面向汽车旧件再制造组合赋权模糊综合评价模型

围绕汽车产业价值链维修服务过程中产生的汽车旧件是否可再制造的模糊性决策问题,经过对再制造决策问题的分析与主客观赋权评价算法的研究,给出基于主客观组合权重的模糊综合评价方法,对旧件相关指标计算,评价旧件是否可再制造,辅助供应商进行回收再制造决策,并实际应用验证该方法的有效性。

汽车逆向物流的回收渠道策略

逆向供应链中,汽车旧件供给成为再制造生产的瓶颈,如何提高回收效率与激励汽车旧件的回收量是亟待解决的问题。通过对国外回收渠道政策的梳理,分析对比汽车旧件的自主回收模式、外包回收模式以及联合回收模式,提出促进汽车旧件回收数量与效率的策略建议。研究结果表明:汽车再制造企业应从实际出发,选择合适的回收渠道,建立与正向汽车产业链下游的企业合作伙伴关系,提高回收效率。