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汽车安全带卷簧用热轧钢带的开发生产
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作者 路峰 《山东冶金》 CAS 2018年第3期14-15,共2页
根据性能要求,冶炼过程采用洁净钢冶炼技术,热轧过程严格控制轧制工艺,成功开发生产了汽车安全带卷簧用热轧钢带,产品质量检测表明,钢的化学成分控制较好,钢质纯净,夹杂物尺寸小,热轧钢带的组织为珠光体,无网状渗碳体,边部无全脱碳层,... 根据性能要求,冶炼过程采用洁净钢冶炼技术,热轧过程严格控制轧制工艺,成功开发生产了汽车安全带卷簧用热轧钢带,产品质量检测表明,钢的化学成分控制较好,钢质纯净,夹杂物尺寸小,热轧钢带的组织为珠光体,无网状渗碳体,边部无全脱碳层,珠光体片层细且均匀,片层间距300~450 nm。 展开更多
关键词 汽车安全带卷簧用钢 热轧 夹杂物 显微组织
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汽车安全带卷簧用62Si2MnA钢带工艺开发
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作者 马兆红 《中国金属通报》 2020年第22期167-168,共2页
通过洁净钢冶炼和控制轧制工艺,成功开发了热轧汽车安全带卷簧用62Si2MnA钢带。结果表明,钢的化学成分控制较好,钢质纯净,夹杂物尺寸小,显微组织为珠光体和铁素体,边部无全脱碳层。
关键词 汽车安全带卷簧用钢 热轧 夹杂物 显微组织
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