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随想21世纪载货汽车
1
作者 杨通顺 邱理 《汽车与配件》 2000年第40期27-27,共1页
未来30～50年里的载货汽车将是什么样?专家们众说纷纭。斯堪尼亚最新概念车设计师Kaj Holmelius认为,“很难预测未来载货汽车的发展倾向,哪怕是对今后10年作出精确预测几乎都不大可能”。然而奔驰公司欧洲货车开发部主任Hartmnt Marwit... 未来30～50年里的载货汽车将是什么样?专家们众说纷纭。斯堪尼亚最新概念车设计师Kaj Holmelius认为,“很难预测未来载货汽车的发展倾向,哪怕是对今后10年作出精确预测几乎都不大可能”。然而奔驰公司欧洲货车开发部主任Hartmnt Marwitz博士持不同见解。 一、汽车总重量与动力 二战后,147kW被视为功率上限。然而在随后50多年里,载货车功率几乎按3倍数在增加,目前已达到最高441kW。预料还会继续适合于未来50年(至2050年) 展开更多
关键词 21世纪 载货汽车 汽车总重量 环保相容性 操纵性
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未来日本汽车噪声控制标准
2
作者 于边 《交通环保》 1994年第Z1期15-,51,共2页
未来日本汽车噪声控制标准１９９３年６月．隶属日本环境厅的环境污染中央委员会，制订出一份未来日本汽车噪音控制标准：（１）大型汽车全驱动大型汽车和大型载货汽车．在今后１０年内噪声标准控制在８２ｄＢ（Ａ）以下；大型汽车，在... 未来日本汽车噪声控制标准１９９３年６月．隶属日本环境厅的环境污染中央委员会，制订出一份未来日本汽车噪音控制标准：（１）大型汽车全驱动大型汽车和大型载货汽车．在今后１０年内噪声标准控制在８２ｄＢ（Ａ）以下；大型汽车，在今后６年内噪声标准控制在８１ｄＢ（... 展开更多
关键词 噪声控制标准 日本汽车 摩托车 标准控制 汽车噪声 内噪声 噪声标准 汽车总重量 中型汽车 装载质量
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