汽车点火线圈测试系统

针对汽车点火线圈被测信号频率高、干扰大、特别是不规则的非周期信号等特点 ,介绍了汽车点火线圈测试系统的组成 ,抗干扰技术及基于DELPHI的软件设计 。

泛华测控为汽车行业打造多工位、全自动化的点火线圈测试系统

日前，由北京中科泛华测控技术有限公司研发并生产的全自动化、多工位测试的汽车点火线圈测试系统已正式交付北京德尔福万源发动机管理系统有限公司。

泛华测控为汽车行业打造多工位、全自动化的点火线圈测试系统

目前，由北京中科泛华测控技术有限公司研发并生产的全自动化、多工位测试的汽车点火线圈测试系统已正式交付北京德尔福万源发动机管理系统有限公司。该系统以柔性测试技术为核心理念，应用模块化、系统协调联动、高压屏蔽等技术，实现了点火线圈各项功能、电气性能指标的全面测试。

汽车发动机点火线圈生产线测试技术

介绍了点火线圈生产线测试技术，并分析了各项测试功能。

汽车发动机点火线圈性能测试方法的研究

该项研究的目的是为了探寻新的汽车发动机点火线圈性能测试方法。针对现有测试方法存在的问题 ,提出了一个基于模糊模式识别的点火线圈性能判别方法 ,并予以了实现。重点讨论了测试系统结构 ,用模糊特征表示的标准类型 ,规则库的建立方法 ,信息和模糊特征的获取以及推理机。实践表明 ,该方法思路清晰、正确 ,对提高点火线圈测试技术水平具有重要意义。

泛华测控为汽车行业打造多工位、全自动化的点火线圈测试系统

日前，由北京中科泛华测控技术有限公司研发并生产的全自动化、多工位测试的汽车点火线圈测试系统已正式交付北京德尔福万源发动机管理系统有限公司。 该系统以柔性测试技术为核心理念，应用模块化、系统协调联动、高压屏蔽等技术，实现了点火线圈各项功能、电气性能指标的全面测试。除了屏蔽箱设计之外，测试系统的整个测试过程以及被测件的传递全部由机械手自动完成，使测试与传递过程无需人工干预，避免了由于人工操作错误而造成的错检或漏检，大大提高了系统的测试可靠性。

汽车点火系统测试的真空度程控设计

通过对汽车点火系统真空提前特性测控方案的讨论，提出了一种更完善、更高效的真空测控方法，并论述了其中的设计要点。

汽车点火系统测试与发动机工况模拟

通过测试系统设计实践，较系统地分析了汽车点火系统测试条件和发动机工况模拟关系，从而为确保测试结果可靠性、可比性奠定了基础。

汽车点火性能测试与工况模拟系统的设计

阐述了汽车实际工况模拟条件在测试系统中的重要性，较深入地论述了工况模拟系统的设计思想和依据，并系统地介绍了硬件、软件的设计。

现代汽车点火系统性能参数测试设备

根据现代汽车电子点火系统设计、研制、生产中对其性能参数定量测试的要求,基于自动测试系统组建的原理和方法,研制、开发了现代汽车点火系统性能参数测试装置。该装置具有操作性能好、自动化程度与可靠性高、数据处理功能强及经济效益显著等特点。

基于VB的汽车点火线圈测试台软件设计

VB因其简单易学,功能强大而备受测控软件开发人员的青睐。本文针对作者在开发点火线圈测试台软件的过程中遇到的重点、难点问题--串口通信、端口读写、数据库操作等,介绍了用Visual Basic 6.0实现的方法,经实践经验,本软件的设计是成功的。

基于VB的汽车点火线圈测试台软件设计

VB因其简单易学、功能强大而倍受测控软件开发人员的青睐。本文针对作者在开发点火线圈测试台软件的过程中遇到的重点、难点问题———串口通讯、端口读写、数据库操作等,介绍了用VisualBasic6.0实现的方法。

汽车点火系统测试技术可靠性和可比性研究

汽车点火系统测试的准确性、稳定性是点火系统各组件规范化生产的重要条件，本文通过测试系统设计实践，着重讨论了测试结果可靠性、精确性、可比性，叙述了实现行业规范化、标准化测试的体会和经验。

基于复合控制的汽车点火线圈温控系统研究

从汽车点火线圈的灌封工艺入手,采用带有专家智能协调控制器的Bang-Bang控制与单神经元自适应PID控制策略相结合的智能控制方案,实现了对影响点火线圈质量控制的主要工艺参数即温度进行智能精确控制。

基于Ne555的耐压测试器在汽车电子点火系统故障中的应用

利用Ne555自制了一个晶体管耐压测试器,该测试器可以在检修汽车电子控制点火装置过程中对点火装置的部件进行测试,并对分段进行诊断的经验加以总结。重点探讨点火装置疑难故障的诊断分析方法,并给出了一个诊断实例。

新型点火线圈性能测试系统的研究

本文介绍采用8098单片机、信号测试电路和点火电路组成的测试系统，它模拟点火线圈的现场工作条件，对汽车、摩托车等点火线圈产生的10～35kV的电压速变信号及主要的电气参数进行测试实验，取得了较满意的结果。系统采用屏蔽、光电隔离、单独供电和电客放电工作状态等抗扰措施，使系统工作稳定。

汽车点火系统性能测试设备中的抗干扰

在汽车点火系统性能测试设备的开发过程中，有针对性地对汽车点火系统的电磁干扰提出了各种有效的抗干扰措施。

JQ—1型汽车点火系统性能测试台的开发

介绍了ＪＱ－１型汽车点火系统性能测试台的机械设计特点及控制原理。

汽车点火系统测试技术的综合研究

在论述国内外汽车点火系测试技术的现状、汽车点火系统测试的特殊要求的同时，着重讨论了汽车点火系统的测试技术，主要内容有，测试系统的组成、测试项目、测试方法及设备的抗干扰技术等。

汽车点火线圈测试条件及性能参数的物理意义分析

目前,在汽车点火线圈的测试标准及测试方法中,对测试条件及需要测量的性能参数的实际物理意义尚没有完整而详细的论述。针对这种状况,本文基于点火线圈实际工作过程,通过分析点火线圈的性能参数与测试条件的实际物理意义及其影响因素,为制定合适的测试方法提供了理论指导。