汽车曲面造型设计课程思政教学研究

在专业课程中融入思政元素能够培养学生形成正确的观念,使其拥有坚定的信仰、对中国文化具有强烈的自信心,引导学生形成正确的世界观、人生观和价值观。近年来,网络媒体兴起,学生接收的各类信息数量巨大,易不能明辨是非,因此开展思想政治教育刻不容缓,即应在各学科教学中融入思想政治教育。该文探讨如何在汽车曲面造型设计课程中融入思政元素,以实现专业知识传授与思想政治教育的有机结合。

基于ICEM SURF的汽车造型A级曲面设计研究

汽车外观“颜值”已成为体现量产车产品力的第一要素,A级曲面是汽车造型设计的终端环节。基于ICEM SURF软件,通过实际案例分析了A级曲面中主曲面和过渡曲面的设计方法,并对A级曲面品质控制与评价策略以及工程条件对A级曲面设计的影响两个方面进行深入探讨,总结出适用于现代特色汽车造型A级曲面模型的设计与评价方法。

基于四次带参广义Bézier曲面的汽车造型设计方法

提出了用多张四次带参广义Bézier曲面拼接描述汽车车身曲面的方法。由设计师构建多张四次带参广义Bézier曲面,并对这些曲面进行光滑拼接,在调整各曲面公共边界的位置及形状参数的条件下,形成不同的汽车造型方案。该方法基于四次带参广义Bézier曲面生成及拼接原理,可以迅速调整车身曲面和公共边界,获得光滑的曲面过渡效果,从而快速获得多种车身造型方案。

浅谈比较教学法在汽车造型设计导修课程中的应用

随着社会的不断发展,教育工作者也要紧跟发展步伐,不断探索新型教学方法,一方面为更好地推动教育教学工作的开展,另一方面为提高显个人教学水平,最终目的是为学生终身发展奠定基础。在社会发展进入新时期之际,教育工作者通过长期的教学实践,探索出了一种新的教学方法——比较法。将比较法运用到教学工作中,不仅有效地提高了学生的学习兴趣,而且有效地拓展了学生思维。在当前阶段,比较法作为常用的教学方法出现在人们视野当中,其应用范围较为广泛,从小学阶段到高等教育阶段均可使用。因此,本文以汽车造型设计导修课为例,从比较法的概念、特征等方面进行简要分析,并在此基础上着重探究比较法在汽车造型设计导修课中的具体应用。

CATIA曲面造型技术在汽车产品设计中的应用

本文简要介绍CATIA曲面造型技术的主要功能以及汽车产品设计的特点,结合排气歧管设计实例探讨了CATIA曲面造型设计的方法和要点。

CATIA曲面造型在汽车设计中的应用

本文简要介绍由法国著名飞机制造公司达索-布雷盖公司开发的CATIA曲面造型模块的主要功能特点,结合汽车几何造型设计的实例探讨CATIA曲面造型设计的功能、要点。

基于Alias的汽车造型数字曲面设计

在激烈的全球化市场竞争环境下,产品更新换代加快,研发周期变短,消费者的品味也在日渐提升。如今,优异的汽车品质不止体现在部件性能上,同时外观造型也成为对整车品质评价的一个重要考量。对汽车造型设计而言,为实现造型的创意意图,使用工业造型设计软件Alias能有效的完成汽车的正向和逆向造型设计要求。它能有效地运用构建曲线的工具,通过调节曲线来定义曲面的外形边界轮廓;同时,通过规律的调节曲面上的任意CV点以获取对外形的调整,保持对曲面的整体调控,以此获取精确且满足造型创意需求的外形和曲面。因此,文章将重点研究在运用Alias进行数字曲面设计时,通过规范对数字模型的设计要求以提高造型数字曲面的品质。

汽车造型设计中A级曲面质量评价方法

A级曲面是评价一个工业产品外观数据设计质量的标准。评价数据是否达到A级曲面质量并不是一个量化的过程,其中包括众多主观因素和美学鉴赏的能力。基于实际项目经验,文章阐述了汽车外观设计中A级曲面的定义和评价方法,通过此方法可以判断曲面的品质是否达到交付标准。

CATIA曲面造型技术在汽车产品设计中的应用

简要介绍ＣＡＴＩＡ曲面造型技术的主要功能以及汽车产品设计的特点，结合排气歧管设计实例探讨了ＣＡＴＩＡ曲面造型设计的方法和要点。

华利高顶汽车顶盖曲面的CAD造型设计

华利高顶汽车顶盖曲面的CAD造型设计是天津市汽车研究所图形工作站系统的验收课题,于1994年12月22日通过了市电子办委托市汽车工业总公司组织的成果鉴定。本文仅就该项课题的基本工作内容、关键技术难点的处理方法及为此而对原应用软件实施的改造与拓展做一简要介绍。

