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汽车后座椅横梁冲压成形过程的数值模拟 被引量:4
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作者 张超 李萍 +1 位作者 曹婷婷 薛克敏 《精密成形工程》 2010年第3期27-31,共5页
采用数值模拟方法,对某型高强钢汽车后座椅横梁的成形过程进行研究,讨论压边力和拉深筋的变化对该零件成形性能的影响。模拟结果表明,采用合适的压边力和较低的拉深筋阻力系数,可有效提高高强钢的成形性能,获得合格的零件。针对模拟结... 采用数值模拟方法,对某型高强钢汽车后座椅横梁的成形过程进行研究,讨论压边力和拉深筋的变化对该零件成形性能的影响。模拟结果表明,采用合适的压边力和较低的拉深筋阻力系数,可有效提高高强钢的成形性能,获得合格的零件。针对模拟结果中零件出现的缺陷,提出了初步的工艺改进方案。 展开更多
关键词 高强钢 汽车后座椅横梁 数值模拟 成形工艺
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