汽车差速器齿套冷锻工艺分析与优化

以汽车差速器齿套为研究对象,为解决现有制造工艺中存在的工序多、产速慢、材料浪费、生产的齿套齿部强度差等问题,研究了一种适用于齿套生产的冷锻新工艺。首先,基于齿套结构完成了符合成形理论的5工位成形工艺设计,并利用Deform-3D软件进行了成形检验,结果显示其中有两个阶段材料流动异常,引起了折叠缺陷;然后,基于缺陷原因完成了工艺的优化,并对改进后的工艺中各阶段的成形过程重新进行了模拟检验,结果显示均达到了预期要求;最后,对优化前后两种工艺分别进行试模,其中优化前工艺得到的齿套存在折叠缺陷,并且产生的部位和阶段与模拟结果完全一致,而优化后的工艺得到的齿套成形充分,无折叠等缺陷,成形质量及尺寸精度达到要求,能作为生产该齿套的新工艺。