一种汽车开门主动防撞预警装置的设计与研发

传统的汽车开门防撞预警装置随着距离的增加,预警成功率大幅度降低,为此,研发一种汽车开门主动防撞预警装置。选择LPC2194芯片作为预警装置的主要控制芯片,利用改进的基于CFAR的动态目标检测方法检测障碍物,使用激光传感器测量汽车与障碍物间的距离,根据实际情况确定激光传感器的技术参数,分析测距结果,以此为依据,控制声光报警模块,显示出不同的预警结果,实现汽车开门防撞主动预警。实验结果表明:与传统的预警装置相比,设计的汽车开门主动预警防撞装置在距离远的位置依然能保证较高的预警成功率,说明该装置更适合应用在实际项目中。

汽车开门防撞预警技术研究进展

在概述汽车主动安全技术发展趋势的基础上,综述了国内外汽车开门防撞预警技术的研究现状与进展,阐述了信号处理技术在系统功能实现中的应用,指出了汽车开门防撞预警技术目前存在的主要问题和值得深入研究的热点方向。

强制式智能汽车开门防撞警示系统

近年来,"开车门"事故在交通事故中所占比例逐渐增多。"开车门"事故作为一种新出现的难题,以其难预防、后果严重、处理困难等问题困扰着许多车主。本研究系统创新性地利用单片机微处理器、毫米波雷达、电磁锁等组成独立单元进行工作:如车内人员下车,系统将会对汽车周围环境进行判断;如车辆后方来车对打开的车门会造成威胁,系统将强制性使得车门的开门把手空转,使司乘无法打开车门,从而起到汽车开门防撞的作用。该系统操作简单、方便实用,可为广大车主提供较好的行车安全辅助,在国内外市场具有较好的发展前景。

基于STM32的汽车开门防撞系统的设计与应用

近年来关于汽车开门防止交通事故的研究逐渐增多,但并未出现一款仅需要用户简单操作即可使用的消费级装置或系统。STM32系统具有应用性能高、成本低、功耗低等应用特点,文章针对基于STM32的汽车开门防撞系统的设计与应用问题进行探讨,分析其具体的设计和应用方案,旨在促进汽车开门防撞系统设计应用功能的实现。

众妙之门

我们远涉重洋来到纽约向美国公众展示标致创新新产品1007的过人之处时，这里的男女老少给足了我们面子。