操作的目的。

滑阀式动力转达向器的操舵力特性

该文分析了滑阀式动力转向器的操舵力特性，演绎了它的特性方程及特性曲线，给出了评价力放大特性的技术指标。

罡阳公司两项目技术水平国内领先

江苏罡阳股份有限公司重点研发的"GY120X重型汽车动力转向器总成"和"高精度大排量沙滩车曲轴总成"项目顺利通过鉴定。

“圣手书生”席春迎

席春迎几乎已被中国的资本界所忘记。这位前民生证券的董事长、总裁,2003年率部与大股东"泛海系"对决,但惨遭落败。此后他的身影便从中国资本界消失,许多人无从知道他的下落。