GPS汽车导向行驶系统

介绍3种GPS汽车导向行驶系统———车辆实时监控系统,公安报警指挥系统和汽车多功能导向测控系统的构成、功能、适应范围。

公交优先发展评价刍议--打造非小汽车导向的城市出行环境

中国城市近十几年的发展实践表明,单纯依靠公共交通系统自身的持续优化和服务改善,难以达到引导出行者优先选择绿色出行方式的效果。其根源之一在于大部分城市营造的出行环境具有小汽车导向的特征,即相比公共交通出行而言,小汽车出行无论在效率还是性价比方面都具有极其显著的优势。因此,由设施、政策与管理共同构成的城市出行生态是否过于"小汽车友好",是判断一座城市的发展模式是否符合公交优先理念的重要标准。结合国内外案例,剖析与小汽车出行相关的设施布局、政策环境、标准规范、执法能力等对公交出行的影响,并就采用小汽车相关指标评价城市的公交优先发展水平提出相关建议。

全球定位系统在汽车导向中的应用

叙述了全球定位系统ＧＰＳ及差分ＧＰＳ的技术概况、ＧＰＳ汽车演位导向的应用现状和发展前景。

一种新型汽车倒车导向器

本文介绍了一种新型汽车倒车导向器 ,该导向器利用超声波对车体后的人或物体进行测距 ,采用液晶显示器显示测量结果 ,具有危险距离报警功能 ,报警距离可根据需要设定 。

汽车检测与故障诊断课程以就业为导向的教学模式探索

随着汽车技术的迅猛发展,汽车维修技术、汽车故障诊断理论发生了变化,汽车专业对人才的综合职业能力要求越来越高,特别强调完整的工作过程方法与经验。本文主要论述如何以就业为导向,将课程重新整合,构建理论与实践结合的教学体系,培养学生的学习能力、实践动手能力和分析解决实际问题的能力。

神奇的汽车向导

一辆汽车行驶在人迹罕至的公路上,两边是幽暗朦胧、一眼望不到头的密林,浓密的大雾使人看不清前方的道路……然而,司机却胸有成竹地一往无前向目标驶出。这是怎么回事呢? 原来,这辆外表平常的汽车内部却装着不寻常的汽车导向接收器。

公交都市战略与TOD模式关系探析——基于低碳出行的视角

从低碳出行的角度出发,对以小汽车为导向的城市发展模式进行了深刻反思,分析了公交都市战略和TOD模式提出的背景及其本质,在此基础上探讨了公交都市战略与TOD模式之间相辅相成的关系。最后,针对我国提出的将深圳等城市建设成国家公交都市示范城市这一战略目标,提出了TOD模式对于我国公交都市建设的启示。

美国TOD理念发展背景及历程解析

以时间为主线对美国TOD理念的发展背景及历程进行梳理,揭示了TOD理念具有的深刻美国城市规划理论和历史渊源,明确了TOD理念对抑制美国城市低密度蔓延、缓解城市交通问题、实现城市可持续发展的价值所在。鉴于中美城市发展背景的差异,梳理美国TOD理念发展历程可以为我国的实践提供借鉴,为TOD理念中国化的理论探讨提供参考。

电子地图中动态注记方法的研究实现

本文基于 MAPGIS讨论了在 GPS汽车导向系统的电子地图中汉字注记的信息缺损 ,注记压盖 ,即时显示及平滑浏览时的屏幕闪烁等问题 .采用一种快速而实用的方法——再分段求匀注记汉字 ,来解决信息缺损 ,注记压盖等问题 ;采用内存缓冲平滑移动图形策略解决了因地图实时移动而出现的屏幕闪烁问题 ,使地图注记能动态更新 。

速度和效率均有提高的LCD

日本SharP公司和SemiconductorEnergyLabora－tory公司联合开发出了一种连续晶粒硅（CGS）LCD。由于采用了一种在基座上形成LSI的新型团相位增长技术，因此CGS可在功能和性能上与单晶硅相竞争。这项技术使电子穿过半导体的速度比采用非晶硅TFT时快约600倍，比采用普通低温多晶硅TFT要快的4倍。这一技术上的改进可使全数学电路进人LCD面板，应用于超小型、高清晰度的投影型LCD和大屏幕高清晰度LCD中。通过采用同样的方法，可在玻璃基座上建立高速、高密度LSI，实现在板系统设计。该公司通过采用这些技术，开发了一种高清晰度、与TV兼容的2．