汽车造型设计课程建设研究

汽车造型设计课程是工业设计专业汽车造型方向的主干课程。文章以产业发展对造型设计人才的需求入手,结合专业特色,确定了课程教学目标,并提出在课程教学体系的实施过程中,多种教学方法和多层次评价方法的综合运用。

汽车造型设计中A级曲面质量评价方法

A级曲面设计项目周期通常需要3~4个月,A面开展的前提是整车工程可行性校核关键问题已关闭,造型油泥模型或CAS数据已冻结。A级曲面设计是整车设计的最终阶段,必须提高数据和产品的一致性,这决定了产品在批量生产后的外观设计质量。文章主要分析了汽车外形设计中A级曲面质量评价方法。

利用NURBS的模块化汽车造型设计系统构建方法

结合汽车造型设计过程和模块化思想的特点,提出一种汽车造型设计系统的构建方法,它建立在模块化思想上,即将汽车造型进行合理的模块划分,成为单个造型元素。与之相应地,提出针对汽车造型系统的模块划分思路。通过实践证明,此系统在设计阶段可以有效地提高工作效率。

全顺汽车高顶蓬的自由曲面造型

结合三维造型CAD/CAM软件UGII的自由曲面造型的方法,根据自由曲面以及曲面造型的原理,阐述UG软件在全顺汽车高顶蓬的自由曲面造型过程中的思路和方法,并由此得出完成复杂自由曲面造型设计的结论.

基于CATIA的汽车车身曲面逆向造型

介绍了利用CATIA进行复杂曲面造型设计流程;从已有的汽车外形图出发,提出了了一种利用CATIA曲面造型技术反求设计汽车车身曲面数模重建的方法,简化了设计过程,缩短了产品开发周期。

浅析汽车造型设计中的数字化设计

在汽车工业高度发展的今天,汽车不再只是代步工具而已,而是现代人生活的一部分,随着社会的进步,人们的审美能力和对美好事物的需求都在不断提高,为了满足消费者不断提高的需求和产品的竞争力,各个公司都加快了车型换代的速度。车辆平台系统和动力系统的更新速度相对造型设计相对慢,所以更多的厂家把机会放在了造型设计上,对于造型设计来说怎么样能够在最节约时间和物料成本的情况下做出更好的设计,这其中数字化设计就是重要的手段之一,特别是近年来计算机技术的飞速发展,更给数字化设计带来了更广阔的发展空间。

汽车CLASS-A曲面设计

CLASS-A曲面设计是汽车整车开发的关键技术之一,是贯穿造型创意和工程设计的纽带,在造型设计工程化的过程中,需要有效地控制特征品质和造型细节。同捷公司拥有百余名富有经验的汽车造型创意开发队伍,通过几百个车型的开发,不断探索,总结了一些行之有效的方法,以下将详细介绍。

以CATIA软件为设计平台的车身曲面造型技术应用

本文介绍了 CATIA 软件曲面造型技术的主要功能及其在车身产品逆向设计中的应用,结合车身前围设计实例探讨了 CATIA 曲面造型设计的方法和要点。

双三次Q-Bézier曲面拼接的车身设计

针对车身曲面难以用单张曲面进行表达的情况,提出用光滑拼接多张带形状参数的双三次Q-Bézier曲面技术构造曲面方法,并用多张双三次Q-Bézier曲面拼接描述汽车车身曲面;提出由设计师构建多个单张双三次Q-Bézier曲面,再进行曲面间的光滑拼接,在编辑各组双三次Q-Bézier曲面公共边界的位置及其各形状参数的情况下,得到大量的车身造型方案。该方法基于双三次Q-Bézier曲面的生成及其拼接原理,可以高效调整车身曲面及其公共边界,获得光滑的曲面连接效果,从而快速获得多种汽车车身造型方案。所提方法运算速度快、易于操作,具有良好的可拓展性。

实物反求技术在汽车覆盖件设计中的应用

通过对客车前侧围外板实物反求过程中的数据采集和数据处理以及曲面构造等关键过程的研究和阐述，实现了反求技术在汽车覆盖件ＣＡＤ设计中的应用。该研究对准确设计复杂形状的汽车覆盖件及实现数控模具加工具有重要的指导意义。