基于14项智能网联汽车封闭测试的海南汽车试验场改造建设

为了全面掌握智能网联汽车封闭试验场建设标准,通过分析《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》及相关标准、法规,总结了智能网联汽车在封闭测试场进行14项测试的具体要求,梳理了智能网联汽车封闭测试场建设的主要内容,并按照相关要求从园区改造、硬件设备设施建设及软件平台建设3大方面对海南汽车试验场进行了智能网联化改造,使其满足所有智能网联汽车封闭测试要求,为封闭测试场建设或传统试验场改造为智能网联汽车试验场提供参考。

煤矿机械式汽车衡改造实现数据自动采集

阐明了机械式汽车衡手工操作的种种弊端,给出了对机械式汽车衡进行数字化改造的方案和主要设备选型,设计了计量系统的功能及网络图,说明了数据自动采集的方法。

柔性改造在汽车生产线改造中的运用研究

在制造业产业迅速发展的当下,采取创新的生产技术,提升上生产效率,提升企业的生产效益是非常重要的。以汽车制造业行业为例,在当下柔性生产成为现在汽车生产企业发展的主旋律。其能有效提升企业的生产效益,柔性生产线能降低企业生产成本,并且满足多样化的市场需求,因此,将柔性技术应用到汽车生产线中,进行汽车生产线的升级改造是未来发展的大势所趋。

营口港磅房汽车衡系统设计与改造

在营口港跨亿吨生产和高速发展的环境下,港口信息化建设越来越受到重视,对计量管理也不断提出新的要求,本文分析了目前营口港汽车衡称重系统的不足之处,提出了全电子汽车衡称重系统的计算机改造方案。

对上海解放CA10B汽车节油改造技术措施的选择

解放 CA10B 型载货汽车是五十年代的产品,它的最低比油耗为250克/马力小时,高于国务院规定的标准值约10克/马力小时;与国外同类型汽油货车的最低比油耗(190/～210克/马力小时)比较,超过40～60克/马力小时。

第一汽车厂积极开展汽车节油改造

自中共中央、国务院、中央军委于1981年6月1日发出《关于节约石油的通知》后,为了节省汽车用油、提高运输经济效果,在各地用户和科研单位的配合下,第一汽车制造厂抓紧了对解放牌汽车的节油改造工作,取得了初步成果。一汽生产的解放牌汽车是经过用户长期使用考验并不断改进的产品,现已成为我国交通运输事业中的一支重要力量。由于 CA10型解放牌汽车是五十年代的产品。

水电系统解放CA10B型汽车节油改造主要措施及效果

水利水电建设总公司各直属直供施工单位拥有解放 CA10B 型汽车2200辆,占汽车总量的三分之一,是同级吨位汽车中的主力车,也是本系统中消耗汽油的大户。由于大多数施工现场位于山区、高原,路面条件很差,各单位普遍反映解放牌汽车在实际使用中动力性和经济性达不到原出厂标准,有些地区差距还相当大。例如龙羊峡工地位于青海高原,海拔高度2600米。

常德地区解放CA10B型汽车节油改造调查

1981年12月16日,国务院国发〔1981〕第173号文明确指出:汽车的更新改造是国民经济技术改造的重要内容之一,也是节约能源的一项重要措施。要求各地从1982年起,拟用十年左右的时间,逐步更新50万辆老旧汽车和改造80万辆社会在用的汽车(主要是CA10B 型)。这一规划付诸实现,一年可以节约燃料油60万吨,

甲醇 汽车替代燃料的宠儿

当汽车潮水般地涌进人类现代生活,给我们带来不尽便利的时候,汽车尾气排放和日趋恶化的环境污染也如影随形,一步步向人们逼近。越来越庞大的汽车家族和有眼的日趋减少的石油资源,一对你死我活的不可调和的矛盾,谁来牵引他们之间走向后石油时代共赢的“红丝线”……

皮卡车改装电动汽车动力系统的匹配设计

纯电动汽车是新能源汽车的重要发展方向。用现有汽油车底盘改造成纯电动汽车的关键是如何选用电机驱动系统,使之能较好地与被改造的底盘相匹配。文章通过改装一款老式皮卡汽车底盘成纯电动汽车,选择合适的动力系统,为普通汽油车改装电动车提供参考。

汽车变身通讯站

汽车如何快速地获取、应对变化的信息,是成为信息流与车流相统一的关键环节。为了让自己的车比其他的车更不容易堵在路上,众多企业正忙于将汽车改造成一个移动的通讯站。

改造爸爸的日产

假如你对眼前这辆红车流露出由衷的赞叹的话,罗尼就会对你打开话匣,滔滔不绝。

雅典比雷埃夫斯铁路电气公司改造通勤车

雅典比雷埃夫斯铁路电气公司(ISAP)将在2004年夏季，对通勤车进行现代化改造。有23列共计115辆车将配备新型自动列车控制装置。

全国汽车节油技术交流推广会总结报告(摘要)

全国汽车节油技术交流推广会于1983年4月17日至21日在武汉召开。参加会议的有165个单位的270名代表。会议通过各种形式的交流、讨论,肯定了这几年来推广节油技术的成绩,介绍了一些行之有效的经验,收到了很大的成效。同时,也分析了存在的问题,提出了今后的做法和要求。

航空航天部四院42所研制成功汽车发动机减振器橡胶圈

一种能防止汽车发动机振坏的橡胶圈,最近由航空航天部第四研究院42所研制成功,新型橡胶圈与金属件轮毂、皮带轮等组并已批量生产.成扭振减振器,首次安装在第二汽车制造厂的东风货车上.

张小楼井50t电子汽车衡改80t的实践

随着煤炭汽车运输车辆吨位的增大,50 t汽车衡的秤量已不能满足日常称重计量工作的需要。如果把50 t汽车衡报废,改用80 t汽车衡,新衡器需投入18万～19万元。而张小楼井原使用的SCS-50型电子汽车衡是梅特勒-托利多早期的产品,秤体用的型钢是采用焊接方式制作的。根据煤矿汽车衡使用中存在的问题,改造中采用了一些有针对性的、行之有效的措施。改造后的汽车衡日常维修工作量小,使用效率有很大提高。

南京某展览馆改造与加固设计

南京某展览馆由于使用功能调整,按现行设计规范对原结构进行改造与加固设计.在不影响使用的基础上, 尽可能增加建筑面积,同时解决委托方个性需求.该项目改造与加固设计要点包括：増层设计,地下窗井改造,汽车 坡道改造,构件加固.通过总结上述设计经验,介绍了-些有效的加固改造方法,以供其他类似工程借鉴采用.

中国汽车工业公司首届董事会第四次会议在北京召开

中国汽车工业公司首届董事会第四次会议于1983年12月13日至18日在北京召开,参加会议的有董事22人。会议由副董事长刘守华同志主持。李刚总经理在会上作了1983年工作总结和1984年主要工作部署的工作报告,冯克副总经理作了题为汽车行业改组联合情况和任务的报告。