浅谈汽车半导体接口及其检测现状

本文主要介绍了汽车半导体接口依据通过研究IEC 62969系列标准提炼出的重点验证对象、关键技术指标以及需要攻克的技术难点,提出对此产品的试验方法和评价规则等。汽车半导体接口是连接器行业中的一个重要分支,它在各种汽车传感器中起到连接信号和传输信号的作用,是用于连接传感器和电缆的器件。它的作用是将传感器的输出信号传递给线缆,以便将信号传输到其他设备或系统中。但与原本连接器不同的是,半导体接口的因为要传输容易被干扰的微小信号,势必需要其有很高的抗干扰性和环境适应性。

电动汽车充电接口国家标准与IEC标准的差异分析

电动汽车充电接口按照充电类别分为直流充电接口和交流充电接口,本文主要研究国家标准GB/T20234.1-2015、GB/T20234.2-2015、GB/T20234.3-2015和IEC标准IEC 62196-1:2014、IEC62196-2:2016、IEC62196-3:2014的差异,并重点对几个关键性试验项目进行了对比分析,明确了电动汽车充电接口国家标准和IEC标准的优缺点。

电器附件标准体系框架下的电动汽车充电接口国际标准跟踪研究

本文通过对IEC/TC23电器附件技术委员会的组织结构介绍、TC23战略业务规划分析、近期召开的电动汽车充电接口国际标准工作组会议情况总结,使中国汽车制造商及充电连接器件生产企业能及时了解并掌握IEC/SC23H"工业用和类似用途、电动车辆用途的插头插座与耦合器"分技术委员会的标准化动态信息,采取必要的措施从而达到国际标准的最新要求。

通过汽车OBD接口识读车辆识别代号的应用研究

本文介绍了通过汽车OBD接口识读车辆识别代号电子信息的背景、“OBD电子车辆识别代号识读系统”设计原理和该系统与机动车查验智能终端对接开展查验工作的业务流程和功能，分析了系统目前存在的问题，并提出了尽快制定OBD诊断系统及协议国家标准的建议。“OBD电子车辆识别代号识读系统”的应用提高了查验工作的效率和准确性，为打击盗抢车，非法拼装、组装机动车提供了有效的技术手段。

汽车诊断插件固定结构设计

汽车诊断接口插件是汽车线束中的必备插件,即不同品牌的诊断接口插件型号一样,但受限于不同车型整车构造的不同,诊断接口布置于整车上的位置各不相同。文章研究了汽车诊断接口的固定结构形式,通过采用在电器盒本体上设计诊断接口固定结构的形式,满足诊断接口插件可靠固定的同时,实现了诊断接口固定位置的规范统一。

嵌入式操作系统混合任务调度技术与策略研究

针对当前嵌入式系统中时间触发与事件触发混合任务的特点,以μC/OS-Ⅱ操作系统架构为基础,设计了一种能够同时支持时间触发与事件触发的混合操作系统内核架构。该架构符合OSEK/VDX标准,具有良好的可移植性。针对混合任务调度问题,提出了一种静态周期性可抢占式混合任务调度策略,该策略同时支持中断级与任务级的任务切换,并采用EDF(最早截止时间优先)算法对被抢占的时间触发任务进行恢复,相比OSEKtime OS只能在中断级进行任务切换以及FIFO(先进先出)恢复算法,能够提高系统资源利用率,并最大限度保证任务实时性。实验分析结果表明,所设计的混合操作系统架构移植方便,所提出的混合任务调度策略可行有效,调度过程具有良好的可预测性。

3.3V_(CC)供电下实现标准的HS-CAN通信

在要求低功耗、低电压工作和低成本的应用中,电荷泵通常是最佳选择。本文介绍了采用MAX683—将3.3V输入转换成5V稳压输出的电荷泵,为MAX13041 HS-CAN收发器供电的工作情况。还讨论了电荷泵供电对电磁辐射和抗干扰能力的影响。

基于OSEK规范的网络管理的研究与改进

首先论述了基于OSEK规范的网络管理特点;并对OSEK网络管理的工作机制进行了详细分析;在基于OSEK网络管理特点和工作机制的基础上,对OSEK网络管理在以太网上的扩展、资源占有率优化和实时性提高几个方面给出了解决方案。

嵌入式系统在燃油发动机中的应用

嵌入式系统在发动机燃油控制方面的应用是一个全新的课题,其主要特点是机电一体化。本文以Centinel电控柴油机引擎控制产品为例,说明其嵌入式系统需要关注的问题,包括产品设计要求、算法、具体实现等方面。

用于RGB图形和分量电视信号的汽车显示接口

随着对越来越多信息和信息娱乐的需求不断增长，使平板显示器渐渐进入汽车领域。与此同时，用于在汽车内的播放和产生播放内容的最新设备正在不断地开发，例如，GPS导航模块，CCD摄像机，卫星电视接收机和便携式游戏系统。