“后汽车时代”的城市

近代城市由于私人汽车的发展而引发了形式的巨大变革。以交通与城市形式的关系为出发点,通过提出“汽车时代”城市非人性的尺度、非可持续性的土地使用、能源和环保三方面的弊病,介绍了“后汽车时代”城市的概念和构想。其中小汽车共用和服务公交方式的土地开发可以克服个人小汽车出行方式的弊病,减少城市交通机动化趋势带来的负面影响,对我国城市交通机动化向着有益于环境保护的方向发展很有借鉴意义。

后汽车时代城市的共享出行问题——基于循环经济视角的思考

共享单车的兴盛和分享经济理论的产生,为研究后汽车时代的城市交通问题提供了全新的启示。指出城市交通体系的转型需要从关注物即交通设施增长转移到关注人的移动。针对值得关注的四个关键问题展开详细探讨。一是在传统的发展模式中,出行需求的满足总是要求交通设施成比例增长;在分享经济的情景中,有可能实现出行需求满足与设施建设的脱钩发展。二是对交通工具进行技术改进,无法解决消费规模扩张导致的反弹效应问题,需要系统变革和社会创新,发展共享出行就是这样的案例。三是城市交通体系的转型以共享出行为导向,则有可能用较少的人均汽车保有量解决增长的城市出行需求问题。四是共享出行系统的建设需要与公共交通系统、共享空间进行整合。

汽车时代城市道路交通安全管理的优化策略

我国已成为继美国之后的第二大机动车拥有国。随着机动车进入寻常百姓家,道路交通事故的高发也成为城市面临的重大问题。由于部分地方政府和专业客货运企业对交通安全忽视,以及道路交通安全主体责任的缺失、监管部门的繁杂、监管职能的交叉、监管合力的弱化、源头监管的不力,交通事故发生率居高不下。为此,要从八个方面系统优化我国城市道路交通的管理,包括:建立专门防范管理机构、优化道路交通需求环境、大力发展城市公共交通、强化营运车辆源头监管、加强超标非机动车管理、提高交通违法惩戒力度、加强交通安全立法工作、加强交通安全科研投入。

汽车时代的烦恼

专车合法化之后．专车不再是黑车了，而专车也不再是以前的专车了，没车的人要考虑坐车的成本。有车的入则要为摇号等问题而操心，就连想买车的人都纠结．这就是汽车时代，既有“招之即来”的幸福，也有“挥之不去”的烦恼，

汽车时代的秩序与文明

没有规则,直接受害的是大家,间接损耗的是社会资源。好的制度可以教化行为者,默化文明意识暑期赴英伦访学兼度假,以文会友交流学术之余,最感惬意的事儿,莫过于自驾出游。多数城市,自市心主街道起,就有直通国家A级公路或高速路的标示。按路牌标示开上去,少则几分钟多则十几分钟即可出城,在A级公路或高速路上奔驰起来。大小公路,既无烦人的收费站栏杆,亦不见交警的踪影,仅在大的交叉路口看到监控＂电子眼＂。多数路段虽有限速标记,但测速设备不多。即便测速路段,

汽车时代都市畅通交通新理念

在分析既有道路系统缺陷的基础上,提出一套全新的畅通交通新理念。基于该理念,重点阐述了三位一体的立体化城市交通系统的构建方法,分别从机动车交通系统、非机动车交通系统和停车系统3个方面进行详细说明,并对该系统在新城区及老城区的实施方法进行了初步探讨。

我国进入汽车时代的发展环境与对策建议

目前我国汽车产量、千人汽车拥有量和每公里汽车数量仍有较大增长空间,城市道路拥挤与环境污染还将进一步加剧。但依靠"限购"政策不是解决问题的科学方法。应该构建适应我国汽车时代发展环境的全新城市布局与建设模式,完善适应汽车时代环境要求的相关城市基础设施。加强智能化、系统化的城市交通管理水平。出台适应中国特色的汽车生产与消费政策。加大对新能源汽车的研发与支持力度。

浅议汽车时代广播媒介的发展策略

广播媒介在汽车时代面临着新的挑战和机遇。针对汽车时代的听众特点,广播媒介应实施精深战略,在节目时段的分配、节目内容的安排、节目语言的风格上进行相应调整。

汽车维修行业应对新能源汽车时代策略研究

经过长期不懈的努力,我国汽车行业勇夺先锋,开拓进取,取得了不凡的成就。而在环保理念不断渗透与推广的过程中,汽车维修行业也面临着很大的挑战,如何快速地实现汽车维修与业务拓展的转型成为目前发展的重中之重。因此,针对这一发展情况,汽车维修行业中的企业,要着手把握新能源汽车与维修产业的契合,这样才能进一步地适应最新的发展潮流,跻身于世界发展前列,使得整个业务拓展策略都可以有一定的适应性。

