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汽车扭杆弹簧后悬架动力学仿真分析
1
作者
冯亚坤
冯国胜
+1 位作者
刘旋
李卷科
《汽车工程师》
2018年第2期35-39,共5页
为了分析扭杆弹簧后悬架不同布置方式对汽车性能的影响,在ADAMS/Car模块下建立了扭杆弹簧后悬架仿真模型,对后悬架的不同布置方式进行了动力学仿真,分析了双轮平行跳动时悬架的运动特性及抗俯仰特性。通过整车加速仿真和制动仿真进一步...
为了分析扭杆弹簧后悬架不同布置方式对汽车性能的影响,在ADAMS/Car模块下建立了扭杆弹簧后悬架仿真模型,对后悬架的不同布置方式进行了动力学仿真,分析了双轮平行跳动时悬架的运动特性及抗俯仰特性。通过整车加速仿真和制动仿真进一步分析了悬架对整车抗抬头和抗点头性能的影响。仿真结果表明,改进悬架布置方式后,外倾角的变动量减小,抗抬头性能略有提升。该仿真设计验证了扭杆弹簧后悬架不同布置方式的优缺点,丰富了ADAMS/Car悬架模板库,为汽车悬架系统设计开发提供了理论依据。
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关键词
汽车扭杆弹簧后悬架
ADAMS/CAR
布置方式
动力学仿真分析
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职称材料
题名
汽车扭杆弹簧后悬架动力学仿真分析
1
作者
冯亚坤
冯国胜
刘旋
李卷科
机构
石家庄铁道大学
河北省特种设备技术检查中心
出处
《汽车工程师》
2018年第2期35-39,共5页
基金
河北省科技计划项目(16212206D)
文摘
为了分析扭杆弹簧后悬架不同布置方式对汽车性能的影响,在ADAMS/Car模块下建立了扭杆弹簧后悬架仿真模型,对后悬架的不同布置方式进行了动力学仿真,分析了双轮平行跳动时悬架的运动特性及抗俯仰特性。通过整车加速仿真和制动仿真进一步分析了悬架对整车抗抬头和抗点头性能的影响。仿真结果表明,改进悬架布置方式后,外倾角的变动量减小,抗抬头性能略有提升。该仿真设计验证了扭杆弹簧后悬架不同布置方式的优缺点,丰富了ADAMS/Car悬架模板库,为汽车悬架系统设计开发提供了理论依据。
关键词
汽车扭杆弹簧后悬架
ADAMS/CAR
布置方式
动力学仿真分析
Keywords
Automotive torsion bar spring independent rear suspension
ADAMS/Car
Arrangement method
Dynamic simulation
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车扭杆弹簧后悬架动力学仿真分析
冯亚坤
冯国胜
刘旋
李卷科
《汽车工程师》
2018
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