涤纶汽车座椅面料阻燃工艺的优化

分析了阻燃剂FR-510质量浓度、烘焙温度、烘焙时间对涤纶织物阻燃性能的影响,确定了最优工艺条件:阻燃剂质量浓度100 g/L、焙烘温度150℃、焙烘时间3 min。在此工艺条件下对涤纶织物进行整理,并进行耐水洗和耐摩擦性能测试,研究结果表明:当阻燃涤纶含量为50%时,交织物的阻燃性能最优,耐水洗和耐摩擦性能也满足使用要求,适合用于汽车座椅面料。

汽车座椅面料织物的柔软整理

本文对奥迪、捷达轿车国产的座椅面料所用的涤纶织物进行柔软整理,从而得出较为理想的整理方法和工艺条件。

汽车座椅面料的复合工艺及其影响因素

为了提高汽车座椅面料的性能,保证产品质量,汽车座椅面料生产企业需要合理选择复合工艺并控制其工艺条件。汽车座椅面料大多是一种由表层织物、聚氨酯泡沫材料及底衬织物或聚酯薄膜经复合而成的复合材料,其性能不仅仅由其纤维、纱线、织物结构所决定,复合工艺在很大程度上也影响着汽车座椅面料性能的好坏。着重介绍汽车座椅面料的火焰复合工艺,从其发展现状、原理、工艺流程及影响因素展开叙述;并以热熔法为例,讨论了汽车座椅面料复合工艺的发展趋势。汽车座椅面料的复合工艺正向着高性能、绿色环保的方向发展。

经编提花汽车座椅面料的设计与开发

文章介绍了汽车座椅面料的应用现状和性能要求,从设备、原料、单元纹样和组织结构方面概括了经编提花汽车座椅面料的设计原则,在降低成本的同时提高汽车座椅档次,并以波浪形花型图案进行设计举例说明。

甲醛清除和防污复合功能汽车座椅面料的开发

通过使用防污整理剂和甲醛捕捉剂对汽车座椅面料进行复合功能整理,开发出一种具有清除空气中甲醛和防污复合功能的汽车座椅面料。该面料防水和防油性能可达到7级;24 h内,3 m2面料可清除1.5 m3空间内90%以上的甲醛。探讨了防污整理剂和甲醛捕捉剂用量对其性能的影响,详细研究了该多功能汽车座椅面料对空气中甲醛的清除性能。

大提花汽车座椅面料的创意设计

总结大提花汽车座椅面料的设计要点,并通过一个实例说明大提花汽车座椅面料的创意设计原则,以期增加产品附加值,提高产品竞争力。

汽车座椅面料产品开发

简述了汽车内饰织物面料的特点,通过实例详述了汽车座椅面料产品从花型纹理、色彩搭配到组织结构的主题设计和生产工艺,成品的各项关键质量指标均满足汽车面料技术标准的要求。

多功能汽车座椅面料泡沫整理工艺

对传统的针织面料赋予特殊功能是最近几年我国针织产品开发的重点。无论是企业,还是科研机构、高校,在开发或试验某种新的针织面料的时候,都会涉及到其某个方面的特殊性能,如抗菌、吸湿快干、抗静电、防紫外线、柔软、拒水拒油、保暖、高强度、高耐用等等。泡沫整理还可实现单面加工,这为产品开发创造了非常好的条件。由于以上优点,泡沫整理法在欧美得到了广泛应用,如应用于无纺布和地毯行业的浸胶、涂背胶、染色加工,以及汽车用纺织品的各种功能整理。

光敏变色印花汽车座椅面料的开发

采用光敏变色染料,通过无纸热转移印花技术对汽车座椅面料进行印花,以获得光敏变色的效果。详细阐述了汽车座椅面料的织造、染色、定形、印花、涂层等技术难点,并测试了整理后面料的参数及性能。结果表明,整理后汽车座椅面料具有一定的光敏变色效果,特别是采用纳米型环保改性透明硅胶进行涂层处理后,提高了耐摩擦色牢度,满足了汽车内饰面料的特殊要求。

汽车座椅面料阻燃工艺的优化分析

近年来随着中国经济的高速发展及人民生活水平的快速提高,汽车已经开始走进千家万户,极大地方便了我们的生活。但汽车在使用过程中也存在着一些安全问题,我们必须采取有效措施将汽车使用过程中的安全隐患降至最低,避免这些安全隐患造成更为严重的人员和财产损失。我们在生产和研究汽车座椅面料时,必须在满足国标要求的基础上进行不断创新,根据阻燃测试结果对阻燃工艺进行优化。本文围绕汽车座椅面料阻燃工艺的优化展开分析研究。

针织结构汽车座椅复合面料的弯曲刚度性能研究

合理的弯曲刚度使得汽车座椅面料在缝合过程中不易出现缝合位缩皱,在使用过程中不容易起拱变形,因此它是评价汽车座椅面料质量的一个重要指标。采用LLY-01型电子硬挺仪,对影响针织结构汽车座椅复合面料弯曲刚度的因素进行测试分析。结果表明,对于同种纤维原料的汽车座椅复合面料,面料面密度、海绵厚度、面料密度、花色组织等都对面料的弯曲刚度具有一定的影响;其中由于海绵的复合,面料密度的影响不再占主要地位。

关于汽车座椅阻燃内饰面料及其工艺的研究进展

随着汽车安全事故的频发,人们愈加重视汽车的安全性,对汽车座椅面料的阻燃性能也提出了更高的要求。介绍了汽车座椅面料的安全指标、常用汽车座椅面料。同时从阻燃纤维开发、阻燃整理加工技术、阻燃剂开发三方面阐述了座椅面料的阻燃整理研究现状。通过对比分析卤系阻燃剂和无卤阻燃剂的研究现状及其优缺点,指出未来汽车座椅面料的阻燃整理技术应向无卤化、无毒、稳定性、高效性发展,重在提高无卤阻燃剂的阻燃效率,各阻燃剂之间的复配协效,新技术和新材料的引进,减小有毒有害指标释放。

汽车座椅用纬编双面网孔织物的设计

选用200D轻网涤纶丝为原料,在20针/25.4 mm的多针道圆型纬编机进行编织,通过后整理工艺形成具有凹凸感的立体花纹,该文详细说明了面料生产工艺流程,包括设备参数、后整理工艺等。同时通过对面料顶破强力、起毛起球、耐磨性能、阻燃性能等的测试与分析,得出该座椅面料不但具有良好的物理性能,而且其阻燃性也能满足安全要求。