从安全角度评述汽车操作系统

汽车操作系统是连接和管理汽车电子电气系统中软、硬件的重要组件,具有极强的领域性。当前,汽车电子电气系统结构正在经历一场革命,汽车操作系统也将随之发生巨大变化。然而,无论如何变化,汽车安全始终是汽车的第一属性。本文立足于汽车安全的角度评述当前汽车操作系统:第一,概要地介绍汽车安全的两个分类;第二,概述汽车操作系统的特点,并讨论汽车操作系统维护汽车安全的主要方法;第三,介绍新一代汽车电子电气系统的变化,并从汽车安全出发,分析这些变化为何使当前汽车操作系统难以维护汽车安全;最后,指出汽车操作系统可能的研究方向。

降低汽车操作复杂性

简约设计是Range Rover Velar轿车的追求，因此该车选用了新的“Touch Pro Duo”信息管理系统。在这新的信息管理系统中，按键的数量明显减少了，但它的可操作性却增强了。

上海发布购买和使用新能源汽车操作流程

2019年1月3日,上海市经济信息化委发布关于2019年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法相关操作流程的通知。通知明确指出了申请上海市财政补助资金的新能源汽车相关操作流程。上海市经济和信息化委员会与上海市新能源汽车推进领导小组办公室(以下简称“市推进办”)委托具有资质的第三方专业机构受理新能源汽车生产厂商、进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司(以下统称“新能源汽车生产厂商”)及其车型申请。完成申请的相关信息将及时在上海市经济和信息化委员会、上海市新能源汽车公共数据网等网站予以公布。

智能网联汽车操作系统发展现状及建议

智能网联汽车具有很大的发展潜力,已经成为国内汽车产业转型升级的重要方向。其中,操作系统对于这类汽车的开发至关重要,直接影响汽车的性能、安全性及发展趋势。该文对智能网联汽车操作系统进行概述,分析我国智能网联汽车操作系统发展现状和发展前景,提出我国智能网联汽车操作系统发展建议,从而促进智能网联汽车的发展。

汽车智能辅助操作系统中的障碍物检测

研究了基于计算机视觉技术的高速公路上的障碍物实时检测问题。其目的是为了得到障碍物的准确图象位置信息 ,实现汽车自动防撞安全行驶。基于图象分割、模式识别理论 ,笔者提出了一种根据汽车整体模型并结合高宽值来识别高速公路上主要障碍物———汽车的检测方法。而且利用有色噪声的卡尔曼滤波器实现了运动物体的实时跟踪。

汽车操作界面视觉设计元素分析

针对汽车操作界面中视觉设计元素之间的相互关系,从视觉传达设计原理、人体视觉工程学和认知心理学原理,对仪表盘刻度标记形式、仪表盘背光与文字色彩设计运用、色彩属性对人眼识读影响以及按钮设置与文字符号结合运用等进行分析阐述.汽车操作界面中各种视觉设计元素问题的分析,有利于提高驾驶者行驶过程中的安全性、便捷性与驾驶愉悦感.

基于ADIS16355的汽车驾驶操作信号采集系统

研究开发了一种基于集成微机电系统(MEMS)传感器的新型汽车驾驶操作信号采集系统。该系统通过对MEMS传感器的输出信号进行A/D采样,获得相应的数字信号,并将其送进DSP进行处理。运用差分测量方法 ,实现对汽车驾驶姿态角的高精度测量。阐述了系统的硬件组成和软件设计,并通过实验对系统进行了可行性验证。实验结果表明,此测量系统能够满足汽车驾驶姿态测量的精度要求,是确实可行的测量系统。

智能网联汽车软件操作系统现状及发展建议

当前,作为智能网联汽车核心领域的汽车操作系统受制于国外先进国家,一定程度上限制了我国智能网联汽车产业的全面创新。本文基于汽车操作系统发展现状,分析各类操作系统对产业安全风险的影响,最终给出支持汽车软件操作系统发展的政策建议。

