汽车发展史通识核心课程建设与实践

根据通识教育的培养目标和三亚学院通识核心课建设规划,建设了汽车发展史通识核心课。分析了汽车发展史作为通识核心课的必要性,结合课程的学习目标,对教学内容进行了合理设计,采取了适合通识教育的教学方法和考核方式。从两轮的教学实践数据分析中可以看出,汽车发展史的课程设计是可行的。

谁来解密中国汽车发展史?

一汽为何建在中国的东北长春的孟家屯?东风公司(二汽)又如何被建在了处于秦巴山区的小镇十堰?……在中国汽车工业已经步入第二个五十年的时候,第一代中国汽车工业的建设者,不少人没能看到今天中国汽车工业的繁荣,离开了人世。而健在的也越来越少。中国汽车工业建设初期或波澜壮阔,或荡气回肠,或发人深思,或催人泪下的艰难历程,不少已经被人淡忘,很多鲜为人知的故事正处在渐渐被封存的危险中。

汽车发展的设计引领模式——从汽车发展史试论可持续的汽车设计

本文基于对设计的理解(作为解决问题、建构意义的手段)以及对世界汽车发展历程与社会文明及生活文化发展的并列研究成果,揭示汽车产品演变的动力源(消费需求)、一个制御因子(设计)、两个主要驱动因子(商业、技术)、两大外界条件(法规约束/政策导向)及其作用机制,总结出汽车产品演变规律即"设计引领"模式。通过历史上几个经典畅销车型以及昙花一现的反面案例,进一步揭示可持续汽车设计的两个法则:(1)设计平衡:商业-技术-设计在人本原点的合一;(2)设计引领:能解决问题、建构意义的汽车设计才能产生可持续的发展。

汽车发展史简述

汽车自19世纪末诞生以来,已经驶过了100多年风雨路程。从卡尔·本茨造出第一辆三轮汽车到现在的100多年间,汽车发展速度如此惊人！同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。

开发绿色汽车是当今世界汽车发展史上的一场变革

“走可持续发展道路，建立和谐社会”是我国21世纪工业发展和革新的重要指导方针。绿色制造是一种现代制造业的可持续发展模式，也是新形势下制造业重要的发展方向。而汽车工业作为国民经济的支柱产业，它的发展对国民经济诸多领域起着促进和带动的作用。当然，首先在汽车工业中推行绿色制造理念，必将会带动和引领整个工业走向可持续发展道路。

聆听复古之声,品味汽车发展史上的经典传奇

在汽车发展的漫长历史中，曾经出现过很多类似吉祥物的汽车标志，但是它们大多已经被淹没在汽车发展大潮的惊涛骇浪之中。我们认为，这些真实而又生动地影响过人们汽车生活的经典之作不应该被遗忘。

韩国天然气汽车发展史

韩国NGV经过6a（1992-1997年）的发展，开始试运行CNG客车。为了降低空气污染，政府于2000年1月开始向世界杯主办城市汉城投放CNG客车。

出租汽车发展史略

出租车,也许是汽车最古老的行当之一厂。已不知准确年代和时日,可能有那么一天,某辆早先的机动运输工具将一位同行者捎到他要去的地方并按其所乘距离收取适当的费用,这就是客运出租业的问世之日了。出租车的问世,不仅与最早的自行车辆有关,而且还与人们所熟知的出租车计价器紧密相联。

中国重汽:全面见证中国重型汽车发展史

中国重汽集团是我国重要的重型汽车生产基地，也是我国重型汽车的摇篮。其前身济南汽车制造厂于1960年4月试制出中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型（8t）至今，中国重汽为中国重型汽车发展写下了不朽的篇章。日前举办的“纪念中国汽车工业改革开放30年”成就与回顾展上，中国重汽的6辆展车颇受关注，作为历史上的代表作品，既展现了中国重汽走过的光辉历程，也成为中国重型汽车发展的一个缩影。

