产教融合背景下中职汽车服务与营销专业人才培养策略研究

文章以汽车服务与营销专业的深化产教融合与职业教育人才培养策略为研究主题,首先阐述了汽车行业的发展前景以及汽车服务与营销专业毕业生将在汽车行业中承担什么样的职业责任,然后分析了中职汽车服务与营销专业人才培养工作存在的问题和基于产教融合开展中职汽车服务与营销专业人才培养工作的意义,最后探索出了突出课程与岗位的对接、及时更新教学内容、采取多样化的教学方式、积极组织各类实践活动、与企业合作开设订单班、建设产教融合育人载体、建设“双师型”教学团队的人才培养策略,并以服务接待、汽车销售相关课程为例给出教学案例,为中职院校汽车服务与营销专业教学提供参考。

基于技能大赛推进汽车服务与营销专业建设——以汽车营销赛项为例

本文从介绍全国高职院校职业技能大赛的背景、全国高职院校汽车类职业技能大赛的规程出发,从四个方面详细阐述汽车营销比赛项目对汽车营销专业的建设与思考。

汽车新时代汽车技术服务与营销专业建设研究

本文紧贴我国汽车产业新能源化、智能网联化、共享化发展趋势,从汽车产业变化和国家政策调整两个角度对汽车技术服务与营销专业动态机制建设的必要性做了分析,并尝试对动态专业调研制度、动态师资团队培养制度、动态专业人才培养方案制定制度,动态实训建设制度提出建设意见。

汽车技术服务与营销专业人才培养新路径探索

本文以广东省粤东技师学院的汽车技术服务与营销专业为例,探索“德技并修、通专双行”的人才培养新路径。

基于工作过程系统化的课程体系建设探讨——以高职汽车技术服务与营销专业为例

工作过程系统化课程体系建设的起点是职业需求,强调行动导向的教学,学生能够借此获得"工作过程知识",而不仅仅是操作技能。就高职汽车技术服务与营销专业的课程体系建设展开探讨,其中包括通过市场调研、专业目标定位及典型工作任务归纳,进而分析岗位能力,构建学习领域课程体系。

基于中高职一体化的专业教学标准研究——以汽车服务与营销专业为例

中高职一体化是当前职业教育发展经常热议的话题,也是浙江省中高职人才培养模式改革的方向。汽车服务与营销专业中高职一体化进入了标准制定和方案推行的关键阶段,但在实际推行过程中,发现存在以下问题:一是专业教学标准衔接不够,中职阶段和高职阶段各自按照以往的教学标准执行,教学标准未根据技能人才贯通培养的规律进行系统地规划和设计。

汽车技术服务与营销专业人才培养模式的构建

随着汽车后市场产业的发展,客观上要求建立与之相适应的汽车技术服务人才培养模式。北京电子科技职业学院汽车技术服务与营销专业在调查分析的基础上,以工学结合为指导思想,构建"1-4-1"培养模式,即在第一学期整合公共基础课,以活动为载体,为专业服务;在第二、三、四、五学期以学习领域专业课程为主,使学生形成专业能力;第六学期为在企业顶岗实习,侧重于开发学生的创造性思维。

高职汽车技术服务与营销专业人才培养模式研究

在分析我国高职汽车技术服务与营销专业人才培养的背景和意义基础上，结合国内外人才培养模式的发展概况和先进经验，提出汽车技术服务与营销专业人才培养的具体方式，建立培养模式模型，为高职汽车专业人才培养提供了理论依据和实践方法。

基于工作过程导向的汽车技术服务与营销专业建设探讨

根据汽车服务行业发展对人才的需求,明晰人才培养目标,探索工学结合人才培养模式,构建基于工作过程的课程体系,建设专兼结合的双师结构教学团队,建设集教学、生产和服务一体校内实训基地。

高职院校汽车营销与服务专业课程体系的构建研究

针对高职院校的汽车营销与服务专业,以职业能力中专业能力的培养要求,以职业岗位为出发点,将企业的典型工作任务、工作内容及工作标准融入到课程教学中以职业活动的工作能力要求为标准,构建基于汽车营销服务工作过程任务驱动的课程体系。

汽车技术服务与营销专业教学体系的思考——以浙江农业商贸职业学院为例

通过对绍兴地区汽车后市场企业岗位现状分析,提出汽车技术服务与营销专业人才培养的要点体现在学生的文化内涵、专业技能、动手能力等方面。围绕"服务区域经济,辐射全省乃至全国"总目标,探索以就业为根本、以能力为本位、以工作过程为导向的"教学做"一体化的教学模式,形成具有区域特色、符合人才培养规律的教学体系。

