汽车发动机检测仪检定装置校准方法

对于汽车发动机检测仪检定装置,我国尚未制定相应的检定规程或者校准规范,为确保有效地开展汽车发动机检测仪的检定工作,更需要保证汽车发动机检测仪检定装置本身的溯源可靠性。参照已有的类似校准规范,结合汽车发动机检测仪检定装置在日常检测工作中的实际应用,提出了汽车发动机检测仪检定装置的校准方法,分别针对转速、点火提前角、白金闭合角、加速时间、标准电压源、标准电流源几个参数的计量特性,提出了具体的校准方法以及对结果判定的技术要求,并结合具体试验数据对点火提前角以及标准电压源两个参数的测量结果不确定度进行了分析评定。提出的校准方法已应用于实验室汽车发动机检测仪检定装置的具体校准工作中,取得了良好的效果,为合理、准确、可靠地开展汽车发动机检测仪检定装置的溯源工作提供了技术参考。

便携式汽车发动机检测装置的设计

本设计是以SEP4020为控制芯片,以μC/OS-II为实时操作系统来管理各个任务,移入了μC/GUI来完成TFT彩色液晶屏的操作,加入FAT32文件系统来对SD卡的数据存储功能进行操作,以TLC2543作为数据采集模块的多通道便携式发动机检测装置.实现了数据的实时采集,数据的显示和存储功能.该设计具有结构简单,易于实现,操作方便,效率高,实时性强,移动和通用性好的特点.

理实一体化教学在汽车检测与维修技术专业教学中的具体应用——以《汽车发动机检测与维修》课程实例

理实一体化教学是高职高专学校一种先进的教学方法,以汽车检测与维修技术专业为探索对象,阐述了对理实一体化教学的定义及其实施方法,并结合高职高专学校的教学任务和目的,应用《汽车发动机检测与维修》课程具体实例对理实化教学模式进行了具体演绎。

“汽车发动机检测与维修”课程理实一体化教学研究

伴随着社会突飞猛进的发展,社会对人才的需求不断提高。高职学校作为培养社会实践型人才的重要摇篮,传统的教学方式,教学效果不高,培养出来的学生在理论和实践上有很大的差距,为了培养出更符合时代发展潮流的实践性人才,高职学校必须跟上时代的步伐,进行教学方法的改革。理实一体化便是高职教学改革的重要成果。本文以汽修专业为原点,探析了理实一体化教育改革对汽车发动机检测与维修课程开展的推动作用,并为高职学校推广理实一体化教育思路途径进行了分析,希望能为高职教育改革做出一定的贡献。

信息化技术在汽车发动机检测中的运用

本文通过阐述汽车发动机的结构,并分析现阶段汽车发动机信息管理中存在的问题,进而提出针对性构建汽车信息化管理系统的路径,从而有效提高信息化技术在汽车发动机检测中的作用,促进我国汽车行业的长久发展。

信息化技术在汽车发动机检测中的运用

随着我们国家的科学技术水平不断提高,人口在不断增加,人们的生活质量和水平有了快速提升,在交通工具的选择方面都是依赖于汽车,因此,汽车行业也在以一种快速发展的方式进行,人们对汽车的更换频率也在加快。随着汽车数量的增多,人们也为汽车行业的发展提出了更为严格的要求。无论是汽车部件磨损抑或是事故的发生,都会影响民众的安全驾驶。信息化技术运用到各个领域已经有成熟的系统,对于汽车检测也有着全面的技术,本文通过信息技术对汽车发动机的检测中的实际运用进行分析和研究,希望能对汽车行业的发展带来帮助。

基于LabVIEW和CAN总线的汽车发动机检测系统

本文介绍了利用成熟的CAN总线通信设备,连接便携式PC机与车载OBD诊断接口建立通信,借助LabVIEW虚拟仪器软件开发平台设计出汽车发动机检测系统,实现汽车发动机运行数据的动态显示,可以满足汽车检测相关专业教学的需求。

信息化技术在汽车发动机检测中的运用

在当今社会,随着经济和技术的快速发展,汽车行业也以一种令人鼓舞的形式蓬勃发展,汽车更换的频率也越来越快。当维修人员面对这一挑战时,只有不断学习新的科学知识和技术,才能更好地面对车辆故障检测和维修的挑战,从容冷静地解决新的问题,在当前的环境中站稳脚跟。现代信息技术作为一种广泛应用于各个领域的先进手段,对车辆故障检测有着深刻的影响。本文论述了信息技术在汽车发动机检测中的应用。