法国汽车发展史

在汽车发展史上，法国人有着自己独特的地位，早在1769年．法国陆军技术军官居尼奥就在政府的支持下试制成功了世界上第一辆县有实用价值的蒸汽汽车．从而引发了世界性的研究和制造汽车的热潮，但随后到来的法国大革命却让法国的汽车研究中断了几十年，直到1828年，巴黎技工学校校长培夸尔制造了一辆蒸汽牵引汽车，其独创的差速器及独立悬挂技术至今仍在汽车上广泛应用。

苏联装甲汽车发展史——1927-1945年 苏联装甲汽车开发史

继承沙皇俄国的遗产，延续国内革命战争时期的传统，苏联红军的装甲汽车部队在20世纪30年代开始迅速壮大。此时的苏联在工业化道路上已经取得了显著成绩，装甲汽车部队建设再也不用受别国制约了。

汽车发展史上的20个重大事件

在已逾年的汽车发展史上有数不尽的经典车值得回味，有众多传奇人物叱咤风云，也有一些历史时刻是值得回味的。通过历史事件的回顾甚至可以串起整个的汽车发展史，本次专题整理了20个汽车发展史上里程碑式的事件，有新技术的发明应用，有汽车企业的兴衰荣辱，也有汽车发展的潮流转变，希望以此能还原一个真切鲜活的汽车发展历程。

中国汽车发展史

中国的汽车工业从诞生到现在经历了若干发展阶段，从日本侵略者占领下的早期发展阶段，到如今中国汽车生产商已赢得了自己的一席之地，并向历史悠久的跨国巨头发起了挑战。与上个世纪的中国历史一样，中国汽车工业在过去的110年里也同样历经了几番起伏。

汽车发展史（上）

汽车作为人类的主要交通工具，在交通运输中有着极高的地位。它的发明大大加强了人们的生产力，对社会发展有着不可磨灭的贡献。大家想知道汽车的发展历史吗？每个国家的汽车又有什么不同的特色？本期，我们将着重介绍关于美国汽车的发展史，来和Sherry一起看看吧。

韩国汽车发展史

韩国最早从事汽车生产的公司是起亚汽车公司，始建于1944年12月，但二战后由于政治局势动荡，公司长期牌不景气的状态。韩国汽车业的真正起步在60年代初，各汽车厂商以级装进口零部件生产整车的方式开始试制汽车，直到1970年，韩国的汽车年产量仅为28万辆。

从汽车外形变迁看汽车发展史

1885年、德国工程师卡尔·本茨制造了世界上第一辆汽车——一辆装有0.85马力汽油机的三轮车,拉开了汽车百年史的序幕。在这100多年中,汽车的各部件都在不断发展和演变,最直观、最明显的变化就是汽车的造型。手工业时代的“马车”型汽车19世纪末,英国及其他欧洲国家“工艺美术”运动以及法国新艺术运动影响了整个欧洲的文化思潮。

中国汽车发展史

90年代以来，轿车开始进入我们的生活，相信许多同学家中都有汽车吧。买私家车就像70年代的“四大件”、80年代的家用电器一样，成为众多家庭追求的目标，而这在20年前是无法想象的。这说明我国的经济实力不断增强，同时也反映出民族汽车工业的巨大进步。

汽车发展史(下)

上一期我们主要介绍了美国汽车的发展历史,你有没有觉得很有趣呢?本期我们将会介绍世界上其他主要国家的汽车发展史和这些汽车的特色,一起来看看吧。

汽车行业的变革与管理思想的发展

20世纪是人类进入工业化社会的世纪。制造业是工业化的龙头，它影响着整个工业化的发展进程，其中汽车工业又是20世纪对人类生活影响最大的产业。汽车技术已有100年以上的历史，有一些独具一格的生产技术在汽车发展史上占有突出的地位，曾经影响甚至决定了汽车演变的方向。