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汽车控制器线束的电磁兼容仿真研究
被引量:
3
1
作者
任国峰
田丰
+1 位作者
张树梅
杨林
《汽车技术》
北大核心
2014年第6期57-61,共5页
针对目前我国汽车电子电磁兼容检测标准、检测方法和现状,给出了电磁兼容数值仿真分析的基础理论模型,并基于仿真软件CST建立了标准规定的汽车控制器线束的辐射发射测试仿真分析模型。通过仿真模型对控制器线束周围电磁场的分布情况进...
针对目前我国汽车电子电磁兼容检测标准、检测方法和现状,给出了电磁兼容数值仿真分析的基础理论模型,并基于仿真软件CST建立了标准规定的汽车控制器线束的辐射发射测试仿真分析模型。通过仿真模型对控制器线束周围电磁场的分布情况进行了分析,研究了屏蔽、滤波和可靠接地对控制器电磁兼容特性的影响,提出了通过抑制线束上的电流振荡有效减小其辐射电场强度的方法。该电磁场数值仿真技术的应用解决了传统测试方法周期长、费用高的问题。
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关键词
汽车控制器线束
电磁兼容
仿真模型
优化
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职称材料
题名
汽车控制器线束的电磁兼容仿真研究
被引量:
3
1
作者
任国峰
田丰
张树梅
杨林
机构
上海交通大学汽车电子技术研究所
出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第6期57-61,共5页
基金
国家自然科学基金(编号:51275291)
文摘
针对目前我国汽车电子电磁兼容检测标准、检测方法和现状,给出了电磁兼容数值仿真分析的基础理论模型,并基于仿真软件CST建立了标准规定的汽车控制器线束的辐射发射测试仿真分析模型。通过仿真模型对控制器线束周围电磁场的分布情况进行了分析,研究了屏蔽、滤波和可靠接地对控制器电磁兼容特性的影响,提出了通过抑制线束上的电流振荡有效减小其辐射电场强度的方法。该电磁场数值仿真技术的应用解决了传统测试方法周期长、费用高的问题。
关键词
汽车控制器线束
电磁兼容
仿真模型
优化
Keywords
Automtive wire harness
EMC
Simulation model
Optimization
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车控制器线束的电磁兼容仿真研究
任国峰
田丰
张树梅
杨林
《汽车技术》
北大核心
2014
3
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