汽车整车物流装车场道位优化

为解决有限土地资源与装车场业务发展需要二者矛盾,以优化和完善装车道位的使用流程、进一步提高道位使用率为目标,分析道位装车限制因素,采取更有效、合理的调度方式保证装车任务按时完成,提出基于"看板"为辅助设施的道位装车模式,构建矩阵装车模型,应用RFID射频识别技术采集商品车及轿运车信息作现场信息回馈,建立作业准确高效、信息化覆盖的装车方案。结果表明:优化后的装车方案,装车作业更透明化,效率高,可采用预调度模式,在补车环节上节省了时间。

汽车整车物流区域配送中心综合选址方法研究

针对汽车整车物流区域配送中心选址问题,将聚类分析与数学规划方法相结合,提出一种综合性的选址方法。考虑地理位置、需求因素等聚类分析指标,运用最大树法划分出若干物流服务区域;运用米歇尔选址方法得到物流服务区域的区域配送中心初选地址集合;最后根据成本分析确定区域配送中心最佳选址方案。实例分析表明,该方法可行有效,能够为汽车整车物流区域配送中心选址提供有价值的指导,促进网络布局优化。

中国汽车整车物流的发展对策研究

近年来,亚洲汽车市场一直以两位数的速率增长,而中国市场是带动增长的"龙头".全球主要的汽车制造商比如美国通用、德国大众、德国宝马、日本丰田、日本本田等汽车公司纷纷扩大其在中国的投资.

基于模糊综合评价的汽车整车物流企业核心竞争力分析

以A物流企业为例进行实证分析,并对存在的问题提出了提升汽车整车物流企业核心竞争力建议。通过把核心竞争力理论与当前汽车整车物流企业的特点相结合,构建了汽车整车物流企业核心竞争力的评价指标,运用模糊综合评价模型方法来分析整车物流企业的核心竞争力。通过对汽车整车物流企业核心竞争力评价的研究,旨为提升企业乃至整个行业核心竞争力。

国内汽车整车物流发展策略分析

随着国民经济的发展和人们生活水平的提高,给汽车制造产业带来了生机,同时汽车整车物流产业也迅速崛起。但如何通过优化汽车整车物流体系,合理降低物流成本,此文在阐述国内汽车整车物流现状及发展趋势的基础上,分析目前汽车整车物流存在的主要问题。通过分析与研究,提出未来发展国内汽车整车物流的策略及建议。

整车汽车物流共同配送模式设计与仿真

整车汽车物流是我国汽车产业的重要组成部分,存在着诸多问题,特别是运力浪费导致物流效率低下,物流成本居高。首先建立整车汽车物流配送的VRP模型,通过Matlab编程,用遗传算法求解模型,得出了较优的配送路线方案,并用Flexsim软件进行了仿真分析和验证。接着对返程带货问题提出了采用整车汽车物流共同配送模式的解决方案,通过仿真分析,验证了共同配送的合作模式可以有效地降低空驶率和节约运输成本。

基于物流大环境的整车物流业浅谈

一、我国汽车整车物流的现状 1．汽车整车物流的运作模式 我国现在的整车物流以国内物流为主，运作模式分为2类：一类是以产量巨大、供求平稳的整车制造商为代表，整车有一定的库存量。但整车制造商并不是所有的整车都储存在工厂，而是在全国各地建有储存中心，

柳州汽车物流业发展现状 问题及对策研究

汽车物流业的发展是柳州市汽车产业发展的关键,也是提高汽车产业竞争力的途径。文中在分析柳州汽车物流业发展拥有的优势和机遇、存在的问题和挑战的基础上;建议将汽车物流业作为柳州市物流产业发展的战略重点;建立汽车综合物流服务体系;从而推动柳州工业化进程,促进柳州经济大发展。

两项物流推荐性国家标准正式发布

2020年11月19日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会印发了2020年第26号公告,由全国物流标准化技术委员会提出并归口的GB/T 39439-2020《电子商务第三方仓储服务管理规范》和GB/T 39448-2020《汽车整车物流多式联运设施设备配置要求》两项物流国家标准同期发布,将于2021年6月1日正式实施。

2018年汽车物流发展回顾与2019年展望

2018年是汽车物流行业发生巨大转变的一年,汽车产销量出现了近年来首次负增长,车辆运输车全面实现了合规运营,零部件物流市场竞争日趋激烈,汽车物流企业间合作日益加深……这些变化为汽车物流行业的发展带来了新的机遇与挑战,助推了行业健康稳定发展。

基于RFID的物流系统的设计与实现

以物流管理相关的理论为依据,对RFID在汽车物流管理中的应用做细致化研究,根据RFID在整车物流过程中应用的影响因素及技术问题,提出基于RFID的汽车整车制造物流管理系统。

2014年第一批物流国家标准发布

9月3日，由国家标准化管理委员会批准，全国物流标准化技术委员会提出并归口的六项物流国家标准正式发布，这些标准将于2014年12月1日开始实施。六项物流国家标准包括：《联运通用平托盘性能要求和试验选择））（GB／T4995-2014，替代GB／T4995-1996）、《联运通用平托盘木质平托盘》（GB／T31148—2014）、《汽车物流服务评价指标》（GB／T31149—2014）、《汽车零部件物流塑料周转箱尺寸系列及技术要求》（GB／T31150—2014）、《汽车整车物流质损风险监控要求》（GB／T31151-2014）和《汽车物流术语））（GB／T311522014）。

中物联召开经营者集中反垄断审查专家会议

2月29日，中国物流与采购联合会组织召开了首次经营者集中反垄断审查专家会议。会议由中国物流与采购联合会副会长蔡进主持。会议通报了商务部反垄断局征求拓领物流收购安达拓领经营者集中反垄断审查意见的相关要求，听取了交易双方有关申报材料的陈述，核实了申报方界定的汽车整车物流和烟草物流市场、相关地域市场、主要竞争者及其市场份额的信息，分析了本次交易对我国汽车整车物流和烟草物流等行业竞争以及产业安全产生的影响，审议了该交易是否违反我国相关产业政策、投资政策、贸易政策等，形成了报商务部反垄断局的回复意见。

领导动态

何黎明出席2022全国汽车整车物流发展大会8月18日,中国物流与采购联合会会长何黎明出席“2022全国汽车整车物流发展大会”,并与山东省港口集团有限公司党委书记、董事长霍高原,共同为山东港口烟台港“商品车物流基地港”揭牌。

张功伟:运车管家打算怎么“玩”?

在对运车管家创始人兼CEO张功伟进行专访前,《新能源汽车新闻》已有所耳闻,运车管家声称要成为汽车电商领域的'顺丰'。但经过与张功伟长达近两个小时的面对面专访后,笔者对运车管家有了新的认识,与其说未来要打造成汽车电商领域的'顺丰',倒不如说眼下越来越像是汽车整车物流的'滴滴'。汽车整车物流的'滴滴'在传统汽车整车物流细分市场,早已不乏巨头。