欧洲迈向电动汽车时代

2013年可以说是电动车之年。先是美国的特斯拉捷足先登，后是德国宝马高调上市。7月29日，宝马i3在北京、纽约、伦敦全球三地同时发布，10月14日，宝马又邀请38个国家的750名记者到荷兰阿姆斯特丹进行试驾。一时间，宝马抢了特斯拉的风头。谈到电动汽车之热。宝马公司负责人艾希纳尔在接受记者采访时强调，现代能源危机的到来使人们对环境和气候问题目益重视，让人们看到电动汽车崛起的希望．同时我们也应为地球环境的和谐发展承担起相应责任。

自动驾驶汽车时代离我们有多远?

凝望汽车世界，你几乎可以看到一个新的时代即将成为焦点——自动驾驶汽车时代。这将是一个人类不再需要将视线放在道路上的时代。不必再担心分心驾驶，或是可怕的交通高峰期的奔波。当我们想去哪儿的时候，车辆将会迅速而高效地将我们带到目的地。

城市新闻广播处于汽车时代背景下的发展策略

随着时代的进步与科技的发展,各种新的媒体形式层出不穷,传统媒体受到越来越多的来自新媒体的冲击,与此同时,汽车的普及与发展使得与汽车相关的媒体需求越来越旺盛,在当前的时代环境中城市新闻广播应何去何从,采取怎样的发展战略以应对科技与时代的变迁,这是一个值得媒体人深入思考与研究的课题。本文试从多个角度出发探讨与分析汽车时代背景下城市新闻广播谋求发展所面临的困境与机遇,探索未来城市新闻广播的发展前景与发展方向。以下主要探究城市新闻广播处于汽车时代背景下的发展策略。

浅谈汽车文化，走进汽车时代

作为新时代的人们，现代汽车是新时代毋庸置疑的产物。车在中国历史的浮沉中，在所有的历史变迁中，蜕变衍生逐渐发展成适应现代社会生活发展。车的变迁，与人们生活息息相关，且具备时代的个性。

融入数字传媒技术的汽车时代广播新闻的变革

随着数字传媒技术的不断创新发展及汽车时代的来临,传统的广播电台也展现出新的发展活力,而对于广播新闻而言,其带来的影响更是巨大。在这种背景下,本文首先探讨了汽车时代广播新闻的变革,进而系统分析了基于融入传媒技术的汽车时代广播新闻的发展措施。

新能源汽车时代已经到来

12月7—18日,被称为＂拯救人类的最后一次机会＂的全球气候大会在丹麦首都哥本哈根举行,通过削减二氧化碳排放来抵制全球气候变暖成为最重要的议题。而就在哥本哈根峰会召开前，中国政府也提出，到2020年，单位GDP二氧化碳排放要比2005年下降40％-45％，并将在哥本哈根气候峰会上宣布，将发展低碳经济纳入长期规划。

行的变迁:“汽车时代”悄然来临

改革开放30年，伴随着中国社会经济发展的日新月异，中国老百姓切身感受到的出行方式的变化更印证了中国的发展和时代的进步。

环保概念车：汽车时代新宠儿

概念车,是梦想的设计,是创意的体现,是魅力的展示,大部分的概念车仍是通过活塞驱动提供动力,仍然使用内燃引擎。尽管概念车在人们眼中更像过眼云烟的艺术品,但它同时也是时代最新汽车的科技成果,代表着未来汽车的发展方向,在最近各大车展崭露头角的概念车中,我们不难发现,环保和节能这一概念元素越来越多的体现在车的设计上,再次成为车展的主旋律,也掀起了新一轮的概念风潮。

智能汽车时代下新闻广播的服务功能发展策略浅析

针对广播行业的快速发展,本文主要分析新闻广播的各项服务功能,如信息传播功能、政策解读功能与知识普及功能等,并详细介绍了智能汽车时代下新闻广播服务功能发展策略,希望能够给相关学者提供一定的借鉴。

新汽车时代的黑马——访众泰汽车董事长吴建中

在汽车行业变革洗牌的风口浪尖上，有一位企业家凭智慧逆势而上，用新的理念、新的速度带领民企自主造车的新军力量谱写新的汽车时代。

在汽车时代下寻找FM的新发展

广播媒体在近几年的发展过程中,逐渐呈现出了衰退的景象。但是在汽车产业不断发展的今天,我们的广播FM的发展又迎来了新的发展机遇。本文从广播媒体的自身特点出发,探究其在当今汽车时代发展的新思路。