大型汽车水箱滚塑成型的变形分析

利用Ansys有限元分析软件对滚塑成型的汽车水箱进行了变形分析,获得了汽车水箱在装满水的情况下的不同位置的位移分布图,并分析了影响水箱变形的结构因素,得出了汽车水箱的优化结构。整个建模、分析过程为滚塑成型塑料制品的变形分析等提供了可靠、高效的理论依据。

汽车水箱铝合金热交换器用水基清洗剂的研制与应用

介绍了一种铝合金专用水基清洗剂,论述了其清洗原理和设计配方需要考虑的关键问题。使用异辛酸钠和偏硅酸钠作为铝合金复合缓蚀剂,清洗剂不腐蚀包覆层合金。考察了清洗时间和温度与去油率的关系,得出了最佳清洗工艺条件。

基于ANSYS-Workbench的汽车水箱散热器护风罩模态分析

介绍了汽车水箱散热器的作用,并采用Pro/e对某型号水箱散热器护风罩造型。利用ANSYS-Workbench对其进行静力学及模态分析,求得了该型护风罩的六阶固有频率及相应的变形云图。

汽车水箱零件计算机辅助设计

以汽车水箱为设计对象,选用Auto CAD 10.0版本为基础软件,软件计算,绘图程序分别用FORTRAN,Aoto Lisp语言及Auto CAD命令编写,完成由采集零件数据至绘制工作图的全过程。为模具设计及其工作图的绘制提供依据。

利用汽车水箱冷却淬火液的分析

通过对各种淬火液冷却器优缺点综合分析后,设计出利用"汽车水箱"为冷却器的既高效、经济又简便易行的新型淬火液冷却器。

聚丙烯/玻璃纤维汽车水箱支架结构分析及其性能试验

以某汽车配件厂生产的聚丙烯(PP)/玻璃纤维(GF)水箱支架为例,一方面利用Catia软件对其三维建模并导入到Ansys软件中模拟仿真分析得出应力云图,理论分析得出其刚度和强度符合要求;另一方面通过一系列的性能试验,例如冲击强度试验、旋转扭矩测试、耐候性试验、拔出力试验、老化试验等。结果表明,该水箱支架的性能不仅能满足使用要求而且还能实现轻量化,提高经济性能。

基于CAE优化分析的汽车水箱盖中盖注塑模设计

针对汽车水箱盖中盖的结构特征,结合CAE技术对产品进行注塑成型过程模拟分析,确立了点浇口浇注系统并优化了冷却方案,在此基础上完成了注塑模设计。在模具结构设计中,提出用斜滑块和斜顶组合脱螺纹机构代替常用的旋转脱螺纹方式。模具结构合理,运动可靠,产品成型质量好。

基于汽车水箱的机器人焊接工作站的设计与仿真

针对目前人工焊接汽车水箱,提出了用工业机器人焊接汽车水箱,并利用ABB虚拟仿真软件RobotStudio进行工作站的设计与仿真。首先利用SolidWorks软件进行汽车水箱三维建模,再将三维模型导入到虚拟仿真软件中,通过创建事件管理器、设计I/O信号、进行虚拟仿真,最终建立一套汽车水箱焊接工作站。0引言人工智能等领域的迅速发展促进了工业机器人技术的发展,在《中国制造2025》文件的背景指导下,国内工业机器人的发展必将取得更大的突破(张红霞.国内外工业机器人发展现状与趋势研究[J].电子世界,2013(12):5+7)。

汽车水箱主板折弯冲孔复合模设计

通过对汽车水箱主板成形工艺及模具结构的优化,将原修边模、折弯模、冲槽模3副单冲模合并成1副复合模,生产效率提升50%以上,且减少了重复定位带来的累积误差,有效提高了制件质量,对于汽车水箱主板模具结构及冲压工艺的优化是一大进步和创新。

基于Moldflow的汽车水箱盖注射成型工艺参数优化设计

利用Moldflow软件对汽车水箱盖成型过程进行数值分析,以降低塑件翘曲量为目标,利用正交试验法分析主要成型工艺参数对翘曲变形的影响规律,获得最佳工艺参数组合。研究结果表明:工艺参数对翘曲变形影响程度从大到小依次为保压压力、保压时间、熔体温度、冷却时间、模具温度、注射时间,参数优化后的塑件最大翘曲量为1.148 mm。

