校企协同汽车排放污染维修治理站(M 站)维修治理人员人才培养模式研究

本文对当前国家主导的I/M制度建设中M站维修治理人员紧缺和人才培养缺乏规划的痛点进行了研究,参照汽车维修工职业标准,聚焦了M站维修治理人员职业岗位的能力要求,探讨了校企协同培育下M站维修治理人员的人才培养模式。力求为区域经济与环境可持续发展培养技术技能服务人才,以实际行动为打赢蓝天保卫战做贡献。

欧洲汽车排放治理情况——赴德汽车维修和检测技术培训考察报告之三

德国是汽车生产大国,也是汽车的使用大国,但德国空气清新,即使在以工业为主的大城市,空气质量也非常好。据我们了解,德国良好的环境质量一方面得益于固定污染源的早期治理,另一方面也受益于汽车排放治理有方。归纳起来,德国汽车排放治理主要措施有以下几项。1

关于在用汽车排放污染治理的几点思考

为助力打赢蓝天保卫战决胜阶段相关工作,国家2020年全面推进汽车排放检验与维护制度。本文分析了辽宁省汽车尾气治理现状及问题,在探讨工作举措以及借鉴国外成熟经验基础上,提出下一步工作对策。

坎昆会议进入倒计时 新能源汽车急需实质性突破

哥本哈根气候峰会似乎还历历在目，坎昆会议又进入倒计时。虽然与美国的气候政治之争还没有结果，但气候经济和气候变化科学却是一个努力要追求结果的课题，特别是在对社会性污染和地球性污染有着重要影响的汽车排放治理和改善，不能有半点的松懈。

满足未来排放标准的柴油机技术

在用车汽车排放治理是一项十分复杂的系统工程，要保证治理过程中所采取的措施科学且合理．就要结合特定的发动机及运行状况，区别不同区域，先进行系统调研并评价，再选择合适的技术方案和产品进行实施。

编者的话

上海、广州、天津、深圳等大中城市的灰霾天数已占全年总天数的三到五成。细小颗粒在气流的作用下在空气里弥漫、碰撞、聚集，形成了灰霾。据介绍，灰霾将取代吸烟，成为肺癌的头号杀手，而汽车排放污染则是元凶之一。在各种技术解决方案中，在用车改造是性价比最高的。但在用车汽车排放治理是一项十分复杂的系统工程，政府的决心是决定在用车改造成功与否的必要条件。本期东方时评将分享国际在用车改造的成功经验。