汽车技术服务与营销专业人才培养模式创新与专业建设成效分析

本文主要介绍了新型汽车技术服务与营销专业人才培养模式和专业建设成效,其中重点分析了新型专业人才培养模式的模式图、特点及专业发展调研报告、校企合作/工学结合运行机制、专业标准、课程体系改革与课程资料开发、师资队伍建设、实训基地建设、社会服务等方面的专业建设成效。

三年制高职汽车技术服务与营销专业课程设置探究

黑龙江林业职业技术学院在汽车技术服务与营销专业课程体系建设中,从职业素质课、职业基础课、职业技术课、职业技术拓展课、职业素质拓展课五个方面进行具体的课程设置及结构设计。其特点是以职业岗位为依据,设置工学交替自选专业模块,顺应市场细化模块计划,面向岗位群设置专业课程,在削减文化基础课的基础上,增加专业教学课堂容量。

基于职业能力培养的高职汽车技术服务与营销专业课程体系改革

随着中国汽车后市场业务领域的扩充,企业对汽车技术服务与营销专业人才有了新的要求,因此有必要建立与之相适应的专业人才培养课程体系。广东交通职业技术学院本专业对企业进行了调查研究,在这基础上,以"应用"为主旨,探索以就业为导向,以全面的素质培养为基础,以能力为本位,注重学生职业能力提高的汽车技术服务与营销人才培养模式,并形成特色鲜明的课程体系。

论汽车技术服务与营销专业的内涵建设

通过分析汽车技术服务与营销专业建设和发展所面临的问题,提出了汽车技术服务与营销专业的内涵建设重点要体现在培养学生的文化内涵、营销理念及专业技能和人格魅力等三个方面。加强该专业内涵建设,就要在专业培养方案、课程、师资队伍、实习实训基地和制度建设几个方面全面贯穿专业的内涵建设,从而提高专业的核心竞争力和人才培养质量。

汽车技术服务与营销专业核心课程实施教学做合一的研究与实践

以汽车技术服务与营销专业核心课程教学为例,从我院该专业核心课程教学过程存在的问题出发,对汽车保险与理赔、汽车营销、汽车美容装饰以及汽车鉴定与评估等专业核心课程进行教学做合一的探索与实践,提出教学做合一的具体思路、方法和实施过程,并通过反应评价、学习评价及行为评价等对实施前后进行对比分析,得出专业核心课程实施教学做合一后教学效果明显。

基于核心技能的“汽车技术服务与营销专业”课程体系建设——以广东农工商职业技术学院为例

通过对我校汽车技术服务与营销专业毕业生的调研发现,其就业质量总体状况不乐观,毕业生面临工作与专业吻合度较低、就业满意度较低、离职率高等压力,而他们认为影响就业质量最重要的因素是沟通技能和言语表达。针对这一现状,为增强学生的就业竞争力,建立了基于核心技能的课程体系,并探讨了相关的保障措施,为相关专业提供借鉴。

高职课程设置必须处理好的几种关系——以汽车技术服务与营销专业的课程开设为例

高等职业教育的培养目标决定其课程的设置,课程的设置又反过来影响着培养目标的实现与否。因此,高职课程设置必须处理好公共基础课与专业课的关系,突出课程设置的能力素质的中心地位;必须处理好专业基础课程和专业核心课程的关系,突出课程设置的职业导向;必须处理好专业核心课程中理论课程和实践课程的关系,突出课程设置的实用性和社会性;必须处理好岗位拓展课程中限定性拓展课程和自主拓展课程的关系,突出课程设置的专业岗位能力拓展。

汽车技术服务与营销专业创新人才培养模式研究

分析汽车技术服务与营销专业人才培养模式存在的问题，提出“通专结合、素质与技能并进”的“2．5＋0．5”创新人才培养模式，探索该人才培养模式的实施过程。

分析汽车技术服务与营销专业《汽车构造》课程教学方法改革与实践

在我国汽车工业不断发展和进步的当下,我国关于汽车工业的技术积极创新。高校作为社会人才培养的孵化器,汽车技术服务与营销专业是培养汽车营销服务领域人才的摇篮,所以高校教育工作必须要承担起人才培育的责任。本文将针对《汽车构造》课程教学方法改革的意义以及当前《汽车构造》课程教学存在的问题进行详细分析,探究出汽车技术服务与营销专业《汽车构造》课程教学方法改革与实践策略。