基于Isight软件的聚丙烯玻璃纤维汽车水箱支架的结构优化

针对海马汽车BA01系列型号汽车所使用的聚丙烯玻璃纤维塑性材质的汽车水箱支架在其结构有限元静力学分析中存在的问题,利用计算机Isight软件并且基于遗传算法,对该水箱支架下横梁部位的横梁厚度、横梁截面倾斜角、水箱支架过渡圆角半径等三个结构参数进行了优化设计.通过对比优化前后的相关数据发现:优化后的水箱支架质量从5. 6 kg减轻至4. 635 kg,减轻了17. 2%;最大应力由2. 277 MPa降低至2. 107 MPa,疲劳寿命延长了3. 7%.因此认为,该结构优化可以有效地实现汽车轻量化和高疲劳寿命目标.

汽车水箱清洗剂

汽车水箱使用日久,箱体内壁会结一层很厚的水垢,致使汽车水箱大大降低了散热功能,尤其是在夏季,汽车行驶一定距离后,由于箱体散热不好,很快达到沸点,给司机带来了很大烦恼。

东风EQ1118G型汽车水箱冬季“开锅”故障排除一例

故障现象：一辆装用EQ6BT型发动机的东风EQ1118G型汽车，发动机启动后，水温迅速升高，水温表显示水温高达110℃，水温指示灯报警．且有大量防冻液从膨胀水箱溢出。

东风EQ1118GA型汽车水箱冷却液“开锅”故障排除一例

故障现象：一辆东风EQlll8GA型汽车，在行驶中出现水温过高、膨胀水箱中冷却液外溢现象。驾驶员认为冷却液过少，补加后继续行驶。但行驶一段距离后，水温又过高，冷却液又外溢，发动机动力不足，将油门踏板踏到底或轰油门时排气管有大量黑烟冒出。

一辆勇士BJ2022型汽车水箱“开锅”故障的排除

故障现象：一辆勇士BJ2022型汽车，启动后行驶大约10分钟后冷却液从膨胀水箱注水口大量溢出，表现出发动机过热，类似“开锅”现象。

基于CATIA的汽车水箱焊装夹具的设计

中国的汽车制造业从无到有发展至今,已经成为国民经济中的支柱型产业之一,由于汽车水箱外观的复杂性和高低不一,对于水箱的焊装夹具提出了更加严格的要求,。在焊装设计的过程中,可以发现,组成水箱的零件大多结构形状复杂,数量又相对较多,这就暴露了国内技术的不足之处,使得在具体操作过程当中非常复杂,工作量也比较大,周期也比较长,存在一系列弊端。而在数字化不断进步的当下,在进行汽车制造行业发展的时候,可以利用相对应的知识来建立一个零部件库,这样可以提高整体的工作效率,对于车型的研发也非常具有帮助。

如何清洗汽车水箱

将已拆除软管的水箱用清水和压缩空气洗净其外部尘垢,然后置于洗涤池内脱除水垢。 水箱脱垢的方法: (1)将洗涤池内盛上含有碳酸钠3～5％的水溶液,加热,使温度保持在80～90℃;将水箱放在洗涤池内去垢,约经5～8小时取出,放入清水池中,再用温水清洗; (2)将洗涤池内盛上含有10～15％的烧碱水溶液加热,使水箱在其中浸煮25～30分钟。

塑料膨胀水箱在汽车行业备受青睐

随着汽车整体功能的提升,其对相关零部件的要求也越来越高,如：汽车水箱的应用。在当下,金属膨胀水箱的受欢迎程度已大不如从前,取而代之的是塑料膨胀水箱。塑料膨胀水箱因具有重量轻、耐腐蚀、成本低、易生产等优势而成为汽车生产商的宠儿,如图1。经考察,瑞典VOLVO重型卡车、德国MAN客车和日本日野卡车均装配塑料膨胀水箱。VOLVO塑料膨胀水箱采用半透明聚丙烯制造,使绿色防冻液水位一目了然。