汽车修理操作中热加工强化技术的应用

在汽车修理操作当中有效应用热加工强化技术,能够全面提升汽车维修操作水平,推进汽车修理行业的有效发展。在汽车修理操作当中应用的热加工强化技术主要有三种,即表面淬火强化、化学热处理表面强化以及堆焊法强化,文章就着重对这三种技术分别在汽车修理操作中的应用进行分析,为相关操作人员提供重要参考。

浅谈汽车驾驶操作与节油的体会

本文是作者们在汽车驾驶操作中的节油经验。文中首先指出:“汽车技术状况良好是节油的基本条件”,并给出了做好出车前例行检查维护工作的重点和节油驾驶技术要点。

汽车修理操作中热加工强化技术应用分析

汽车是人们日常出行与生活中必不可少的交通工具,特别是在经济高速发展的今天,人们对汽车的依赖性在逐步提升。汽车的结构在不断优化,功能性以及质量都是在为了满足社会需求而不断改进。对汽车维修处理中的热加工强化技术进行分析,并且找寻如何更好应用热加工强化技术的途径,成为了汽车维修行业所面对的必要问题。

汽车操纵性评价指标的研究

本文研究了驾驶员-汽车闭环系统操纵性的各个单项评价指标,增加了某些单项评价指标,验证了在汽车设计中仅有几个单项指标就可确定出合理的综合评价指标的结论;对汽车的开环操纵性单项评价指标也做了补充;并对汽车的开环操纵性综合评价指标和驾驶员-汽车闭环系统操纵性综合评价指标进行了相关分析。

智能网联汽车软件安全测试关键技术研究

智能网联汽车与传统汽车的差别关键在于基于软件的智能化应用与服务,软件是智能网联汽车的核心与关键,汽车软件的质量是保障智能网联汽车产业健康发展的保证.在简要分析了智能网联汽车信息安全风险的基础之上,围绕智能网联汽车软件质量问题,重点针对车载总线及网关系统、汽车操作系统及应用程序、V2X网络及应用等,阐述开展安全性测评的关键技术与方法,并提出相应的解决方案.

智能汽车的网络安全

智能汽车以传统汽车为基础，加装雷达、摄像等传感器、控制器、执行器设备，通过车载传感系统和信息通信终端实现与人员、车辆、环境的智能信息交互．使汽车具备感知能力．最终实现替代人操作驾驶。智能汽车将由人和机械控制的部分功能乃至全部功能交由信息系统处理．将人从汽车操作中解放出来。

汽车变速器换挡沉重的常用解决办法

现在，无论是整车厂还是最终用户，对商用汽车操作舒适性的要求越来越高。而汽车驾驶的舒适性，很大一部分反应在选、换挡的操作上。特别是城市公交车，选换挡操作非常频繁。选挡清晰、挂挡轻便，就是一套比较合理的变速操纵系统给驾驶员的第一印象。

GPS在汽车中的应用

随着GPS卫星导航系统的不断改进,GPS测量的自动化程度越来越高,有的已趋于"傻瓜化",操作越来越简单。现在有了汽车GPS卫星导航就不用担心这种以前算得上很严重的问题了,而且它还有定位功能。这是GPS自己的防御系统,车主的安全得到很大的保障。由于GPS卫星导航系统是连接卫星的,所以只要你在车上GPS卫星导航给驾车者带来很大的便利,可以寻找附近的餐厅或加油站,可以指引方向,在分不清方向时不会迷路。跟着时代的进步,GPS卫星导航系统会逐步的代替以前驾车所带的很多设备,并且大大的提高了驾驶者和乘客的安全系数,所以GPS卫星导航系统会逐渐的被人们所认知,所接受。

汽车驾驶过程中的“节油方法”

分析影响汽车油耗的因素 ,从分析和实践中证明 ,在影响汽车油耗的诸多因素中 ,得出的结论是“驾驶员的因素”是关键的因素 ,因为汽车是由驾驶员操作的 ,驾驶员的思想素质、职业道德、责任心、节能意识 ,驾驶员的操作技术水平是直接影响汽车行驶油耗的。因此抓“汽车节油”工作 ,首先要从抓汽车驾驶员这个因素入手 ,特别要重视驾驶员操作这个环节。侧重分析影响油耗的因素 ,并简介汽车行驶中几种节油的驾驶操作方法。仅供节能工作者和驾驶员参考。